Manajer Penjualan
Isabel Qian
Liebty Machinery Technology (Hangzhou) Co., Ltd
Alamat: Kamar 208,Building 3, No. Lendt, Binxing Road, Changhe Street, Bingjiang District, Hangzhou,Zhejiang, Cina
Loader Roda berat Loader LW1200KN 12 ton Loader
Suku cadang yang berpengalaman
Injeksi listrik Cummin QSM11 yang telah diimpor, turbo-charing, mesin pendingin udara, start dan api elektrik. Emisi ini memenuhi persyaratan ban-3 tahap
Transmisi listrik dan hidrolik menggunakan peralatan kinerja yang cukup maju, keandalan yang kuat, serta perpindahan gigi yang mulus; fungsi roda gigi KD mengurangi frekuensi gigi selama dioperasikan dan meningkatkan efisiensi kerja.
gandar penggerak basah dilengkapi diferensial yang dibatasi selip dan blok rem basah multi-cakram, memperpanjang masa pakai gandar.
Bagian utama sistem rem, sistem hidraulik, dan sistem pelumasan mengadopsi merek internasional yang terkenal untuk meningkatkan keandalan sistem.
Sistem kelistrikan mengadopsi monitor elektronik. Konektor steker mengadopsi jenis seal penuh, dan dipasang ke posisi yang sulit untuk hujan dan memercik.
Parameter teknis |
LW1200KN |
|
Panjang kendaraan (dengan bucket diletakkan di permukaan tanah yang datar |
12290mm |
|
Lebar kendaraan (bagian luar roda) |
3630mm |
|
Lebar bucket |
3886mm |
|
Tinggi kendaraan (langit-langit kabin) |
45mm |
|
Jarak roda |
4500mm |
|
Track |
2710 mm |
|
Jarak bebas ke tanah minimum |
505mm |
|
Beban tetapan |
12000kg (12.000 kg) |
|
Kapasitas bucket |
6,5m3 |
|
|
Isi bobot alat berat sepenuhnya |
51t |
|
Kecepatan berlari km/j |
Gigi I maju/mundur |
6.5/6,5km/j |
|
Gigi maju/mundur II |
12/12 km/j |
|
Gigi III maju/mundur |
20/20 km/j |
|
|
Gigi maju/mundur IV |
33/33km/j |
|
|
Kapasitas maksimum pendakian |
24 |
|
|
Sudut pembongkaran tertinggi |
45 |
|
|
Tinggi pembongkaran muatan maksimum |
4337mm (gigi bucket) |
|
Jarak pembongkaran muatan |
2865mm(gigi bucket) |
Sudut pembongkaran muatan posisi opsional |
45 ≥ |
Kedalaman penggalian maksimum |
115mm |
Radius belok minimum |
7618 mm |
Bagian luar bucket (posisi pengangkutan) |
9226mm |
Sudut kemudi bodi mobil |
40 |
Sudut ayun gandar belakang |
12 ± |
Engine |
Contoh |
Cum-min QSK19 |
Anda |
Di pendingin air empat tak, intercooler dengan turbocharger |
Daya tetapan |
391kW |
Revolusi tetapan |
2000 r/mnt |
Torsi/putaran maksimum |
2407N.m/1500 r/mnt |
Tingkat konsumsi bahan bakar tetapan |
≤232.97 g/kw.h |
Cara memulai |
Bintang listrik |
Dengan cara |
Keluaran elektrik |
|
1,Kabin FOPS&ROPS integral terbaru dikembangkan secara global dan dirancang untuk memadukan teknologi paling canggih di dunia dan mencapai tingkat terdepan di dunia.
2,Struktur kabin integral tersambung dengan rangka penyerap kejut oli silikon dan dilengkapi dengan kursi berbantalan udara, dengan ruang yang besar, bidang visual luas, kinerja seal yang baik, kebisingan rendah, dan keselamatan serta kenyamanan yang tinggi.
3,Rakitan sistem penggerak yang dioptimalkan secara ilmiah dan di dalam, serta komponen penggerak kualitas yang terdepan di dunia memastikan kestabilan dan keandalan sistem penggerak yang tinggi dan mewujudkan pemanfaatan daya engine secara maksimal.
4,Teknologi variabel sensor beban diteruskan untuk tekanan dan aliran suplai tergantung pada kebutuhan kerja yang meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar sebesar 15%.