3GBM Lonking LG855n Wheel Loader dengan jam kerja Rendah dan Kekuatan kuat
-
Mesin yang kuat
Transmisi Hidraulik & Konverter Torsi
Kontrol Pilot & AC sebagai Opsional
Bervariasi dengan Lampiran
Perawatan yang mudah
Dilengkapi dengan mesin diesel YTO 55kw yang kuat, hemat energi dan ramah lingkungan.
Transmisi hidraulik dan konverter torsi membuat transmisi daya lebih andal, Pengoperasian lebih fleksibel.
Kemudi hidraulik penuh membuat pengoperasian menjadi lebih fleksibel, mudah, dan andal.
Dilengkapi dengan kontrol pilot dan A/C sebagai opsional.
Menerapkan desain optimisasi komputer, kekuatan tinggi dan keandalan yang baik.
Bucket dengan fungsi khusus perataan otomatis, mempersingkat jam kerja, meningkatkan efisiensi kerja, dan mengurangi laju kerusakan.
Mudah dan nyaman mengganti perangkat ganti cepat, berbagai attachment opsional.
Penampilan baru, indah dan elegan.
Kap dengan desain aerodinamika menciptakan kondisi cahaya engine yang terbaik, Buka dari samping, nyaman untuk perawatannya, dan perbaikan.
TIDAK. |
DESKRIPSI |
SATUAN |
DIMENSI |
A |
Tinggi keseluruhan - Bucket naik |
mm |
5323 |
B |
Tinggi pin Bucket pada Angkat |
mm |
4163 |
C |
Jarak Bebas Buang pada Pengangkatan ( 45) |
mm |
3080 |
D |
Jangkauan pada Pembuangan dan pembuangan 45 |
mm |
1256 |
E |
Sudut Geser Mundur saat mengangkut |
Terwujudnya |
49.3 |
F |
Sudut Geser Mundur di Permukaan Tanah |
Terwujudnya |
46 |
G |
Kedalaman Penggalian |
mm |
50 |
H |
Sudut Geser Mundur pada Maks. Angkat |
Terwujudnya |
58.3 |
SAYA |
Sudut Buang pada Pengangkatan Angkat |
Terwujudnya |
45 |
J |
Ketinggian Angkut |
mm |
400 |
K |
Jarak Bebas ke Tanah |
mm |
409 |
L |
Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch |
mm |
1615 |
M |
Jarak Roda |
mm |
3230 |
N |
Panjang keseluruhan |
mm |
8100 |
O |
Sudut keberangkatan |
Terwujudnya |
32.6 |
P |
Tinggi ke Puncak Kabin |
mm |
3380 |
Q |
Lebar keseluruhan pada Bucket |
mm |
3010 |
R |
Min. Radius Belok terhadap Bucket |
mm |
7240 |
S |
Min. Radius Belok terhadap Ban |
mm |
6537.5 |
T |
Sudut Kemudi - Kiri/Kanan |
Terwujudnya |
35 |
U |
Lebar di Tread Center |
mm |
2240 |
V |
Lebar keseluruhan antar Ban |
mm |
2835 |
DATA KESELURUHAN |
Kapasitas Bucket |
3.0m³ |
Muatan Tetapan |
5000 kg |
Bobot Kerja |
17300±300kg |
Gaya Traksi |
155±3kN |
Daya Dobrak |
170±3kN |
TAMBAH-PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK-BINTIK L. |
tambah bintik di 8100 ascii 3010 tambah bintik |
ENGINE&SISTEM KELISTRIKAN |
Pembuat/Model |
WEICHAI/WD10G220E21 |
Standar Emisi |
EPA (Tier)/Nasional |
Tipe Engine |
4 Langkah,dengan Turbocharger, berpendingin air,injeksi langsung,Engine Diesel |
Daya Tetapan |
162kW(220hp)/2200rpm |
Torsi Maksimum |
860N·m/1400-1600rpm |
Diameter x Langkah (mm) |
126 Tambah bintik pada 130 |
Jumlah Silinder/Kapasitas Silinder |
6/9,726L |
Rasio Kompresi |
17 |
Air Cleaner |
Air Cleaner tiga tahap dengan pembersih Pre-cleaner Topan |
Alternator |
55Amp |
Baterai |
2-24V/120Ah |
Motor Starter |
24V/7,5kW |
Kapasitas Pemanasan (W) |
5000W |
Kapasitas Pendinginan (W) |
4700W |
DRIVE TRAIN |
Tipe Transmisi |
Transmisi Planetary Powershift |
Tipe Pemindahan Gigi |
Kontrol Powershift Mekanis |
Tekanan Transmisi |
1.2-1,5MPa |
Tipe Konverter Torsi |
Satu tahap,Duo-turbin,4-elemen |
Rasio Torsi |
4 |
Gandar |
Gandar Depan kokoh&Gandar Belakang Osilasi |
Osilasi Gandar Belakang () |
10 ± |
Diferensial |
Konvensional |
Potongan Utama |
Spiral Bevel, Reduksi 1-tahap |
Potongan Akhir |
Reduksi Planetary |
Ban |
23.5-25 L-3 16PR TT |
Kecepatan Gerak |
km/j |
pertama |
kedua |
ke-3 |
ke-4 |
Maju |
11.5 |
36 |
|
|
Sebaliknya |
16 |
|
|
|
Setelah Layanan Penjualan