Fitur QY25K5-1:
1, crane truk 3 gandar standar untuk kinerja paling canggih dalam Cina dengan teknologi dan kualitas
dicapai dengan mengikuti kelas 30 di negara asing.
2,pertama kali diperkenalkan konsep kelas 25t dengan 5 bagian boom, panjang boom utama 38,5 m dan panjang jib 8,3 m, dan tinggi pengangkatan untuk boom dan jib pada level internasional yang sama dengan tipe crane.
3, Komponen struktural bearing beban utama terbuat dari baja berkekuatan tinggi. Aplikasi profil boom oktagon dan setelan standar setengah atau bagian boom yang dipanjangkan sepenuhnya mendukung kapasitas angkat beban crane yang kuat.
4, Sistem hidrolik menggunakan serial dari Nomor Paten Negara bagian Cina dan serial dari inovasi teknis , jadi
bahwa seluruh alat berat memiliki daya, penghematan energi , dan efisiensi tinggi.
5, Sistem ayun dengan fungsi geser bebas dapat disetel secara otomatis ke beban, pinion offset membuat jarak bebas bermemperlihatkan mudah disetel, lebih rendah
benturan dan operasi halus.
6,dilengkapi perangkat keselamatan sempurna seperti pembatas momen beban (LML), sakelar batas hoist, pembatas ujung tali, katup kontrol keselamatan, katup perlindungan tekanan hidraulik, anti-cavpin , dan perangkat anti-blokir, dsb, yang membuat pengoperasian lebih andal.
7,Lingkungan, penghematan energi dan engine yang bertenaga menawarkan dorongan yang kuat bagi carrier crane dan meningkatkan kinerja perjalanan untuk
seluruh alat berat.
Kabin operator yang lapang dan indah, dilengkapi dengan kursi yang dapat disetel, sistem AC yang dirancang baru, dll. semua memiliki konsep "orang yang datang lebih dulu". 8
Spesifikasi Teknis Utama
Data Teknis untuk Operasi Pengangkatan
| Klasifikasi |
Item |
Satuan |
Parameter |
| Dimensi kerangka |
Panjang keseluruhan |
mm |
12300 |
| Lebar keseluruhan |
mm |
2500 |
| Tinggi keseluruhan |
mm |
3350 |
| Massa |
Massa total dalam kondisi perjalanan |
kg |
31750 |
| Beban gandar |
Gandar Depan |
kg |
6550 |
| Gandar Belakang |
kg |
25200 |
| Kinerja perjalanan |
Kecepatan gerak |
Kecepatan travel maks |
km/j |
80 |
| Diameter belok |
Diameter Min. Putar |
m |
22 |
| Jarak bebas ke tanah min |
mm |
260 |
| Mendekati sudut |
() |
16 |
| Sudut keberangkatan |
() |
13 |
| Jarak pengereman ( pada kecepatan 30 km/j) |
m |
10 |
| Kemampuan kelas Maks. |
% |
40 |
| Konsumsi bahan bakar selama 100km |
L |
37 |
| Daya |
Output tetapan engine |
KW/(r/mnt.) |
206/2200 |
| Torsi tetapan engine |
N.m/(r/mnt.) |
1112/1400 |
| Kecepatan tetapan engine |
rpm. |
2200 |
Data Teknis Utama untuk Operasi Pengangkatan
| Klasifikasi |
Item |
Satuan |
Parameter |
| Kinerja pengangkatan |
Kapasitas pengangkatan tetapan total maks |
t |
25 |
| Radius kerja tetapan min |
m |
3 |
| Memutar radius pada ekor turntable |
m |
3.065 |
| Momen beban maks |
Boom dasar |
KN.m |
961 |
| Boom dipanjangkan penuh |
KN.m |
450 |
| Boom+Jib yang dipanjangkan sepenuhnya |
KN.m |
436 |
| Rentang trigger luar |
Longitudinal |
m |
4.8 |
| Lateral |
m |
6.0 |
| Tinggi pengangkatan |
Boom dasar |
m |
10.4 |
| Boom dipanjangkan penuh |
m |
39.5 |
| Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib |
m |
47.8 |
| Kecepatan kerja |
Waktu menaikkan boom |
Boom naik |
S |
68 |
| Waktu teleskopik boom |
Boom ekstensi penuh |
S |
150 |
| Kecepatan ayun maks |
r/mnt |
2.5 |
| Waktu teleskopik yang dapat dipanjang-pendekkan |
Outrigger memancarkan memanjang/mundur secara sinkron |
S |
35/30 |
| Jack Outrigger yang mengembangkan/menarik secara sinkron |
S |
40/35 |
Kecepatan alat pengangkat
( satu baris) |
Winch utama |
Beban penuh |
m/mnt |
75 |
| Tanpa beban |
m/mnt |
125 |
| Winch tambahan |
Beban penuh |
m/mnt |
75 |
| Tanpa beban |
m/mnt |
125 |
|
Pemasok yang Diaudit 
