Truk penyapu Jalan 5020TSLC4
Fitur Utama:
Pengoperasian dengan kecepatan ultra rendah, minimum adalah 3,5mm / h , terutama untuk pembersihan area lot yang sempit dan tidak teratur
pengoperasian, sangat mengurangi tingkat tegangan dan intensitas kerja mengemudi operator (tanpa harus takut
langkah perlambatan yang menekan quent pada pedal kopling).
Menggunakan pengaturan nozzle kecil tengah yang sangat ringkas + pengaturan nozzle sempit belakang, nozzle isap yang kuat dan
permukaan pembersih lapisan atas sangat halus , dengan efek pembersihan istimewa.
Teknologi paten untuk membersihkan perangkat, memindai penyesuaian omndirectional sangat cepat dan mudah. Menyapu
dengan pemindaian kiri dan kanan, tiga fungsi pemindaian penuh terpisah untuk memenuhi berbagai pekerjaan pembersihan jalan
karakteristik. Sebelum disk pemindaian dengan fungsi hindaran anti-bentur , untuk memastikan tidak ada kerusakan benturan
saat membersihkan perangkat, operasi.
Teknologi paten nozzle: Struktur port pengumpanan penyapu, dengan bukaan saluran masuk umpan yang dioperasikan secara manual
ukuran. Kurangi volume besar nozel umpan material dalam hal kontrol bahan bakar atau kontrol pengoperasian motor pendorong, dengan manfaat yang lebih sensitif, intuitif, cepat.
Penyetelan jarak nozzle untuk menyederhanakan struktur dirancang agar cepat dan mudah disesuaikan.
Desain tipis dan bobot kendaraan yang ringan dapat menurunkan berat mobil sehingga minimum dapat memenuhi kualitas
persyaratan beban, aman, andal, dan penghematan bahan bakar yang baik.
Fitur lainnya:
Tabung pneumatik bersih yang mempunyai perangkat antifreeze dapat secara efektif menjamin penyemprot air suku cadang tidak boleh dijadwalkan
kerusakan struktural yang disebabkan pembekuan teknologi ( teknologi paten)
Semua pengikat dibuat dengan galvanisasi , disk pemindaian, nozzle, dan komponen struktural lainnya terbuat dari bahan protokstokstokin, daya rekat kuat, resistansi korosi lapisan, ketahanan cuaca setelah fosfat asam;
Satu wadah yang penuh dengan baja SUS304 stainless, kekuatan struktural tinggi, tidak karat;
Dalam keadaan darurat, Anda dapat memanipulasi gerakan sampah, sapuan, dan pelat nozzle serta
gerakan lain dengan mengatur pompa tangan;
Perangkat fungsional dengan debu tekanan yang lebih baik, dapat disesuaikan dengan membersihkan jalan kotoran tebal;
Dengan berbagai perangkat alarm keamanan: Tingkat air rendah tangki solusi , Wakil temperatur air engine, tekanan oli, tip parkir, alarm kebocoran oli hidraulik, tip buang sampah, pembukaan dan penutupan
pintu belakang dan me-reset alarm dan perangkat keselamatan lainnya;
Deputi engine dan kipas dengan koneksi kopling sentrifugal berarti, untuk memastikan engine menyala dan berjalan idle
Deputi Vice shutdown engine dan kipas engine otomatis di luar;
Pemrograman PLC yang menggunakan sistem kontrol cerdas, kontrol terpusat elektrik, hidraulik , sangat besar
komponen sirkuit yang disederhanakan meningkatkan keandalan sirkuit. Operasi yang sederhana , pengemudi bisa menyelesaikan
berbagai tindakan dalam pengoperasian kabin;
Disetel di sekitar kamera belakang dan pengamat dapat mengamati lalu lintas real-time belakang kiri dan kanan, pekerjaan yang baik
cakrawala, aman;
Ada sekitar saluran keluar tangki plus untuk memenuhi kondisi air yang berbeda;
Komponen transmisi, komponen hidraulik , dan komponen elektrik menggunakan sejumlah besar kualitas tinggi
impor asli.
Item |
konfigurasikan |
Model sasis |
SC1022DB4N |
Model engine |
JL466Q4 |
Daya tetapan (kw) |
39 kW |
Dimensi keseluruhan (LxWxWxH) (mm) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4100 pada 1600. 1895 |
Berat total (kg) |
1810 |
Berat kosong (kg) |
1635 |
Berat tetapan(kg) |
110 |
Kecepatan Maks. (km/j) |
98 |
Lebar Sapuan (m) |
2.1 |
Kapasitas penyisiran maksimum (m2/j) |
42000 |
Menyapu kecepatan km/j) |
3,5 -20 |
Efisiensi Sapuan (%) |
≥96 |
Granularitas isap maks (mm) |
110 |
Volume sampah baja antikarat(m3) |
1.6 |
Volume tangki air baja antikarat (L) |
370 |
Sudut angkat maksimum dari sampah () |
≥45 |
Kapasitas maksimum pendakian (%) |
≥30 |
Kabin |
Dengan AC |