Spesifikasi Utama Crane Truk QY130K
Crane Truk Artikulasi QY130KTruck adalah derek mobile baru berukuran besar yang diteliti dan dikembangkan oleh perusahaan kami. Carrier enam gandar dengan tiga untuk penggerak dan empat untuk pengemudian, memiliki kemampuan non jalan raya yang baik; profil boom visiform yang dioptimalkan memiliki kapasitas pengangkatan yang sangat baik; sistem kontrol dengan kontroler logis program (PLC, program logic controller) andal dan presisi; aplikasi teknologi baru seperti counterweight yang dapat dimiringkan, kabin operator yang dapat dimiringkan meningkatkan keseluruhan kinerja, dan membuat pengoperasian menjadi lebih nyaman dan mudah. Crane truk ini cocok untuk operasi pengangkatan dan pekerjaan pemasangan di pabrik, tambang, port, lokasi konstruksi, dll.
Berikut adalah fitur alat berat:
Struktur 1.Compact, pengaturan yang wajar, rentang oucs yang lebar, dan pengoperasian boom 360.
2.Track non-jalan raya enam gandar dilengkapi engine Cummins impor dan transmisi otomatis, kemampuan maksimum 40%; sistem pengemudian yang dapat bermanuver, lintasan yang baik, diameter belok min. 24m.
3.Operasi pengangkatan dikontrol oleh PLC terintegrasi untuk alat berat konstruksi. Sinyal kontrol dan bagan kinerja pengoperasian komponen dapat diatur dan disesuaikan dengan digit. Keselamatan kerja, keandalan, dan efisiensi meningkat pesat.
4.Kontrol listrik terpicu sama sekali oleh tombol, dan tombol akselerator meningkatkan efisiensi kerja secara signifikan.
boom 5.6 bagian profil boom berbentuk ovisi, blok khusus dan menyelaraskan perangkat dan pelat baja tegangan tinggi yang diimpor, meminimalkan bobot boom, membuat teleskop boom dengan mulus dan rata dengan akurat dan sangat meningkatkan kapasitas pengangkatan.
Engine 6.Euro II untuk alat berat konstruksi yang dilengkapi dengan struktur atas yang mulus, kebisingan yang lebih rendah, output yang bertenaga dan cocok untuk bekerja secara terus-menerus dalam waktu lama.
7.Self-ertimbangan dapat digabung bervariasi untuk memenuhi berbagai kebutuhan kerja. Berbagai kombinasi counterweight meningkatkan kapasitas pengangkatan boom yang dipanjangkan tengah. Kotak kontrol yang dapat digerakkan memfasilitasi pengoperasian counterweight.
8.Sistem hidraulik adalah sistem daya konstan dan kapasitas variabel dengan energi biaya dan efisiensi tinggi. Digabungkan dengan PLC, PLC dapat menyesuaikan aliran dan tekanan sistem sesuai dengan perubahan beban secara otomatis, kecepatan kontrol secara tepat dan sensitif.
9.Comfortable kabin operator dengan jendela depan dan atap terpadu, AC, tirai roller, kursi operator yang dapat disetel, isolasi kebisingan dan panas, dan dapat dimiringkan ke belakang 20 10..Sistem pelumasan sentral opsional. Selama pengoperasian, sistem akan melumasi posisi utama secara otomatis sesuai dengan interval waktu yang telah ditentukan.
Komponen opsional lainnya seperti jib, satu bagian atas, sinar anti-ultraviolet, dan pemutar kaset radio di kabin operator juga tersedia.
Spesifikasi Teknis Utama
Data Teknis untuk Operasi Pengangkatan
| Klasifikasi |
Item |
Satuan |
Parameter |
| Dimensi kerangka |
Panjang keseluruhan |
mm |
14950 |
| Lebar keseluruhan |
mm |
3000 |
| Tinggi keseluruhan |
mm |
3950 |
| Dudukan gandar |
Gandar 1, Gandar 2 |
mm |
1420 |
| Gandar 2, Gandar 3 |
mm |
2420 |
| Gandar 3, Gandar 4 |
mm |
1875 |
| Gandar 4, Gandar 5 |
mm |
1350 |
| Gandar 5, Gandar 6 |
mm |
1400 |
| Gandar 1, Gandar 2 |
mm |
1420 |
| Jarak roda |
mm |
2610/2307 |
| Massa |
Massa total dalam kondisi perjalanan |
kg |
62000 |
| Beban gandar |
Gandar 1, Gandar 2 |
kg |
8800/8800 |
| Gandar 3, Gandar 4 |
kg |
9200/12700 |
| Gandar 5, Gandar 6 |
kg |
12700/9800 |
| Daya |
Engine dengan struktur atas crane |
Daya tetapan |
kw/(r/mnt) |
162/2100 |
| Torsi tetapan |
N.m/(r/mnt) |
854/1400 |
| Kecepatan tetapan |
r/mnt |
2100 |
| Engine carrier crane |
Daya tetapan |
kw/(r/mnt) |
390/1800 |
| Torsi tetapan |
N.m/(r/mnt) |
2400/1080 |
| Kecepatan tetapan |
r/mnt |
2000 |
| Kinerja perjalanan |
Kecepatan gerak |
Kecepatan travel maks |
km/j |
70 |
| Kecepatan travel stabil min |
km/j |
2.1 |
| Diameter Min. Putar |
m |
24 |
| Jarak bebas ke tanah min |
mm |
275 |
| Mendekati sudut |
() |
23 |
| Sudut keberangkatan |
() |
14 |
| Jarak pengereman (pada 30 km/j) |
m |
≤ 10 |
| Kemampuan kelas Maks. |
% |
40 |
| Konsumsi bahan bakar selama 100km |
L |
80 |
Data Teknis Utama untuk Operasi Pengangkatan
| Klasifikasi |
Item |
Satuan |
Parameter |
| Kinerja pengangkatan |
Kapasitas pengangkatan tetapan total maks |
t |
130 |
| Radius kerja tetapan min |
m |
3 |
| radius sayap di ekor counterweight |
mm |
4600 |
| Momen beban maks |
Boom dasar |
KN.m |
5003 |
| Boom dipanjangkan penuh |
KN.m |
2752 |
| Rentang trigger luar |
Longitudinal |
m |
7.56 |
| Lateral |
m |
7.6(5.2) |
| Tinggi boom |
Boom dasar |
m |
13 |
| Boom dipanjangkan penuh |
m |
58 |
| Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib(28m) |
m |
86.5 |
| Panjang boom |
Boom dasar |
m |
13 |
| Boom dipanjangkan penuh |
m |
58 |
| Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib(20m) |
m |
81 |
| Sudut offset Jib |
Terwujudnya |
0,15,30 |
| Kecepatan kerja |
Waktu menaikkan boom |
Boom naik |
s |
60 |
| Waktu teleskopik boom |
Perluasan penuh |
s |
420 |
| Pencabutan penuh |
s |
400 |
| Kecepatan ayun maks |
r/mnt |
1.8 |
| Waktu teleskopik yang dapat dipanjang-pendekkan |
Pancaran luar |
Ekstensi sinkron |
s |
50 |
| Pencabutan sinkron |
s |
40 |
| Jack Outrigger |
Ekstensi sinkron |
s |
50 |
| Pencabutan sinkron |
s |
45 |
| Kecepatan alat pengangkat (satu baris pada lapisan keempat) |
Winch utama(Beban nol) |
m/mnt |
115 |
| Winch. Tambahan (Beban nol) |
m/mnt |
115 |
| Noise (kebisingan) |
Kebisingan eksterior crane |
DB(A) |
≤118 |
| Pada posisi duduk |
DB(A) |
≤90 |
Catatan: Semua spesifikasi di website kami dapat berubah secara teknis tanpa anitik
Pemasok yang Diaudit 
