Pavilliun 2LZ60 disesuaikan untuk material aspal pengerasan jalan. Banyak digunakan untuk pembangunan jalan raya, jalan perkotaan, plaza, dan tempat parkir, dll.
Bertenaga kuat, ringkas, dan mudah dioperasikan, serta penggerak mekanis. Alat berat menggunakan perangkat sensor teleskopik ganda yang dipanjang-pendekkan dan kerataan otomatis. Pavilliun 2LZ60 dapat mengpengerasan jalan dengan perataan yang baik dan kerapatan tinggi. Suku cadang yang rentan menggunakan material wearable tingkat lanjut untuk mengamankan kinerja.
Rentang Aplikasi
Untuk permukaan jalan. Material pengerasan jalan:beton aspal.Proyek pengerasan jalan: Jalan Jalan Raya dan Jalan, Jalan Rata, Parkir, dan Plaza
Kinerja utama
Dilengkapi dengan engine teknis DEUTZ dan memiliki fungsi yang andal dan dapat dipercaya.
2,Scraper dan distributor independen
Pengoperasian independen untuk konveyor dan distributor L/R, untuk memudahkan pengoperasian. Distributor telah didorong oleh mekanis untuk menjamin penyebaran, distributor blade telah dilengkapi material tahan benturan, penggantian yang mudah dilakukan untuk menjamin umur distributor.
3,Platform pengoperasian mata dan dapat dilepas di dalam lebar
Semua elemen kontrol terpusat pada platform operasi, kemudahan operasi, platform operasi dapat dipindahkan ke kanan dan kiri yang dapat mengurangi beban kerja operator dan meningkatkan efisiensi, menjamin kualitas kerja pengerasan jalan.
4,Perangkat perataan otomatis memastikan kelancaran jalan
Perangkat perataan otomatis memenuhi kriteria jalan bebas hambatan, kontrol cepat, dan kenyamanan. Ini dapat menghindari pengisian yang tidak sah dari bahan pencampuran sampai biaya konstruksi lebih rendah.
5, peregangan
Pelat besi dapat kurang bisa tidur untuk mengubah lebar lapisan pengerasan jalan dengan mudah. Sehingga waktu meletakkan pelat besi menjadi berkurang.
6,Berpelumas secara otomatis oleh perangkat pelumasan terpusat
Sistem penggerak Alat berat digerakkan oleh mekanis dan hidraulik, flywheel terhubung ke kotak transfer, bagian depan terhubung ke pompa ganda, memasok daya untuk mekanisme di bawah ini:
1. Melacak perangkat yang sedang bepergian
2. Perangkat konveyor dan perangkat distributor
3. Tamper
4. Mengangkat dan menjatuhkan sekrup, hopper lipat, dan tindakan silinder
Perangkat dalam perjalanan: Terdiri dari kotak transfer, kotak roda gigi dengan dua kemiringan, kopling travel, dan rantai.
Roda-gigi rantai yang digerakkan berjalan dengan Roda.
Mode pemuatan :enam roda menahan bobot seluruh alat berat, roda depan dua roda solid, roda belakang adalah empat ban pneumatik
Pengemudian: Kopling travel dikontrol oleh silinder hidraulik, dan dapat berputar sendiri dengan rem.
Hopper: Kapasitas 12ton dan dikontrol oleh silinder hidrolik untuk dibersihkan.
Roller pendorong: Digunakan untuk mendorong roda belakang truk pemuatan dengan material.
Konveyor: Kopling yang digerakkan secara independen untuk konveyor dikontrol oleh silinder hidraulik, daya ditransfer melalui rantai-roda ke scraper penggerak.
Sistem listrik: Sistem ini memiliki 2 baterai, tegangan sistem adalah 24 V.
Kanopi: Ia terdiri dari tabung baja dan kain.
Unit perataan otomatis: Alat ini memiliki dua peralatan longitudinal dan satu alat transversal, yang digunakan untuk penyesuaian kemiringan dan kerataan secara otomatis.
Perangkat Kerja: Kapasitas tambahan Hidraulik & Mekanis
| Lebar pengaspalan dasar |
2800mm |
| Lebar pengerasan jalan maksimum |
6000mm |
| Ketebalan maksimum pengerasan jalan |
250 mm |
| Ketebalan pengerasan jalan minimum |
10 mm |
| Kecepatan gerak |
2.30 416,84km/j |
| Kecepatan pengerasan jalan |
3.07 |
| AS |
4% |
| Produktivitas Teoretik maksimum |
300 t/h |
| Kapasitas hopper |
12 t |
| Ukuran keseluruhan |
| Panjang |
6394mm(6064mm saat transfer) |
| Lebar |
3000mm(2733 mm saat transfer) |
| Tinggi |
3695 mm(2888mm saat transfer) |
| Engine |
| Contoh |
F6L913T |
| Tipe |
pendinginan angin dengan 6 silinder |
| Daya |
86kW/2300r/mnt |
| Kapasitas tangki oli diesel |
200L |
Pemasok yang Diaudit 
