Excavator 7t dilengkapi dengan engine Cummins. Dalam tahun-tahun terakhir, volume penjualan excavator ringkas mencakup lebih dari 30 % pangsa pasar. LisSembunyikan telah membuat desain dan produksi yang rumit dengan pemahaman yang akurat mengenai kebutuhan pelanggan, dan mengembangkan excavator yang dapat digunakan untuk pekerjaan konstruksi jalan raya, lahan pertanian, dan jalan pedesaan, yang membuat rangkaian produk lebih lengkap. Dan ini akan meningkatkan kemampuan kompetisi pasar produk kita.
| Item |
Satuan |
Nilai |
| Tambah jumlah bintik pada 100 Tambah 60 penukar ASCII |
| Silinder lengan |
|
100 Tambah bintik pada 60 |
| Engine (diimpor dari awalnya) |
| Contoh |
|
B3.3(Cummins) |
| Baterai |
(v,Ah) |
12 V, 120 |
| Alternator |
(A) |
12 V, 60 |
| Start motor (Mulai motor) |
(KW) |
12 V, 2.2 |
| Torsi Maks. |
(N.M/rpm) |
214/1600 |
| Output tetapan |
(KW/rpm) |
45/2200 |
| Kapasitas piston secara keseluruhan |
(L) |
3.3 |
| Jumlah silinder |
tambah bintik pada lubang (mm) |
Penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4-95. 115 |
| Tipe |
|
4 sapuan, pendinginan air, katup sejajar yang dipasang di atas, injeksi langsung |
| Perangkat Kerja (Tipe standar) |
| Bucket standar |
m3 |
0.28 |
| Bucket ringan (opsional) |
m3 |
0.37 |
| Bucket kecil (opsional) |
m3 |
0.20 |
| Undercarriage |
| Jumlah roda pembawa |
|
1 setiap sisi |
| Panjang track di permukaan tanah |
(mm) |
2130 |
| Jarak tengah track |
(mm) |
1700 |
| Pelat track standar |
|
38 bagian setiap sisi |
| Roda penopang |
|
5 |
| Sistem hidraulik/katup kontrol (TOSHIBA) |
| Tipe |
|
IB18 |
| Motor Slewing (TOSHIBA)SG025E |
|
penukar ascii ( katup pengaman, rem parkir) penukar ascii 1 |
| Motor travel (TOSHIBA) |
|
penukar ascii ( katup pengaman, rem parkir) penukar ascii 2 |
| Metode kontrol |
|
tipe pilot hidraulik |
| Sistem hidraulik/pompa hidraulik (TOSHIBA) |
| Tambah jumlah penukar ASCII |
|
penggerak pompa piston yang terukur |
| Tetapkan tekanan |
(MPa)(kg/cm2) |
tipe piston: 300(300) |
| Aliran |
(L/mnt) |
tipe piston: 154 |
| Sistem hidraulik/silinder hidraulik (tipe piston timbal-balik) |
| Silinder boom |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Panjang keseluruhan (Transportasi)(mm) |
6103 |
| C Tinggi keseluruhan (puncak boom)(mm) |
2515 |
| D Lebar keseluruhan (mm) |
2198 |
| E Tinggi keseluruhan (puncak kabin)(mm) |
2630 |
| G Min. Jarak bebas ke tanah (mm) |
381.5 |
| H Min. Radius putar perangkat kerja (mm) |
1792 |
| Panjang track I di permukaan tanah (mm) |
2130 |
| J Panjang track (mm) |
2757 |
| K Gauge track (mm) |
1700 |
| L Panjang keseluruhan track (mm) |
2150 |
| M Lebar pelat track (mm) |
450 |
| N Ketebalan pelat track(mm) |
26 |
| O Min. Radius putar perangkat kerja dari ketinggian atas (mm) |
5496 |
| Radius Putar ekor Belakang Kanan(mm) |
1755 |
| Kapasitas bucket(m3) |
0.28 |
| Kapasitas bucket(m3) |
0.28 |
| Daya engine (kW/rpm) |
45/2200 |
| O Tinggi penggalian maks. (Mm) |
7165 |
| P Tinggi pembuangan maks. (Mm) |
5068 |
| Q Maks. tinggi penggalian (mm) |
4038 |
| Tinggi penggalian vertikal Maks. R |
3505 |
| T Maks. Radius penggalian (mm) |
6333 |
| Radius penggalian tanah Maks. U (mm) |
6182 |
| Gaya penggalian bucket maks. (KN) |
52.7 |
| Kecepatan putaran(rpm) |
11.2 |
| Kecepatan travel (km/j) |
L:2.7 H:5.1 |
| Kemampuan Menanjak |
35 |
| Tekanan ke permukaan tanah(kPa) |
30 |
Pemasok yang Diaudit 
