1. Fitur utama
A.-3007 teleskopik barang-barang dapat dikembangkan secara terpisah dan didesain oleh kami
perusahaan anda.
B. saat menyerap desain dan teknologi produksi forklift asing negeri-negeri dan melalui
pasar yang luas dan penelitian teknis. Model ini ringkas dalam bentuk, pengoperasian fleksibel, sensitif dalam pengangkatan,
dan perataan mandiri. Sistem ini memadukan stabilitas dan efisiensi tinggi, dan sesuai untuk berbagai penanganan material
lingkungan.
C. Sistem daya mengadopsi teknologi reduksi getaran dua arah dan suspensi elastik
mengatasi resonansi antara sistem daya dan bingkai secara efektif, dan mengurangi gangguan noise dan keletihan
sistem daya. Tangki air berkapasitas besar, deflektor angin tipe "terowongan angin", sistem pembuangan panas terpisah,
hemat energi dan efisiensi tinggi, dan fungsi pembersihan mundur.
D. Sistem hidrostatik yang tertutup digunakan, yang sederhana dan stabil dalam pengoperasian, dalam respons cepat, pada transmisi yang tinggi
efisiensi, konsumsi oli rendah, dan kerumitan sistem yang rendah. Fungsi kontrol, aliran berlebih, dan suplemen oli
terintegrasi dalam komponen hidraulik. Mudah dipasang, sistem tertutup memiliki daya yang sesuai, bisa juga
bila beban besar, dan pada dasarnya tidak perlu pengereman mekanis saat mengerem.
E. seluruh kendaraan menggunakan sistem pengereman hidraulik penuh. Saluran pipa hidraulik merupakan sirkuit tertutup penuh, yang dapat
hindari debu dalam atmosfer mencemarkan oli dan mengurangi keandalan sistem rem. Mudah dan
sensitif terhadap pengoperasian. Gaya pengereman dan gaya pengoperasian ditingkatkan sesuai proporsi, alarm tekanan rendah, dan
pemantauan real time.
F. Kabin panorama mewah dengan sistem AC memiliki pandangan luas, isolasi yang baik terhadap suara, panas, dan getaran,
pemodelan yang anggun, dan kenyamanan pengoperasian yang tinggi. Suara parotik pengemudi kurang dari 80 dB(A) dan memenuhi kebutuhan orang Eropa
Persyaratan CE.
G. rangka integral digunakan. Engine dan kabin terpisah di kedua sisi rangka. Boom diatur dalam
tengah. Pengaturan ini masuk akal dan strukturnya sederhana. Kompresi dan las tidak teratur berkurang,
dan komponen bantalan beban yang penting diperkuat. Dudukan pemasangan yang kokoh digunakan di setiap titik engsel tombol
dapat menanggung torsi dan beban benturan dalam berbagai kondisi kerja, guna memberikan jaminan efektif untuk pengoperasian yang aman.
H. dengan desain kap yang dapat diputar pada sisi, perawatan "satu-stop" dapat dipenuhi untuk filter oli engine, diesel
filter, dan filter udara
I. tangkai teleskopik KDT-3007 dapat dilengkapi dengan bucket, platform kerja, penjepit tas, dan work tool lain yang berbeda untuk
memenuhi berbagai kebutuhan kerja
| Produktivitas |
| Beban tetapan |
|
3000kg |
Ketinggian angkat maksimum muatan |
|
2000 kg |
Muatan pada jangkauan maju maksimum |
|
1250kg |
Perangkat kerja |
Waktu isian(naik) |
≤10 dtk |
| Waktu isian(turun) |
≤8 dtk |
Waktu lengan kedua yang merentang |
≤11.5 dtk |
Waktu memendek lengan kedua |
≤8 dtk |
Carrier lengan fork di depan menata waktu |
≤6.5 |
Wadah lengan fork memundurkan tata letak waktu |
≤6 dtk |
| Sudut teleskopik menarik lengan teleskopik |
|
3 65 |
Kisaran sudut kemiringan dari carrier lengan fork (tingkat lengan) |
p1-p2 |
12 114 |
| Kecepatan gerak maksimum |
|
40 km/j |
| Gaya tarik/rehat menarik di bar |
|
5500kg |
Gradasi Minimum (sisi luar ban) |
R |
≤3600 mm |
| Tekanan hidrolik bantu |
|
220 bar |
| Ban,ukuran standar |
|
15.5-25-16p |
| Kemampuan Menanjak |
|
25 |
| Gaya traksi maksimum |
|
≥55 kN |
Pemasok yang Diaudit 
