Type: | Universal Type |
---|---|
Transmission: | Hydraulic - Mechanical Transmission |
Walking Mode: | Crawler |
Load and Unload Method: | Dozer |
Engine Power: | 74~147kw |
Certification: | ISO9001: 2000 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Suspensi semi-kokoh, transfer mekanis, bulldozer tipe track dengan kontrol hidraulik. Kopling kontrol booster oli, penggerak roda-gigi heliks berpelapis kopling normal, dan dua tuas operasi, transmisi memiliki lima kecepatan maju dan empat mundur. Satu tuas kontrol hidraulik pilot implement. Kabin yang unggul dirancang dengan mempermulus outlook dan monitor elektrik. Telah populer di antara pelanggan karena berbagai keunggulannya seperti efisiensi yang produktif, dioperasikan dengan mudah, biaya perawatan yang rendah. T165-2 adalah pilihan ideal untuk transportasi, pekerjaan di padang gurun, ladang minyak, listrik, proyek tambang, Produk ini merupakan produk terbaru dengan fasilitas T165-1.
Blade | Lurus dan miring | Blade menyudut |
Tekanan ke permukaan tanah:(kpa) | 66.7 | 67 |
Jarak bebas ke tanah min: (Mm) | 352.5 | 352.5 |
Kapasitas pelumatan:(m3) | 5 | 4.9 |
Kedalaman penggalian maks.: (Mm) | 420 | 377 |
Bobot kerja:(kg) | 17200 | 17300 |
Jarak antar-track: (Mm) | 1880 | 1880 |
Gradien: | 30 25/ | 30 25/ |
Lebar blade:(mm) | 3297 | 3762 |
Tambah jumlah keseluruhan (Tambah bintik-bintik L) (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5416 pada 3297. 3160 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5716 pada 3762. 3160 |
Jenis: | Tipe ayun dari sinar yang disemprotkan, struktur batang penyeimbang yang tertahan. |
Jumlah track roller (setiap sisi) | 6 |
Jumlah carrier roller (setiap sisi) | 2 |
Pitch (mm) | 203 |
Lebar shoe (mm) | 500 |
pertama | kedua | ke-3 | ke-4 | 5 | |
Maju (km/j) | 0-2.50 | 0-3.30 | 0-5.68 | 0-7.53 | 0-10.64 |
Mundur (km/j) | 0-3.53 | 0-4.61 | 0-7.94 | 0-10.53 |
Nama Engine | Wenhai WD10G178E25 |
Revolusi tetapan:(rpm) | 1850 |
Daya flywheel (KW) | 121 |
Torsi maks.:(N.m/rpm): | 830/1000-1200 |
Konsumsi bahan bakar tetapan:(g/kw.h) | ≤215 |
Tekanan sistem maks. (MPa): | 12 |
Output sistem (L/mnt) | 185 |
Tipe pompa: | Dua kelompok pompa roda gigi |
Kopling utama: | Biasanya terbuka, tipe basah, kontrol booster hidraulik. |
Transmisi: | Biasanya, penggerak roda-gigi heliks berpelapis kopling, dan dua pengoperasian tuas, transmisi memiliki lima kecepatan maju dan empat mundur. |
Kopling kemudi: | Cakram metalurgi elektrik oli multi-cakram yang dikompresi oleh pegas. Dioperasikan secara hidraulik. |
Kopling rem: | Rem adalah rem pita mengambang dua arah yang dioperasikan dengan pedal kaki mekanis. |
Final drive: | Final drive reduksi ganda dengan spur gear dan sprocket segmen, yang diberi seal dengan seal duo-cone. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi