Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Sebuah baut segmen terowongan adalah semacam pengikat khusus yang digunakan untuk menghubungkan dan mengencangkan segmen alat berat pembuatan terowongan pelindung selama penggalian terowongan. Melalui sambungan baut seperti ini, segmen lengkung yang terpisah dapat dihubungkan ke lingkaran, sehingga mendukung seluruh permukaan terowongan. Selama penggalian, pemukiman tanah dapat dikontrol secara efektif, dampak pada bangunan tanah dapat berkurang, dan konstruksi bawah air dapat dikontrol secara efektif. Saat menggali, hal ini tidak mempengaruhi karakteristik lalu lintas permukaan air. Sambungan jenis dikencangkan ini dirancang sebagai garis lurus atau busur tertentu disebut baut terowongan atau segmen. 
Baut metro untuk Tunnel Segmen
Apakah baut Metro untuk Segmen terowongan?
Baut metro yang digunakan untuk memperbaiki struktur semen kereta bawah tanah disebut dengan baut kereta bawah tanah. Banyak digunakan dalam pertambangan dan teknik subway. Ada dua tipe baut metro: Baut lurus dan baut busur melingkar. Pada beberapa proyek, spesifikasi 2 tipe baut sama, sedangkan yang lainnya memiliki spesifikasi dan tingkat kekuatan yang berbeda. Baut metro juga memiliki nama lain. Keduanya disebut baut terowongan segmen. Ada berbagai desain dan tipe baut segmen berdasarkan diameter pelindung.
Baut terowongan segmen berbentuk ARC
Baut terowongan segmen berbentuk ARC digunakan untuk menghubungkan dan mengencangkan segmen. Segmen-segmen ini disatukan menjadi saluran silindris melingkar, dengan segmen-segmen tersebut membentuk dinding silindris. Selama penggalian, baut segmen berbentuk busur mengontrol penyelesaian tanah secara efektif, mengurangi dampak pada struktur di atas tanah, dan memastikan bahwa penggalian bawah air tidak memengaruhi lalu lintas permukaan. Setiap segmen digabungkan untuk membentuk pipa, dirancang sebagai konektor pengencangan berbentuk lurus atau busur, yang disebut baut terowongan segmen berbentuk busur.
Klasifikasi baut Segmen Metro
Baut koneksi segmen metro memiliki berbagai aplikasi, termasuk koneksi segmen bangunan, baut segmen longitudinal, konstruksi pelindung bawah tanah, koneksi segmen bawah tanah, koneksi segmen terowongan, dan proyek lain yang memerlukan koneksi dan pengencangan. Umumnya, baut koneksi segmen dapat diklasifikasikan ke dalam 6 tipe: Baut segmen berbentuk busur berbentuk segi enam, baut segmen non standar, baut segmen lurus ganda, baut segmen berbentuk busur bersisi ganda, baut segmen pita busur pada flensa pada sisi ganda, dan baut segmen ulir kepala heksagonal. Selain itu, baut sambungan segmen dapat diklasifikasikan berdasarkan gaya yang diterapkan, biasanya dikategorikan ke dalam tiga level: Kelas 5.8 (material menggunakan Q235), 6.8 kemiringan (material menggunakan 45#), dan 8.8 kemiringan (material menggunakan 40Cr). Penyepuhan Seng biasanya digunakan untuk perawatan permukaan.
Baut terowongan, baut kepala persegi tensil Tinggi, dan baut bentuk khusus lainnya juga tersedia.
| UKURAN | M24, M27, M30, DISESUAIKAN |
| KELAS(Baja karbon) | 10.9 , disesuaikan |
| Pelapisan(Baja karbon) | Hitam, seng, HDG, perlakuan panas, Dacromet, GEOMET |
| MATERIAL | Baja karbon, disesuaikan |
| BERKEMAS | kotak besar/kotak di karton, curah di dalam poli-bag/ bucket, dll. |
| PALLET | palet kayu yang solid, palet kayu lapis, kotak ton/tas, dll. |
https://kssignum.en.made-in-china.com/
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
