Informasi dasar.
Teknik molding
Pengecoran tekanan
Aplikasi
Komponen Mesin Pertanian
Perlakuan panas
Penggalian menyeluruh
Perlakuan Permukaan
Peledakan pasir
Sertifikasi
ISO 9001:2008
Paket Transportasi
Steel Pallet
Spesifikasi
WEIGHT >0.5KG,
Deskripsi Produk
Penempaan baja merupakan proses penempaan tetes yang melibatkan penggunaan teknik palu atau penekanan untuk mengubah bentuk baja, mungkin diikuti oleh perlakuan panas. Metode ini menghasilkan sejumlah properti yang membedakannya dari perlakuan logam lain, misalnya casting, saat logam cair dituangkan ke dalam mold, lalu dibiarkan memantapkan.
Bahan Baja tempa
Baja tempa Baja tahan Karat (SS303, SS304, SS316, dll.): Baja antikarat mengandung campuran besi yang ditandai dengan kualitas "stainless" yang disebabkan oleh lapisan oksida pelindungnya yang membantu material tahan terhadap korosi. Semua tingkat baja antikarat mengandung sedikitnya 10.5% chromium. Bergantung pada kelas yang dipilih, penempaan baja antikarat mencegah korosi celah, retakan tegangan, keropos, perubahan bentuk panas, dan banyak lagi. Terdapat empat jenis utama baja anti karat - dupleks, austenitic, martensit, dan feritik.
Baja Karbon (1020, 1035, 1045, A105, Q235, 20CCrMnTi, dll): Terdapat empat kelas utama dari baja karbon: Baja karbon rendah, baja karbon sedang, baja karbon tinggi, dan baja karbon sangat tinggi. Bergantung pada jumlah karbon yang ada di dalam material, penempaan baja karbon harus dilakukan oleh perlakuan panas untuk meningkatkan hasil dan kekuatan benturan serta resistan terhadap keausan.
Baja karbon rendah atau ringan mengandung 0.05 % hingga 0.26 % karbon dan meliputi kelas 1018 dan 1020. Kandungan karbon yang lebih rendah menyebabkan material menjadi lebih ulet dan lebih sedikit rapuh, sehingga membuat baja karbon ringan menjadi pilihan yang baik untuk penempaan. Baja karbon sedang mengandung 0.54 % hingga 0.29 % karbon dan mencakup kelas baja 1141. Mengandung tingkat mangan yang lebih tinggi, baja karbon sedang dapat digunakan dalam bentuk yang terkeras dan panas untuk poros tempa yang mudah ditempa dan beberapa penempaan. Baja karbon tinggi dan baja karbon yang sangat tinggi memperlihatkan kekerasan serta ketahanan dan rapuh karena kandungan karbon lebih tinggi, antara 0.55% dan 2.1%.
Baja Campuran (20Cr, 20CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, Dll): Baja campuran mencakup beragam logam berbasis besi yang mengandung tingkat chromium yang lebih tinggi yang tidak melebihi 3.99%. Logam yang mengandung jumlah lebih besar chromium diklasifikasikan baik sebagai baja alat atau baja anti karat. Baja campuran bervariasi dalam elemen pengcampuran yang menentukan sifat material tertentu.
Properti penempaan Baja
Kuat & tahan lama : Baja tempa memiliki kekuatan yang lebih tinggi dan biasanya lebih tangguh dibanding baja yang diproses dalam mode-mode lain. Baja ini cenderung tidak akan hancur karena bersentuhan dengan benda lain, misalnya, membuat baja tempa sangat cocok untuk benda-benda seperti pedang. Peningkatan kekuatan dan ketahanan ini merupakan hasil dari gaya bagaimana baja ini dipaksa dalam bentuk - dengan menekan atau menggunakan palu - selama proses penempaan. Butiran baja akan direntangkan dalam proses ini, dan berakhir dengan satu arah, tidak secara acak. Setelah menekan atau memukul-mukul, penempaan ini didinginkan dalam air atau oli. Pada akhir proses, baja lebih kuat daripada yang dicast, contohnya.
Anisotropik: Kekuatan penempaan baja tidak konsisten dalam segala bentuk; sebaliknya, penempaan baja merupakan anisotropik, yang berarti saat logam dikerjakan dan perubahan bentuk terjadi, kekuatan baja paling besar dalam arah aliran biji yang dihasilkan. Hasilnya adalah penempaan di dalam penempaan baja terbesar di sepanjang sumbu longitudinal, sementara di arah lain, penempaan akan berkurang. Ini berbeda dengan baja cor, yang merupakan isotropik, sehingga memiliki sifat yang hampir sama di semua arah.
Konsistensi di antara penempaan: Karena proses penempaan dikontrol dan sengaja, dengan melakukan perubahan pada langkah yang sama, maka biasanya terdapat kemungkinan untuk memastikan material yang konsisten di atas berbagai penempaan. Ini sangat berbeda dengan baja cor, yang lebih acak di alam karena proses-proses yang digunakan.
Batas Ukuran: Selama proses penempaan, lebih sulit membentuk logam, karena penempaan terjadi sementara baja masih padat, tidak seperti di cetakan logam yang logam telah dikurangi menjadi bentuk cair sebagai bagian dari proses. Karena ahli logam ahli baja akan kesulitan mengubah bentuk logam, ada batas pada ukuran dan ketebalan baja yang dapat ditempa. Semakin besar bagian logam yang sedang dikerjakan, semakin sulit untuk menempa.
Penempaan baja merupakan proses penempaan tetes yang melibatkan penggunaan teknik palu atau penekanan untuk mengubah bentuk baja, mungkin diikuti oleh perlakuan panas. Metode ini menghasilkan sejumlah properti yang membedakannya dari perlakuan logam lain, misalnya casting, saat logam cair dituangkan ke dalam mold, lalu dibiarkan memantapkan.
Bahan Baja tempa
Baja tempa Baja tahan Karat (SS303, SS304, SS316, dll.): Baja antikarat mengandung campuran besi yang ditandai dengan kualitas "stainless" yang disebabkan oleh lapisan oksida pelindungnya yang membantu material tahan terhadap korosi. Semua tingkat baja antikarat mengandung sedikitnya 10.5% chromium. Bergantung pada kelas yang dipilih, penempaan baja antikarat mencegah korosi celah, retakan tegangan, keropos, perubahan bentuk panas, dan banyak lagi. Terdapat empat jenis utama baja anti karat - dupleks, austenitic, martensit, dan feritik.
Baja Karbon (1020, 1035, 1045, A105, Q235, 20CCrMnTi, dll): Terdapat empat kelas utama dari baja karbon: Baja karbon rendah, baja karbon sedang, baja karbon tinggi, dan baja karbon sangat tinggi. Bergantung pada jumlah karbon yang ada di dalam material, penempaan baja karbon harus dilakukan oleh perlakuan panas untuk meningkatkan hasil dan kekuatan benturan serta resistan terhadap keausan.
Baja karbon rendah atau ringan mengandung 0.05 % hingga 0.26 % karbon dan meliputi kelas 1018 dan 1020. Kandungan karbon yang lebih rendah menyebabkan material menjadi lebih ulet dan lebih sedikit rapuh, sehingga membuat baja karbon ringan menjadi pilihan yang baik untuk penempaan. Baja karbon sedang mengandung 0.54 % hingga 0.29 % karbon dan mencakup kelas baja 1141. Mengandung tingkat mangan yang lebih tinggi, baja karbon sedang dapat digunakan dalam bentuk yang terkeras dan panas untuk poros tempa yang mudah ditempa dan beberapa penempaan. Baja karbon tinggi dan baja karbon yang sangat tinggi memperlihatkan kekerasan serta ketahanan dan rapuh karena kandungan karbon lebih tinggi, antara 0.55% dan 2.1%.
Baja Campuran (20Cr, 20CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, Dll): Baja campuran mencakup beragam logam berbasis besi yang mengandung tingkat chromium yang lebih tinggi yang tidak melebihi 3.99%. Logam yang mengandung jumlah lebih besar chromium diklasifikasikan baik sebagai baja alat atau baja anti karat. Baja campuran bervariasi dalam elemen pengcampuran yang menentukan sifat material tertentu.
Properti penempaan Baja
Kuat & tahan lama : Baja tempa memiliki kekuatan yang lebih tinggi dan biasanya lebih tangguh dibanding baja yang diproses dalam mode-mode lain. Baja ini cenderung tidak akan hancur karena bersentuhan dengan benda lain, misalnya, membuat baja tempa sangat cocok untuk benda-benda seperti pedang. Peningkatan kekuatan dan ketahanan ini merupakan hasil dari gaya bagaimana baja ini dipaksa dalam bentuk - dengan menekan atau menggunakan palu - selama proses penempaan. Butiran baja akan direntangkan dalam proses ini, dan berakhir dengan satu arah, tidak secara acak. Setelah menekan atau memukul-mukul, penempaan ini didinginkan dalam air atau oli. Pada akhir proses, baja lebih kuat daripada yang dicast, contohnya.
Anisotropik: Kekuatan penempaan baja tidak konsisten dalam segala bentuk; sebaliknya, penempaan baja merupakan anisotropik, yang berarti saat logam dikerjakan dan perubahan bentuk terjadi, kekuatan baja paling besar dalam arah aliran biji yang dihasilkan. Hasilnya adalah penempaan di dalam penempaan baja terbesar di sepanjang sumbu longitudinal, sementara di arah lain, penempaan akan berkurang. Ini berbeda dengan baja cor, yang merupakan isotropik, sehingga memiliki sifat yang hampir sama di semua arah.
Konsistensi di antara penempaan: Karena proses penempaan dikontrol dan sengaja, dengan melakukan perubahan pada langkah yang sama, maka biasanya terdapat kemungkinan untuk memastikan material yang konsisten di atas berbagai penempaan. Ini sangat berbeda dengan baja cor, yang lebih acak di alam karena proses-proses yang digunakan.
Batas Ukuran: Selama proses penempaan, lebih sulit membentuk logam, karena penempaan terjadi sementara baja masih padat, tidak seperti di cetakan logam yang logam telah dikurangi menjadi bentuk cair sebagai bagian dari proses. Karena ahli logam ahli baja akan kesulitan mengubah bentuk logam, ada batas pada ukuran dan ketebalan baja yang dapat ditempa. Semakin besar bagian logam yang sedang dikerjakan, semakin sulit untuk menempa.
Penempaan baja dalam proses cetakan terbuka
penempaan baja cetakan tertutup
Penempaan die tertutup merupakan salah satu proses utama untuk penempaan baja manufaktur. Penempaan yang tertutup dalam rapat ini merupakan suatu proses penempaan yang saling berpindah ke satu sama lain dan mencakup kerja keseluruhan atau sebagian. Bahan mentah berpemanas, yang kira-kira berbentuk atau ukuran bagian final tempa diletakkan di die bawah. Bentuk penempaan ini tergabung dalam bagian atas atau bawah meninggal sebagai gambar negatif. Dari atas, dampak die atas pada material mentah mengubahnya menjadi bentuk tempa yang diperlukan.
Keunggulan penempaan Besi Baja Mox Tertutup
Kekuatan Tinggi: Dalam membuat komponen logam tempa, logam ini bekerja dua kali di bawah tekanan yang besar, pertama selama pengekstrak/gambar batang atau rolling dan kemudian selama proses penempaan deClose die. Dua kali pengerjaan logam di bawah tekanan mengompresi logam dan menghasilkan struktur butir yang padat dan sempurna. Kekuatan tensil komponen logam tempa juga meningkat, dan ketahanan terhadap benturan dan abrasi ditingkatkan.
Resistan kebocoran: Aspek padat dan tidak berpori komponen logam tempa memungkinkan perancang menentukan bagian yang lebih tipis tanpa risiko kebocoran yang disebabkan oleh kekurangan dan rongga. Suku cadang logam tempa yang lebih tipis menghasilkan bobot yang lebih ringan dan biaya bagian yang lebih rendah dibandingkan proses manufaktur lain.
Toleransi Tutup: Penempaan logam kustom yang dihasilkan dalam besi baja dengan toleransi ketat menawarkan beberapa keunggulan. Dimensi bagian keseluruhan dipegang lebih dekat daripada di gundukan pasir. Dimensi menunjukkan variasi minimum dari suku cadang ke suku cadang dan memungkinkan truk dan penanganan otomatis dalam operasi pengerjaan dengan pengerjaan sebelum dan perakitan berikutnya. Rancangan yang tepat pada permukaan mati ini dapat menghasilkan kesan-kesan yang tajam atau tekanan pada permukaan penempaan untuk id atau nama perusahaan, yang biasanya bukan untuk terjadinya proses pembentukan lainnya.
Biaya keseluruhan Rendah: Produksi massal suku cadang logam tempa menjadi simpanan maksimal. Namun, dalam jumlah yang lebih kecil, penempaan tembaga yang kecil juga bisa terbukti ekonomis. Logam tempa merupakan integritas kebocoran yang baik, toleransi yang ketat, kekuatan tinggi dengan bobot yang rendah, dan desain dengan bentuk non-simetris.
Baja tempa memiliki kondisi permukaan yang sangat baik dibandingkan dengan baja cetakan dan dengan demikian baik untuk perawatan lapisan permukaan seperti lapisan krom atau nikel, berbagai opsi Cat dan anzing.
Aplikasi penempaan Baja
Baja tempa CFS membangun standar untuk memenuhi spesifikasi dan standar industri penerbangan untuk keuntungan tersebut. Kemampuan optimalisasi suku cadang unik kita sangat penting bagi sektor ini dan toleransi "kegagalan nol". Di saat yang sama, beragam manfaat dasar klien dari proses dan praktik yang dirancang untuk menangani semesta angkasa. Pada CFS menempa, kontrol proses menjadi sangat penting, sehingga menghasilkan produk dan layanan bernilai tambah bagi pelanggan kita. Penempaan baja kami digunakan di bawah aplikasi industri:
Landasan penerbangan Otomotif Burner Pertahanan
Elektronik Mesin Farm Makanan & minuman Mesin berat
Industri Alat berat Alat Medis
Pertambangan Nuklir Minyak & Gas Optik
Pengemasan Minyak bumi Pembangkit Daya Pembuluh darah Tekanan
Pompa Rekreasi Katup
Alamat:
252, Floor 2, No. 12, Daludian North Road, Chaoyang District, Beijing, China
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan
Jangkauan Bisnis:
Konstruksi & Dekorasi, Mesin Manufaktur & Pemrosesan, Metalurgi, Mineral & Energi, Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris, Perkakas & Hardware, Perlengkapan Industri & Komponen, Pertanian & Makanan
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001, IATF16949
Pengenalan Perusahaan:
Tentang pengalaman kami dalam industri, kami memberikan KARRYCORP keahlian dan pengalaman yang diperlukan untuk membantu Anda.
Karrylcorp mampu menawarkan dukungan rekayasa lengkap, analisis dan penelusuran kesalahan mengenai berbagai macam masalah yang mungkin akan dihadapi proyek Anda.
Pekerjaan utama Kararycorp berfokus pada penyediaan kebutuhan semua kebutuhan suku cadang dan pelayanan terhadap seluruh dunia...
Kami melayani area antara lain :
1. Area suku Cadang pengelasan:
2. Area suku Cadang dengan Mesin:
3. Area suku Cadang Pengpengecoran/penempaan: