Wheel Loader Industri Penjualan panas OTR 29.5-25 Ban 20.5-25 Untuk Ban 26 5 25 12.00 r24 Melaju di ban
Deskripsi Produk
- Cocok untuk pengangkutan jarak jauh semua roda.
- Sangat baik dalam traksi dan kinerja bertahan
- Desain tapak menghasilkan kinerja kecepatan hipeng dan traksi yang unggul
- Kemampuan pencegahan skid lateral yang tinggi, stabilitas penanganan yang baik
- Nyaman untuk perjalanan, emisi suara rendah, konsumsi bahan bakar rendah
- Penanganan yang baik dan pengangkutan yang tinggi dalam kondisi kering dan basah
-
TENTANG Ban PADAT:
Sebagai pabrikan ban padat, pelindung, dan ban ser; Dan dapat menyediakan ban padat tipe rim pneumatik, ban padat yang pas dengan tekanan, ban padat ramah lingkungan, traktor, trailer, ban padat, dan berbagai ban padat standar yang sesuai dengan standar TRA, ETRTO, JATMA dengan desain ban padat paling canggih dan teknologi produksi dalam dunia. Produk kami ditampilkan oleh ketahanan aus yang sangat tinggi, sangat rendah resistan rolling, masa pakai yang luar biasa, kebebasan perawatan, dan ketahanan yang menusuk.
Kami selalu menekankan prinsip "Quality First, Customer Supreme, Quality Service, Contract dimuliakan", dan mengembangkan kerjasama timbal-balik dengan pelanggan di dalam dan luar negeri dengan produk bermutu tinggi, reputasi baik dan layanan terbaik untuk pengembangan bersama dan masa depan yang cemerlang!
Parameter Produk
| UKURAN (inci) |
Ukuran RIM (inci) |
Anda |
Diameter luar |
Lebar bagian |
Berat |
CBM |
| |
|
|
±5 mm |
±5 mm |
±1.5%kg |
|
| 3.50-5 |
3.0 |
C302 |
287 |
88 |
5 |
0.007 |
| 3.20-8 |
3.0;3.75 |
ZC |
318 |
94 |
6 |
0.01 |
| 4.00-8 |
3.0;3.75 |
ZC
ZC |
410 |
100 |
11 |
0.017 |
| 5.00-8 |
3.0;3.5 |
ZC
C302 |
455 |
117 |
15.5 |
0.024 |
| 15 Tambah-[% 1]... di Tambah bintik-bintik pada 4 1 2-8 |
3.0;3.33 |
C302
ZC-S601 |
375 |
106 |
10 |
0.015 |
| 16 Tambah bintik pada 6-8 |
4.33 |
C302 |
405 |
135 |
15 |
0.022 |
| 18 Tambah bintik pada 7-8 |
4.33 |
C302
ZC |
442
456 |
125
167 |
18
24 |
0.025
0.035 |
| 180/70-8 |
4.33 |
ZC |
450 |
140 |
21 |
0.03 |
| 6.00-9 |
4.0 |
ZC
ZC-B401
C302 |
518 |
126 |
26.5 |
0.034 |
| 7.00-9 |
5.0 |
ZC |
550 |
145 |
34.5 |
0.044 |
| 21 Tambah bintik pada 8-9 |
6.0 |
ZC
C302 |
516 |
178 |
35 |
0.047 |
| 6.50-10 |
5.0 |
ZC
ZC-B401
C302 |
565 |
146 |
35 |
0.047 |
| 23 Tambah bintik pada 9-10 |
6.50 |
ZC
C302 |
565 |
185 |
44 |
0.06 |
| 200/50-10 |
6.50 |
ZC
C302 |
465 |
168 |
25 |
0.036 |
| 7.00-12 |
5.0 |
ZC
ZC-B401
C302 |
642 |
160 |
46.5 |
0.066 |
| 8.25-12 |
5.0 |
ZC |
695 |
178 |
65 |
0.086 |
| 23 Tambah bintik pada 10-12 |
8.0 |
C302
ZC |
580
570 |
222
208 |
52
46 |
0.075 |
| 27 Tambah bintik pada 10-12 |
8.0 |
ZC
C302 |
665
655 |
230
221 |
73
69.5 |
0.1 |
| 5.50-15 |
4.5 |
ZC |
680 |
146 |
45 |
0.068 |
| 6.00-15 |
4.5 |
ZC |
705 |
155 |
48 |
0.077 |
| 6.50-16 |
5.5 |
ZC |
675 |
144 |
44 |
0.066 |
| 7.00-15 |
5.50;6.00 |
ZC |
740 |
177 |
67.5 |
0.097 |
| 7.00-16 |
5.50;6.00 |
ZC |
805 |
170 |
80.5 |
0.11 |
| 7.50-15 |
5.50,6.00 |
ZC |
740 |
176 |
67.5 |
0.097 |
| 7.50-16 |
5.50;6.00 |
ZC |
805 |
170 |
82 |
0.11 |
| 8.25-15 |
6.5 |
ZC |
800 |
198 |
88 |
0.127 |
| 8.25-16 |
6.5 |
ZC |
815 |
190 |
88 |
0.126 |
| 28 Tambah-Tambah bintik 9-15(8.15-15) |
7.0 |
ZC
ZC-B401
C302 |
700 |
210 |
64 |
0.1 |
| 250-15 |
7.0 |
ZC |
700 |
202 |
72 |
0.1 |
| 300-15 |
8.0 |
ZC |
791 |
233 |
106 |
0.146 |
| 355/65-15 |
9.75 |
ZC |
791 |
283 |
120 |
0.18 |
| 9.00-16 |
6.5 |
ZC-E3 |
832 |
230 |
106.5 |
0.16 |
| 16/70-16 |
10.0 |
ZC-SKS |
890 |
275 |
148.5 |
0.218 |
| 20.5/70-16 |
10.0 |
ZC-SKS |
890 |
275 |
148.5 |
0.218 |
| 30X10-16 |
6.0 |
ZC-SKS |
740 |
235 |
71 |
0.13 |
| 30X10-16 |
6.0 |
Halus |
780 |
233 |
90 |
0.15 |
| 33X12-20 |
8.0 |
ZC-SKS |
830 |
280 |
96 |
0.2 |
| 33X12-20 |
8.0 |
Halus |
823 |
288 |
112 |
0.2 |
| 10-16.5 |
8.3(212) |
ZC-SKS |
775 |
248 |
96 |
0.149 |
| 12-16.5 |
10.00(252) |
ZC-SKS |
825 |
278 |
124.5 |
0.189 |
| 8.25-20 |
6.50,7.00 |
ZC |
935 |
200 |
112 |
0.175 |
| 9.00-20 |
6.50,7.00 |
ZC |
945 |
210 |
134 |
0.188 |
| 10.00-20 |
7.5,8.0 |
ZC |
1040 |
253 |
189 |
0.274 |
| 11.00-20 |
7.5,8.0 |
ZC |
1050 |
265 |
200 |
0.297 |
| 12.00-20 |
8.0,8.5 |
ZC |
1105 |
260 |
237 |
0.212 |
| 12.00-20 |
8.0,8.5 |
halus |
1110 |
240 |
240 |
0.3 |
| 12.00-24 |
8.5 |
ZC |
1140 |
300 |
246 |
0.4 |
| 14.00-24 |
10.0 |
ZC |
1295 |
308 |
345 |
0.5 |
| 14.00-24 |
10.0 |
C302 |
1300 |
340 |
395 |
0.6 |
| 14-17.5 |
8.0 |
ZC-SKS |
1010 |
310 |
170 |
0.32 |
| 16/70-20 |
13.00.(324) |
ZC-SKS |
1015 |
375 |
259 |
0.386 |
| 20.5/70-20 |
8.0 |
ZC-SKS |
875 |
278 |
118 |
0.316 |
| 36*12.5-20 |
9.0 |
ZC-E3/L3 |
895 |
291 |
140 |
0.24 |
| 41x14-20 |
11.5 |
ZC |
1040 |
352 |
256 |
0.38 |
| 385/65-24 |
10.0 |
ZC-SKS |
1040 |
338 |
194 |
0.36 |
| 445/65-24 |
10.0 |
ZC |
1128 |
432 |
353 |
0.55 |
| 14.00-25 |
10.0 |
C302 |
1300 |
340 |
395 |
0.6 |
| 16.00-25 |
11.25 |
L5-ZC |
1365 |
370 |
484 |
0.7 |
| 17.5-25 |
14.0 |
ZC-E3/L3 |
1350 |
415 |
533 |
0.8 |
| 17.5-25 |
14.0 |
L5-ZC |
1365 |
370 |
500 |
0.7 |
| 18.00-25 |
13.0 |
L5-ZC |
1580 |
420 |
765 |
1.05 |
| 20.5-25 |
17.0 |
L5-ZC |
1400 |
470 |
648 |
0.92 |
| 23.5-25 |
19.5 |
ZC-E3/L3 |
1580 |
550 |
1050 |
1.4 |
| 23.5-25 |
19.5 |
L5-ZC |
1580 |
502 |
960 |
1.3 |
| 26.5-25 |
22.0 |
L5-ZC |
1680 |
620 |
1300 |
1.75 |
| 29.5-25 |
26.5 |
L5-ZC |
1830 |
690 |
1840 |
2.344 |
Foto detail
Konstruksi dan Struktur ban
Pilih Truck Tyre (Ban Truk) yang tepat
Dalam hal memilih pola ban kendaraan truk dan konstruksi yang tepat berdasarkan kondisi jalan dan lingkungan kerja, beberapa faktor harus dipertimbangkan. Berikut adalah beberapa pertimbangan utama dan pola ban yang terkait:
Jalan bebas hambatan/Cormac:
Pola tapak renda atau jalan raya: Ban ini dilengkapi rusuk berkesinambungan di sepanjang keliling, menghasilkan stabilitas yang sangat baik, traksi, dan mengurangi resistan rolling untuk jalan raya yang mulus dan jalan aspal.
Situs Nonaktif/Konstruksi:
Pola alur segala Medan: Ban ini memiliki desain seimbang, menampilkan lug dan hampa berukuran sedang. Mereka menawarkan traksi yang bagus di permukaan jalan aspal dan medan off-road, sehingga cocok untuk lokasi konstruksi dan pengendaraan di luar jalan.
Kondisi berlumpur/basah:
Pola tapak lumpur: Ban ini memiliki lug dalam yang luas dan berspasi secara agresif dan sifat pembersihan sendiri yang agresif untuk meningkatkan traksi pada kondisi berlumpur atau basah. Sistem ini mencegah penumpukan lumpur dan menjaga pegangan, menjadikannya ideal untuk lokasi konstruksi yang berlumpur dan aplikasi non-jalan raya.
Medan berbatu/kuat:
Pola tapak batu atau lug: Ban ini memiliki lug besar yang kokoh dengan perlindungan dinding samping yang ditingkatkan. Truk ini memfasilitasi traksi dan ketahanan yang sangat baik di medan yang kasar, seperti lokasi konstruksi batu atau lingkungan di luar jalan dengan hambatan yang menantang.
Kondisi Musim dingin/bersalju:
Pola tapak salju atau musim dingin: Ban ini memiliki desain tapak khusus dengan jumlah sambar, tepi berjari yang lebih banyak, dan senyawa karet yang unik untuk meningkatkan traksi pada salju dan es. Truk dan kendaraan konstruksi yang beroperasi di kawasan dengan cuaca dingin yang parah.
Pengangkutan Beban berat:
Pola tapak semua posisi atau Jarak-bawah: Ban ini dirancang untuk membawa beban berat secara merata. Dinding samping yang diperkuat dan dinding samping yang lebih lebar memiliki patch kontak yang lebih lebar, sehingga cocok untuk truk dan kendaraan konstruksi yang sering mengangkut beban berat.
Penting bagi pabrikan ban, dealer, atau ahli industri untuk mengidentifikasi pola ban tertentu yang paling sesuai dengan persyaratan Anda. Selain itu, dengan mempertimbangkan kapasitas angkut beban ban, peringkat kecepatan, dan kualitas keseluruhan sangat penting untuk memastikan kinerja dan keselamatan yang optimal di berbagai kondisi jalan dan kerja.
Penting untuk diperhatikan bahwa tidak semua ban truk membutuhkan tabung dalam, khususnya ban radial modern dengan teknologi tukeless. Namun demikian, dalam skenario penggunaan spesifik dan kondisi jalan dengan dukungan tambahan, resistan kebocoran/kebocoran, atau stabilitas temperatur diperlukan, menggunakan tabung dalam bisa menjadi solusi praktis. Konsultasi dengan ahli atau pabrikan ban dapat memberikan panduan khusus tentang apakah tabung dalam diperlukan untuk ban truk tertentu dan aplikasi yang dimaksudkan.
PEDOMAN TENTANG CARA MENGGUNAKAN BAN
1.Ban dan RIM
(1) Periksa dengan saksama sebelum pemasangan ban untuk melihat apakah ukuran rim sama dengan yang ditandai di dinding samping.
(2) Ban harus dipasang sebanyak mungkin ke pelek standar atau kisaran rim yang diizinkan.
(3) Ban tidak boleh diletakkan pada pelek yang salah bentuk atau pelek yang tidak sesuai. Peringatan:
Pelek yang cacat atau pelek yang tidak sesuai akan mengakibatkan kegagalan toe ban yang terlalu dini atau pukulan untuk merusak orang.
2. Tekanan yang dipompa
(1) Aturan harus diikuti untuk memompa ban.
(2) tidak tepat untuk memompa ban terhadap tekanan dan kemudian melepaskan udara ke tekanan standar.
(3) Periksa tekanan ban secara teratur dan lakukan pengisian kembali apabila tekanan udara tidak ditemukan memadai. Menghangatkan:
Tekanan ban yang bertekanan akan menyebabkan penurunan kapasitas pemuatan, pemecahan kabel yang mudah dan pukulan yang berbahaya , tekanan berlebih ban akan menyebabkan hilangnya kekuatan kabel dan bahaya pukulan.
3.Muat
(1)Pilih ban peringkat ply dan beban yang sesuai berdasarkan kapasitas pemuatan standar kendaraan.
(2) Ban dengan tingkat lapisan rendah tidak dapat menahan beban tinggi. Beban ban MN tidak ditingkatkan akibat meningkatnya tekanan yang dipompa.
(3) Beban harus didistribusikan secara merata di kendaraan. Peringatan:
Beban berlebih akan menyebabkan cedera serius pada ban atau orang. Kendaraan dengan beban yang didistribusikan tidak merata akan menyebabkan beban berlebih berat pada ban, yang merupakan salah satu faktor yang menyebabkan kecelakaan.
4.Kecepatan
Ban harus disesuaikan dengan kendaraan dalam kecepatan operasi dan beroperasi dalam kisaran kecepatan yang ditentukan untuk kendaraan.
Peringatan
Kecepatan berlebih akan mempercepat keausan alur, panas yang cepat habis, menurunnya kekuatan ban, separasi dan bahkan ban ban meledakkan .
Profesional
Kemasan & Pengiriman
Perusahaan kami menawarkan layanan logistik internasional yang hemat biaya, efisien, dan aman. Berikut ini adalah ikhtisar singkat tentang layanan yang kami sediakan untuk pengalaman pengadaan internasional satu-stop yang berkualitas tinggi, dari pabrik hingga pelabuhan tujuan:
Harga kompetitif: Kami berupaya menawarkan harga yang kompetitif tanpa mengorbankan kualitas layanan, memastikan bahwa klien kami mendapatkan nilai terbaik untuk kebutuhan logistik internasional mereka.
Operasi efisien: Tim kami yang berpengalaman mengelola seluruh proses logistik, termasuk dokumentasi, jarak bebas bea cukai, konsolidasi kargo, dan pengaturan transportasi. Kita fokus pada efisiensi untuk merampingkan operasi dan menyediakan barang dengan segera.
Pengalaman yang sempurna: Kami menyediakan solusi menyeluruh, dengan menangani semua aspek proses pengadaan internasional. Dari mengkoordinasikan pengiriman hingga mengelola logistik, tujuan kami adalah membuat pengalaman kami menjadi lancar dan bebas gangguan bagi klien kami.
Pelacakan real-time: Menggunakan sistem pelacakan lanjutan, kami menawarkan pemantauan real-time atas pengiriman, yang membuat klien kami mengetahui status barang mereka. Transparansi ini memungkinkan mereka memiliki pandangan dan ketenangan pikiran sepanjang perjalanan transportasi.
Keselamatan dan Keamanan: Kami mengutamakan keselamatan dan keamanan barang milik klien kami. Jaringan mitra dan penyedia layanan terpercaya kami memastikan bahwa barang ditangani dan disimpan di fasilitas aman, sehingga meminimalkan risiko kerusakan atau kerugian.
Secara ringkas, layanan logistik internasional kami menyediakan solusi yang efektif biaya, efisien, dan aman bagi klien yang mencari pengalaman pengadaan internasional satu atap yang berkualitas tinggi. Dari pabrik ke pelabuhan tujuan, kami memprioritaskan efisiensi, transparansi, dan keselamatan barang untuk memberikan pengalaman logistik yang lancar bagi klien kami.
Profil Perusahaan
Mulai TANGGAL 1 MEI,2020, Kelck Ban telah disahkan oleh Kamar dagang Qingdao untuk perusahaan impor dan ekspor (QIEC) untuk menjadi anggotanya! Ini adalah penghargaan besar dan juga pengakuan besar untuk perusahaan ban Kelck. Dalam waktu dekat, kami akan mengambil lebih banyak tanggung jawab atas bisnis internasional DI QINGDAO, dan akan membangun lebih banyak dan lebih banyak hubungan bisnis dengan pelanggan dari seluruh dunia, untuk menciptakan lebih banyak nilai bagi pelanggan kami. Dengan garansi kredit dari (QIEC), pelanggan yang lebih banyak lagi dan lebih laut akan yakin melakukan bisnis dengan ban Tuck. Qingdao Chamber of Commerce untuk perusahaan impor dan ekspor (QIEC) didirikan di QINGDAO. Unit yang kompeten adalah industri Qingdao dan perdagangan. Anggota awal itu berasal dari anggota Alibaba ekspor, yang telah berkembang secara mantap selama tujuh tahun. Perusahaan anggota telah terlibat dalam semua perjalanan hidup, yang berfokus pada impor dan ekspor perdagangan luar negeri, dan merupakan salah satu organisasi yang paling berpengaruh di lingkaran perdagangan luar negeri. Memegang nilai-nilai "keterbukaan, berbagi, inovasi dan win-win", kita berharap dapat mengembangkan bisnis.
FAQ
P1. Apa syarat pembayaran Anda? A: T/T, L/C, PayPal, West Union. 30% T/T di muka, 70% keseimbangan terhadap salinan B/L
P2. Apa syarat pengiriman Anda? A: FOB, CIF, CFR
P3. Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda? J: Biasanya memerlukan waktu 30 hingga 45 hari setelah menerima deposit Anda. Bahkan waktu pengiriman sesuai dengan jumlah pesanan Anda.
P4. Dapatkah Anda menghasilkan produk berdasarkan sampel dan memastikan kualitasnya? J: Ya, kami akan membuat sampel yang sama, teknisi kami dan tim kontrol kualitas akan mengelola produksi dan memeriksa setiap langkah satu per satu untuk memastikan bahwa produk akhir memenuhi syarat sebelum pengiriman.
P5. Apa yang Anda terima mata uang pembayaran? A: USD atau RMB (kurang).
Pemasok yang Diaudit 
