Pabrik Pemasok Pabrik Engine Diesel China Kt6ctaa8,3-G2

• After-sales Service: Sent to Spare Parts
• Warranty: 1 Years or 1000 Hours
• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Tidak. Model.: KT6CTAA8.3-G2
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: V
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• daya utama: 183kw
• daya siaga: 203kw
• model engine: kt6ctaa8,3-g2
• modul kontroler: brabgen/brap/deep sea/harsen
• tegangan: 400/230V
• frekuensi: 50/60hz
• waktu pengiriman: 25 hari
• alternator: leroy somer, maraton, mercure, kate
• opsional: kanopi senyap, dipasang di trailer, ats, berisi
• layanan lain: oem / odm
• Paket Transportasi: Shrink Wrap or Plywood Box
• Spesifikasi: 1625*790*1265
• Merek Dagang: KATE POWER
• Asal: China
• Kode HS: 8502120000
• Kapasitas Produksi: 100 Sets/Month

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Engine Diesel suku cadang asli (4B, 6B, 6C, 6L, QS, M11, N855, K19, K38, K50)
Untuk Konstruksi, Kapal Laut, Truk, Penggunaan Generator...



Fujian Kate Power Co.,Ltd
dapat memasok engine diesel suku cadang asli ke seluruh dunia.

 DATA TEKNIS Δ

Model engine	KT6CTAA8,3-G2
Produsen engine	KATE POWER
Jumlah silinder	6
Pengaturan silinder	Vertikal sejajar
Siklus	4 langkah
Aspirasi	Dengan Turbocharger & isi Berpendingin Udara
Diameter x Langkah (mm x mm)	114 x 135
Kapasitas (liter)	8.3
Rasio Kompresi	18.0:1
Daya/kecepatan utama (kW/RPM)	183/1500
Daya/kecepatan siaga (kW/RPM)	203/1500
Pengatur kecepatan	Elektronik/
Sistem pendinginan	Siklus Pendinginan Air yang dipaksa
Droop kecepatan stabil (%)	≤1%
Kapasitas total sistem pelumasan (L)	23.8
Kapasitas cairan pendingin (hanya engine) (L)	12.3
Konsumsi bahan bakar pada beban 100 % (g/kWh)	205(45L/j)
Motor starter	DC24V
Alternator (Dinameo)	Output

 FOTO PRODUK Δ




 PRODUK Δ FOTO TERPERINCI











Δ  DAFTAR MODEL KISARAN ENGINE DIESEL SERI KATE C:

NO. MODEL ENGINE	SILINDER	INSTRUMEN UNTUK MENYESUAIKAN KECEPATAN	ENGINE KATE (@1500 RPM)
			DAYA UTAMA	LUBANG	PUKULAN	KAPASITAS	KONSUMSI BAHAN BAKAR	KAPASITAS BAK PENAMPUNG OLI PELUMAS	KAPASITAS AIR PENDINGIN	ALIRAN UDARA MASUK	ALIRAN GAS BUANG	TEMPERATUR GAS BUANG
			KW	MM	MM	L	L/H	L	L	L/DTK.	L/DTK.
KT4B3,9-G1	4L	MEKANIS	24	102	120	3.9	7.1	9.5	7.2	33	68	380
KT4B3,9-G2	4L	KELISTRIKAN	24	102	120	3.9	6.7	9.5	7.2	33	68	380
KT4BT3,9-G1	4L	MEKANIS	36	102	120	3.9	10	9.5	7.2	44	101	463
KT4BT3.9-G2	4L	KELISTRIKAN	36	102	120	3.9	9.3	9.5	7.2	44	101	463
KT4BTA3,9-G2	4L	KELISTRIKAN	50	102	120	3.9	12.9	9.5	8.3	49	125	526
KT6BT05.9-G1	6L	MEKANIS	86	102	120	5.9	21.7	14.2	7.9	100	252	480
KT6BT05.9-G2	6L	KELISTRIKAN	86	102	120	5.9	22	14.2	7.9	100	250	526
KT6BTA5,9-G2	6L	KELISTRIKAN	106	102	120	5.9	27	14.2	10	112	305	540
KT6BTAA5.9-G2	6L	KELISTRIKAN	120	102	120	5.9	30	14.2	10	114	295	500
KT6CTA8,3-G2	6L	KELISTRIKAN	163	114	135	8.3	42	27.6	12.3	192	521	536
KT6CTAA8,3-G2	6L	KELISTRIKAN	183	114	135	8.3	45	23.8	12.3	183	480	510
KT6LAA8,9-G2	6L	KELISTRIKAN	220	114	145	8.9	53	27.6	11.1	248	584	430