Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
1. DATA GENERATOR
Tegangan tersedia:
50Hz: 380-400-415V/220-230-240V;
60 Hz: 220-380-416-440-480V/110-208-220-240V
Tegangan khusus juga tersedia sesuai permintaan klien
Daya Utama:
Sesuai dengan GB/T2820-97(eqv.ISO8528).
Genset dapat berjalan tanpa batas di bawah rentang daya tertentu.
Satu jam 10% muatan yang melebihi di setiap 12 jam kerja diperbolehkan;
Daya Siaga:
daya siaga adalah nilai batas output maksimum untuk penggunaan darurat.
Catu daya off-oil, beban berlebih dilarang
2. SPESIFIKASI UTAMA
| Spesifikasi teknis | |||||
| 1) Peringkat kontinu maksimum nominal: | |||||
| 2) Output pada flywheel di 720r/mnt: | 3200 kW | ||||
| 3) Output di terminal alternator: | 2970 kW | ||||
| 4) Frekuensi: | 60 Hz | ||||
| 5) Tegangan: | 13.8 kV | ||||
| 6) dimensi: | 9112x1800x3899mm | ||||
| 7) Massa kering: | 64700kg | ||||
| Spesifikasi Teknis Engine | |||||
| Contoh | 9L27/38S | ||||
| Tipe | Satu aksi, 4 langkah, piston trunk, injeksi langsung, turbocharger, Isi pendingin udara, jenis L, jangan balikkan engine kecepatan sedang. | ||||
| Lubang silinder (mm) | 270 | ||||
| Langkah piston (mm) | 380 | ||||
| Arah putaran engine | Searah jarum jam, dilihat dari ujung flywheel | ||||
| Jumlah silinder | 9 | ||||
| Output kontinu maks/kecepatan tetapan | 3200 kW, 720 r/mnt | ||||
| Tekanan efektif rerata,batang | 24.9 | ||||
| Tekanan pembakaran maks.,bar | 190 | ||||
| Spesifikasi oli bahan bakar | 0# oli diesel,lihat attachment xx MDO |
||||
| Catatan: Gunakan GB252 0# atau -10# nilai oli diesel pada saat uji bengkel.) | MGO Bahan bakar rendah sulfur |
||||
| Konsumsi oli bahan bakar spesifik (SFOC) pada MCR, g/(kWh) | 187+5% 1)2)3)4) | ||||
| Konsumsi oli bahan bakar spesifik (SFOC) pada 85% MCR g/(kWh) | 186+5% 1)2)3)4) | ||||
| Spesifikasi oli pelumas | SAE 40 | ||||
| Konsumsi oli pelumas, g/(kW.h) | 0.6+20% | ||||
| Emisi NOx | Bank Dunia 2007/2008 1460 mg/Nm³ NOx |
||||
| keterangan: | |||||
| 1) SFOC diberikan sesuai dengan kondisi ISO 3046/1 2002 dan menggunakan oli diesel dengan kalor yang lebih rendah Nilai 42700 kJ/kg: |
|||||
| Suhu udara masuk: 25oC | |||||
| tekanan barometer: 1 bar | |||||
| Suhu air pendingin. Suhu udara pengisian hulu: 25oC | |||||
| Suhu udara pengisian sebelum silinder: 43oC | |||||
| kelembapan relatif: 30%. | |||||
| 2) dengan pompa bawaan, konsumsi akan meningkat dengan: | |||||
| Penambahan pada konsumsi bahan bakar (g/kWh) | |||||
| muat% | 100 | 85 | 75 | 50 | 25 |
| Pompa air pendingin | 1 | 1.5 | 1.5 | 2 | 4 |
| Pompa oli pelumas | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 8 |
| 3) untuk operasi dengan MGO, SFOC akan meningkat sebesar 2g/(kWh) | |||||
| 4) Tekanan balik gas buang setelah TC>30mbar: Setiap penambahan 1 mbar, +0,05 g/kWh | |||||
| Spesifikasi teknis alternator | |||||
| 1) merek: Segimens atau ekuivalensi | |||||
| 2) Mode: Menggunakan kapal laut tanpa sikat, sinkron tiga fase | |||||
| 3) Tegangan: 13.8 kV | |||||
| 4) Frekuensi: 60 Hz | |||||
| 5) Kecepatan: 720 r/mnt | |||||
| 6) faktor daya: 0.8 kendur | |||||
| 7) Daya Kontinu: 2500kW | |||||
| 8) Tipe konstruksi: Dua bantalan, bantalan selongsong | |||||
| 9) Rotasi: Berlawanan arah jarum jam (ujung berpenggerak alternator bentuk terlihat) | |||||
| 10) Bearing: Bearing selongsong ganda, dengan Sensor temperatur Pt1000 (2 pcs/alternator), dan kopling sambungan balik termometer temperatur bearing sisi(1pc/alternator) |
|||||
| 11) Tingkat perlindungan: IP23, kotak terminal:IP44 | |||||
| 12) Tipe pendinginan: Pendinginan air | |||||
| 13) Isolasi: Kelas F. | |||||
| 14) kenaikan suhu : Kelas F. | |||||
| 15) Peredaman interferensi radio: N (standar VDE) | |||||
| 16) Heater anti-kondensasi: AC 220V | |||||
| Tambah 2) 3 sensor pada kumparan stator (1 di setiap peng["Tambah") 17 | |||||
| 18) regulator tegangan manual untuk pemasangan papan alih, 1set/engine, suplai yang longgar | |||||
| 19) Parallel Running | |||||
| 20) regulator tegangan otomatis (AVR) | |||||
| 21) kelenjar kabel yang akan dikonfirmasi oleh pemilik | |||||
| 22) dengan alarm kebocoran air pendingin | |||||
| 23) Transformator arus diferensial:6ea/alternator(3ea: Dipasang pada alternator, 3ea: Dipasang pada MSB) | |||||
3. FITUR PRODUK
(1) Panel kontrol penuh dengan lampu indikator daya dan lampu oli.
(2) Pematian darurat untuk tekanan oli rendah dan temperatur air tinggi.
(3) tangki bahan bakar besar memastikan operasi yang kontinu.
(4) kebisingan & getaran yang rendah.
(5) Struktur yang ringkas.
(6) Kinerja andal.
(7) mudah dipasang dan dirawat.
(8) 50Hz dan 60Hz tersedia untuk pilihan
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
