Media: | Oil, Water, Steam, Gas |
---|---|
Suhu: | Temperatur Rendah |
Aktuator: | Manul, Electric |
Material: | baja tempa |
Seal Formulir: | Hard Soft Seal |
Posisi Ulir tangkai: | Di luar sekrup katup Stem Globe |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Katup bola dunia merujuk ke katup yang bagian penutupan (cakram) bergerak di sepanjang garis tengah dudukan katup. Sesuai dengan bentuk gerakan cakram ini, pergantian bukaan dudukan katup merupakan proporsi langsung dengan langkah cakram. Karena langkah membuka atau menutup batang katup relatif pendek, dan fungsi pemotongan sangat andal, dan karena perubahan bukaan dudukan katup sesuai ukuran panjang langkah cakram, ini sangat sesuai untuk penyesuaian aliran. Oleh karena itu, tipe katup ini sangat cocok untuk pemotongan atau pengaturan dan pembatasan. Katup pemutus baja tempa yang berfungsi digunakan untuk menutup atau membuka saluran pipa dalam sistem saluran pipa agar sistem tetap beroperasi secara normal.
Deskripsi Produk
Rentang ukuran | NPS 2"-18"(DN50-DN450) |
Peringkat Tekanan | ASME KELAS 600-2500(PN100-PN420) |
Akhiri Koneksi | RF, RTJ, BW |
Material Bodi | Baja karbon, Baja stainless, Baja antikarat |
Pengoperasian | Manual, Pneumatik, Elektrik |
Aplikasi : petrokimia, Power Plant, Pengilangan, Oil & Gas, Metalurgi dsb
Katup bola dunia baja tempa kecil merupakan katup yang paling banyak digunakan. Populer karena friksi antara permukaan perapat selama pembukaan dan penutupan kecil, lebih tahan lama, ketinggian bukaan tidak besar, manufaktur mudah, dan perawatan mudah dilakukan. Katup bola dunia baja tempa cocok untuk tekanan sedang dan rendah, dan juga cocok untuk tekanan tinggi. Prinsip penutup adalah, yang mengandalkan tekanan stem, permukaan perapat cakram dan permukaan perapat dudukan katup dipatuhi secara cermat agar sirkulasi medium tidak dapat bersirkulasi.
Katup bola dunia baja tempa hanya memungkinkan media mengalir dalam satu arah, dan ini berarah selama pemasangan. Panjang struktur katup bola dunia baja tempa lebih besar daripada katup gerbang baja tempa, sementara resistan cairan besar dan keandalan seal tidak kuat saat beroperasi dalam waktu lama.
STANDAR DESAIN/INSPEKSI: API 602, ASME B16,34, ASME B16,5, EN ISO 15761, ASME B16,25, B 16.11.
(1) segel kemasan yang efisien di bagian belakang untuk memastikan tidak ada kebocoran pada stem.
(2) cakram yang dipandu penuh memastikan penjajaran cakram dan kursi secara akurat serta mengurangi keausan pada permukaan tempat duduk.
(3) Konstruksi sekrup luar & yoke memfasilitasi pemeliharaan kotak isian.
(4) gasket cincin logam atau gasket spiral wound dapat diberikan untuk memastikan seal bodi/sambungan bonet yang kencang.
(5) Gaya cakram serba guna yang dapat Anda berikan untuk berbagai tujuan.
Tidak.
|
BAGIAN | MATERIAL |
1
|
Badan
|
S.S. AISI 304
|
2
|
Cincin Kursi
|
S.S. AISI 304
|
3
|
Cakram
|
S.S. AISI 304
|
4
|
Spindle
|
S.S. AISI 304
|
5
|
Gasket
|
Kumparan spiral, S.S. terisi dengan Asb.
|
6
|
BONET
|
S.S. AISI 304
|
7
|
Baut bonet
|
ASTM A 193 gr. B7
|
8
|
Sekrup
|
Baja Karbon
|
9
|
washer
|
Baja Karbon
|
10
|
Gland berkemas
|
Grafoil
|
11
|
Gland
|
S.S. AISI 304
|
12
|
Pelat gland
|
S.S. AISI 304
|
13
|
Baut mata & mur
|
Baja Karbon
|
14
|
Mur yoke
|
NI - tahan
|
15
|
Tangan Roda | Setrika/ Iron yang dapat dickusta |
16
|
W. Ring | Baja Karbon |
17
|
H. mur roda | Baja Karbon |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi