Factory Direct Sale ANSI DN150 Pn16 6in Baja stainless 12inci Katup Flensa Saluran Buang Karbon

• Media: Gas,Oil,Water,Chemical,Steam
• Temperature: Low and High Temperature
• Actuator: Manual
• Material: baja cor
• Sealing Form: Metal,Gasket,O-Ring Sealing
• Stem Thread Position: Outside Screw Stem Globe Valve
• Application: Lining Fluorine Valve, Needle Type Globe Valve, Heat Preservation Globe Valve, Forged Steel Globe Valve, Oxygen Globe Valve, Bellows Globe Valve, Industrial Usage, Water Industrial Usage
• Standard: DIN, GB, ANSI, BSW, JIS
• waktu pengiriman: 15-25 hari
• pelapisan: disesuaikan
• peringkat tekanan: ASME 150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#
• materi: baja cor
• akhiri koneksi: bs1873 / asme b16,34
• desain: 1#,5#,8# atau materi khusus
• tatap muka: asme b16,10
• akhiri ke akhir: asme b16,10
• akhiri flensa: asme b16,5
• bw akhir: asme b16,25
• uji: mereka yang berjumlah sekitar 698 orang
• waktu garansi: 24 bulan
• oem/odm: disesuaikan
• item: katup globe
• Paket Transportasi: Wooden Case
• Spesifikasi: customized
• Merek Dagang: Kamroo
• Asal: China
• Kode HS: 8481804090
• Kapasitas Produksi: 10000PCS/Year

Deskripsi Produk

Katup industri ini dirancang untuk memberikan kinerja optimal pada berbagai aplikasi, menawarkan solusi yang andal dan efisien untuk mengontrol aliran pipa. Dengan peringkat tekanan 150lb-2500LB dan konstruksi baja tahan karat yang tahan lama, katup bola dunia ini dibangun untuk tahan terhadap lingkungan tekanan dan temperatur tinggi.

Katup Globe bersertifikasi API kami tersedia dalam banyak material seperti WCB,WCC,LCC,LCB,CF8,CF8M, CF8M, yang menyediakan keserbagunaan dan resistan korosi. Desain akhir yang mengapit memastikan pemasangan dan perawatan yang mudah, menjadikannya pilihan yang lebih disukai untuk pengaturan industri.

Percayakan kualitas dan ketahanan katup Globe Baja Cast Steel kami, dirancang untuk memenuhi persyaratan industri modern yang menantang.  





Kemampuan pematian yang baik.
Kemampuan pembatasan katup sedang ke baik.
Langkah lebih pendek (dibandingkan dengan katup gerbang).
Mudah digunakan alat berat atau melapisi ulang kursi.
Dapat digunakan sebagai katup penyearah stop.
Hanya dapat digunakan untuk aliran cairan satu arah.
Kinerja seal yang baik, gesekan kecil antara muka perapat dan masa pakai yang lama.



Untuk memahami kerja katup bola dunia, orang harus memahami bagaimana cakram dan kursi katup diposisikan. Cakram di bagian dalam katup dapat digerakkan saat kursi dalam keadaan stasioner dan berada di tubuh melingkar. Kursi sejajar dengan pipa dan tegak lurus terhadap cakram.

Cakram katup akan bergerak naik dan turun sesuai dengan aktuasi roda di bagian atas katup. Roda dapat digerakkan secara manual atau melalui aktuator - bila digerakkan, cakram akan naik dan turun saat terpasang ke batang katup. Untuk menghentikan aliran sepenuhnya, cakram sudah terpasang sepenuhnya pada ring dudukan. Untuk melanjutkan aliran, cakram diangkat.

Pembatasan dan pengendalian aliran dapat dilakukan dengan menyesuaikan posisi cakram sesuai kebutuhan.

Jika demikian halnya dengan katup bola dunia dioperasikan dalam situasi temperatur rendah, maka katup dipasang sedemikian rupa sehingga tekanan turun di bawah cakram. Untuk situasi suhu tinggi, seperti boiler yang bekerja dengan uap, katup-katup tersebut diposisikan untuk menjaga tekanan di atas cakram.






Apa pun jenis katup bola dunia yang Anda miliki, ada beberapa bagian utama yang dimiliki semua katup bola dunia: Bodi, cincin pengaman, kurungan, bonet, STEM, sumbat (cakram),  yoke, mur yoke, kursi belakang, packing, Dan aktuator katup.
 

Badan

Bak adalah struktur utama katup yang menjaga semuanya tetap satu sama lain. Bagian ini berisi semua bagian internal katup bola dunia untuk memungkinkan pengendalian zat yang memerlukan peraturan. Pembukaan bodi berisi port (biasanya dua atau tiga port) untuk memungkinkan pergerakan cairan ke dalam atau luar katup bola dunia.

Cincin Kursi

Kursi berada di antara komponen katup bola dunia lainnya yang menutup ruang antara cakram/batang dan bonet. Ring kursi dapat mengalami sekrup ke dalam katup atau dikencangkan dengan torsi. Kursi juga dikenal sebagai ring kursi dan dilengkapi permukaan penutup yang stabil dan dapat diganti. Ring kursi dapat menahan rangka dengan kuat ke bodi katup.

BONET

 Bonet adalah salah satu komponen katup bola dunia luar yang terhubung ke bodi untuk memberikan penutupan anti-bocor. Ada beberapa tipe bonet yang berbeda seperti baut, sekrup-in, atau bonet Serikat yang digunakan di katup-katup bola dunia yang berbeda. Setiap tipe bonet ini memiliki kelebihan tersendiri. Misalnya, bonet Serikat tidak hanya menambah kekuatan pada tubuh, tetapi juga bagus untuk aplikasi yang memerlukan pembersihan atau pemeriksaan rutin. Bonet screw-in dengan desain sederhana memberikan seal kedap tekanan. Dan tipe bonet terakhir, bonnet yang dibaut yang dipasang dengan baut sangat baik untuk tekanan yang lebih tinggi.

Stem

Stem adalah bagian dari katup bola dunia yang menghubungkan cakram ke roda tangan atau aktuator katup untuk memancarkan gaya aktuasi. Karena menyambungkan aktuator ke komponen di dalam katup bola dunia, hal ini dianggap sebagai salah satu komponen katup bola dunia yang penting. Jika katup dikontrol oleh aktuator, stem akan menjadi halus namun katup manual sudah dibuat dengan urutan.

Ujung-ujung uap yang halus mempunyai putaran yang memungkinkan koneksi ke aktuator dan steker. Kemasan dapat dipakai mengelilingi batang mulus untuk mencegah kebocoran material dari katup. Jadi, kemasan harus diganti secara teratur dalam masa pemeliharaan. Stem dapat menahan tenaga kompresi dalam jumlah besar dalam status penutupan. Dan jika katup terbuka, katup memiliki kekuatan tensil tinggi.

Sumbat (Disk)

Sumbat atau cakram termasuk komponen katup bola dunia yang penting. Bergerak tegak lurus terhadap kursi dan gerakan dapat menghalangi atau membebaskan aliran karena berfungsi sebagai penghalang fisik yang dapat digeser. Bila katup tertutup, sumbat terpasang pada kursi untuk menahan aliran dan bila terpasang di atas kursi. Hal ini memungkinkan aliran material.

Pengaturan disk yang berbeda telah dirancang untuk katup globe seperti tipe komposit, tipe bola, dan tipe jarum. Cakram komposit dapat menghasilkan pematian yang lebih baik, sedangkan tipe bola digunakan untuk sistem temperatur rendah dan tekanan rendah. Disk jarum mempunyai keuntungan jika ada pembatasan yang lebih baik dibandingkan dengan yang lain.

 

 

 

DN	L	D	D1	D2	b	N-Ø
50	203	150	120.7	92.1	14.3	4-19
65	216	180	139.7	104.8	15.9	4-19
80	241	190	152.4	127	22.3	4-19
100	292	230	190.5	157.2	22.3	8-19
125	356	255	215.9	185.7	22.3	8-22
150	406	280	241.5	215.9	23.9	8-22
200	495	345	298.5	269.9	27	8-22
250	622	405	362	323.8	28.6	12-25
300	698	485	431.8	381	30.2	12-25