Harga komputer 3PC ditempa semua Trunnion Baja tahan Karat/Khusus Baja Tempa yang dilas Katup bola

• Media: Gas, Water, Steam
• Material: Ss, Carbon Steel
• Formulir Koneksi: Double Flange
• Mode mengemudi: Electric, Manual
• Tekanan Nominal: PN1,0-32.0MPa
• Saluran: Jenis Straight Through
• Struktur: Katup Bola tetap
• Tipe: Katup Bola mengambang
• Fungsi: Katup blow, Katup relief, Katup atmosfer, Pintasan KATUP
• Suhu: Suhu Tinggi
• Standar: API609 En593 BS5155 En1092 ISO5211
• Aplikasi: Penggunaan Industri, Penggunaan Industri Air minum, Penggunaan Rumah Tangga
• waktu pengiriman: 15-25 hari
• pelapisan: disesuaikan
• aplikasi: sanitasi
• bodi katup: menempa pengelasan
• material tubuh: 304, 304L, 316L
• moq: 1
• tekanan: 900lb
• Paket Transportasi: Wooden Case
• Spesifikasi: customized
• Merek Dagang: Kamroo
• Asal: China
• Kode HS: 8481804090
• Kapasitas Produksi: 10000PCS/Year

Deskripsi Produk

Katup bola yang dilas sepenuhnya dengan bodi katup yang dilas terpadu bisa secara efektif menghindari kebocoran eksternal. Katup bola yang dilas secara luas digunakan di berbagai bidang, kualitas unggul dan stabilitas kinerjanya yang tinggi adalah katup bola baja cor biasa yang tidak dapat dijangkau, masa pakai katup bola yang dilas seluruhnya jauh lebih besar daripada katup bola baja cor, katup bola yang dilas seluruhnya digunakan di pusat gas kota, pemanasan kota, petrokimia, gedung kapal, baja, stasiun pengatur tekanan, pembangkit listrik dan jenis peralatan pipa lainnya.
Katup bola yang dilas umumnya tersedia dalam warna biru, kuning, abu-abu, hitam, dan warna lain. Metode transmisi mencakup gagang, roda gigi cacing, pneumatik, elektrik, dll.

• Rumah yang dilas sepenuhnya;
• Bola yang dipasang pada trunnion;
• Cincin kursi berbeban pegas;
• Seal metalik atau lembut;  
• Versi Blok Ganda dan berdarah";
• Lubang penuh atau dikurangi;
• Koneksi flensa, dilas, atau berulir;  
• Poros anti percik keluar;
• Seal poros dapat diganti dengan tekanan penuh di posisi terbuka dan tertutup;
• Tidak ada pengisian listrik statis;
• Bearing bebas perawatan;

Produsen katup bola trunnion merancang katup bola trunnion untuk bekerja dengan cara yang sama seperti katup bola mengambang. Prinsip kerja katup bola trunnion melibatkan memutar bola untuk mengontrol aliran cairan atau gas. Bila aktuator mengirim sinyal ke stem, ia akan memutar bola sebesar 90 derajat, membuka atau menutup katup. Kursi memastikan bola tetap berada di tempatnya selama rotasi.

Sistem injeksi berfungsi sebagai seal parsial untuk mencegah kebocoran saat terjadi. Untuk memulai aliran oli pada katup bola trunnion, aktuator pada katup diputar 90 derajat, biasanya searah jarum jam. Aktuator tersambung ke stem katup, yang terhubung ke bola. Rotasi aktuator akan menggerakkan stem dan bola yang terhubung dengannya. Ini akan menghasilkan aliran tak terbatas zat dalam pipa, dan mengurangi tekanan dalam pipa. Ini akan membatasi aliran zat dalam pipa.

• Bodi: Bodi katup adalah selubung luar katup yang menahan semua komponen internal di tempatnya. Sistem ini dapat terbuat dari berbagai bahan seperti baja anti karat, baja karbon, atau baja karbon temperatur rendah. Bak biasanya dibuat dengan tepian yang dilas dengan tepian, atau ujung berulir untuk menghubungkan katup ke saluran pipa.

• Bola: Bola adalah cakram berputar yang memulai atau menghentikan aliran cairan atau gas di dalam katup. Biasanya terbuat dari bahan-bahan seperti baja antikarat, baja karbon, atau kuningan. Bola ini dirancang dengan sebuah lubang di tengah agar cairan atau gas bisa masuk saat berada di posisi terbuka.
•  
• Kursi: Kursi merupakan komponen berbentuk ring yang mengelilingi bola dan memastikan katup tetap berada di tempatnya saat dioperasikan. Biasanya terbuat dari bahan lunak atau logam seperti baja antikarat. Kursi menghasilkan seal antara bola dan bodi katup untuk mencegah kebocoran.
•  
• Trunnion: Trunnion adalah poros tambahan yang menahan bola di tempatnya dan mencegah agar tidak bergerak dari bawah. Dipasang ke ball disk dengan bantuan sambungan yang dilas. Trunnion biasanya terbuat dari baja antikarat atau baja karbon.
•  
• Stem: Stem menghubungkan aktuator ke bola dan memastikan bahwa aktuator bergerak bersama. Biasanya terbuat dari baja anti karat, baja karbon, atau kuningan. Stem ini dipasang ke bola dengan bantuan ball joint atau metode koneksi lainnya.
•  
• Sistem injeksi: Sistem injeksi terdapat di area stem dan kursi dan berfungsi sebagai seal parsial untuk mencegah kebocoran saat terjadi. Umumnya terbuat dari tanah lunak dan dirancang agar dapat diganti.

Bahan komponen

1	Badan	12	Bearing pelumasan bola
2	Bodi kiri-kanan	13	Sekrup
3	Bola	14	Gasket BONET
4	Kursi	15	Penutup penopang
5	Gelang penyegel	16	Tempat mati
6	O-ring	17	Berkemas
7	Stem	18	Terminal pad
8	Katup injeksi gemuk pelumas kursi	19	Pin pegas
9	Pegas	20	Tombol datar
10	pin lurus	21	Gasket STEM
11	Vavle hanya menghembuskan es	22	Pegas bebas statis

Bahan komponen

Badan	20#/A105/LF2/F304/F316/F304L/F316L/F11/F22/F51
Bola	20#+HCR/A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Kursi	A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Stem	2C13/A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Gelang penyegel	PTFE/NILON/INTIP/EFLON
O-ring	VITON/NBR
Sekrup	B7M/B8M/L7M/B16M
Penutup penopang	A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Tempat mati	A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51
Pegas	17-4PH/17-7PH/Inconel
Bearing	304+PTFE/316+PTFE
Terengah	Grafit fleksibel+304/PTFE