Deteksi dan Parkir kendaraan Logam Detektor bawah Tanah

• Tipe fungsi: Jangkauan infra Merah dan Sistem Komunikasi
• Jenis Deteksi: Vehicle Detection
• Tipe sinyal Output: Tipe Analog
• Proses produksi: Semikonduktor Terintegrasi
• Material: Semikonduktor Material
• Peringkat IP: IP56
• Tidak. Model.: LD-200
• Sertifikasi: CE
• Disesuaikan: Disesuaikan
• rentang berputar sendiri: 20-2000eh
• sensitivitas: bisa dipilih 16-arah/ tertinggi 0.010%dl/l/terendah 2.56%
• persyaratan daya: 11-240vac (48 hingga 63hz)
• suhu operasi: -40 hingga +70
• waktu respons: hidupkan 10-90ms/matikan 10-90ms
• indikasi visual: led merah/saluran led-hijau-led
• atur ulang: setel ulang dengan menekan tombol di bagian depan penutup
• output relai: adanya relai kehadiran/relai kerusakan
• Paket Transportasi: Cartoon
• Spesifikasi: 13.6*8.6*5.2
• Merek Dagang: JUTAI
• Asal: China
• Kode HS: 8608009000
• Kapasitas Produksi: 50000/Year

Deskripsi Produk

Seri detektor lingkar kendaraan JUT200/202 saluran ganda, ini dilengkapi fungsi pengenalan arah, dan cocok untuk banyak kasus masuk satu saluran dan keluar.

Koneksi

Menandakan dan beralih
LED Daya: LED daya MERAH menunjukkan "Daya HIDUP"
CH1 mendeteksi LED: Terus menyala: Menunjukkan pendeteksian kendaraan.
Berkedip pelan: Mengindikasikan adanya loop pendek atau jumlah memutar tidak cukup.
Berkedip cepat: Mengindikasikan adanya loop yang terbuka atau terlalu banyak memutar setelah loop.
CH2 mendeteksi LED: Terus menyala: Menunjukkan pendeteksian kendaraan.
Berkedip pelan: Mengindikasikan adanya loop pendek atau jumlah memutar tidak cukup.
Berkedip cepat: Mengindikasikan adanya loop yang terbuka atau terlalu banyak memutar setelah loop.
Pilihan Sensitivitas
Sensitivitas dan frekuensi loop dapat disesuaikan dengan sakelar 7-arah DIP dan pengaturan sakelar IP 10-arah.
Pengguna dapat memilih 8 pengaturan berbeda dengan mengubah pengaturan saklar dipeswitch ke mode yang berbeda seperti dalam tabel pengaturan saklar bawah ini. Celupkan sakelar 6, 7, dan 8 untuk pilihan sensitivitas CH1 dengan 0.8 yang paling tidak sensitif dan 0.015 sebagai yang paling sensitif.
Celupkan sakelar 5, 4, dan 3 untuk pilihan sensitivitas CH2 dengan 0.8 yang paling tidak sensitif dan 0.015 sebagai yang paling sensitif.


3. Sakelar 1=S1 : pilihan fungsi Loop 1 (10 arah sakelar kedip)
(1)(Sakelar 1) DIP 1 & DIP 2 Peningkatan Sensitivitas Khusus untuk kedua Trailer (kedua saluran).

(2)(Sakelar 1=S1) D3, D4, D5, (Sakelar 2=S2) D1, D2 Mengatur fungsi Khusus (Mode, 2, 3 Deteksi arah. Mode 4, 5, 6 Mode normal, dua deteksi loop terpisah)

(3)(Sakelar 1=S1) D6 & D7 & D8 dan (Sakelar 2=S2) D3 & D4 & D5 pengaturan CH1 dan CH2 Sensitivity Selection (delapan pilihan tingkat).

(4)(Sakelar 1=S1) D9 & D10 dan (Sakelar=S2) D6, Frekuensi Pengaturan D7 (20 K hingga 100 kHz).

Tombol * Reset : Harap diingat: LD-200 harus di-reset setiap kali perubahan setelan dilakukan ke sakelar DIP.

 Instalasi Loop
Loop dikunci menggunakan senyawa epoksi hitam "set cepat" atau bitumen panas untuk dicampur dengan permukaan jalan.

Saat pemasangan, jaga steker dan soket produk pada arah vertikal

Aplikasi
Seri detektor lingkar kendaraan JUT200/202 saluran ganda, ini dilengkapi fungsi pengenalan arah, dan cocok untuk banyak kasus masuk satu saluran dan keluar.
Detektor loop saluran ganda JUT200/202 terhubung ke JUTAI One door controller (Model: AC-11), hambatan JUTAI gate (Model: BR-110), dan JUTAI jangkauan jauh pembaca RFID (Model: PUHF-9), dikombinasikan dengan koil loop proteksi temperatur tinggi (Model : JTHT-11), yang dapat dipasang dengan sempurna untuk saluran keluar/saluran masuk tunggal.

Prinsip bekerja seperti berikut
Ketika mobil dari luar masuk ke tempat parkir atau komunitas, tekan dua loop coil pada saat yang sama, kami akan menggunakan detektor loop saluran Ganda JUTAI (LD-200/202) untuk memicu pembaca UHF yang berada di lokasi masuk; Ketika pembaca uhf membaca ID kartu, ia akan mengirimkan ID ke pengontrol (AC-11) dengan wigand output; ID hakim pengontrol valid, sinyal relai output untuk membuka pembatas gerbang, lalu masuk ke komunitas atau tempat parkir, ketika mobil melewati gerbang pembatas, lengan pelindung akan turun secara otomatis; (Bagian ini bekerja dengan JUTAI Single Channels loop 102 untuk fungsi Safety and anti-pencairan) namun ketika mobil melewati pembaca uhf lain yang terhubung dengan AC-11 juga, pembaca ini tidak akan dipicu oleh detektor loop lagi, dan tidak mengirimkan data ke pengontrol, sehingga perangkat lunak hanya memiliki catatan ENERY; (Karena fungsi Pengenalan arah dari LD200/LD202 diaktifkan).

Sebaliknya, ketika mobil keluar dari Komunitas atau tempat parkir, ketika mobil yang melewati dalam pembaca uhf, LD200/LD202 memicu pembaca uhf, pembaca membaca kartu dan mengirim ID untuk pengontrol, hakim ID valid,sinyal relai output untuk membuka pembatas gerbang; Kemudian keluar dari mobil masyarakat atau tempat parkir, ketika mobil melewati gerbang pembatas, pembatas lengan akan turun secara otomatis; (bagian ini bekerja dengan JUTAI saluran tunggal loop LD100/102 untuk fungsi Safety dan anti-senyum); Tetapi ketika mobil melewati pembaca uhf lain di pintu keluar, detektor loop saluran ganda tidak akan memicu sinyal lagi, sistem hanya akan mengeluarkan rekaman; (karena fungsi Pengenalan arah dari LD200/LD202 diaktifkan).

Detektor loop saluran ganda JUTAI LD-200/202 juga dapat digunakan sebagai dua detektor loop saluran tunggal independen. Ini cocok untuk tempat parkir standar satu-in dan satu-di luar, ada satu rintangan dan satu alat pembaca jarak jauh di pintu masuk, juga keluar sama; Satu loop coil digunakan untuk memicu pembaca dan membaca kartu, dan loop coil lainnya digunakan untuk fungsi anti-pencairan penghalang, ketika LD-200/202 sebagai dua aplikasi detektor loop independen, dari sudut pandang ekonomi, yang dapat mengurangi sebagian biaya perangkat keras; (Aktifkan fungsi mode Kerja Independen dari LD200/202).