Sensor Radar microwave Pengaman Gerbang Pembatas sebagai Pemicu untuk Parkir Boom Barrier

• After-sales Service: 2 Years Qualtiy Warranty
• Warranty: Whole Life Sevice
• Posisi: Pagar kendaraan
• Material: Plastik
• Fungsi: Peringatan, Safe
• Pos tegak lurus: Barrier Body
• Tidak. Model.: RD24-6M
• Fiksasi Pos: Tipe Tersemat
• Derajat distorsi: Fleksibel Barrier
• berat: 30g
• warna: hitam
• tingkat ip: ip65
• rentang deteksi: 1 m
• rumah: abs
• tegangan input: 10-24 vdc
• daya keluaran: <20bm
• waktu kontrol relai: 1-6 dtk dapat disesuaikan
• sensitivitas: 3 level
• indikator daya: led merah
• arus kerja: arus kerja
• kontak relai: 1a@24 vdc/ac
• kecepatan deteksi: 20-90md
• indikator deteksi: led hijau
• suhu pengoperasian: -40, 2 celcius
• Paket Transportasi: Cartoon
• Spesifikasi: 11.8*9.8*2.6cm
• Merek Dagang: JUTAI
• Asal: China
• Kode HS: 8526101090
• Kapasitas Produksi: 5000PCS/Month

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Sensor gerakan kendaraan JUTAI RD24-6M menggunakan teknologi microwave pita K untuk mendeteksi orang dan kendaraan dari posisi atas kepala. Sistem ini menyediakan jangkauan yang luas dan resolusi tinggi untuk mengaktifkan semua pintu otomatis dan gerbang industri serta hambatan lalu lintas.

RD24-6M mudah dipasang pada ketinggian hingga 20 kaki (6 meter). Dengan orientasi mekanis serbabisa, RD24-6M memastikan pemosisian yang akurat ke area jangkauan yang diperlukan. Kepekaan deteksi dan arah gerakan (mendekati, meninggalkan, atau keduanya) diprogram dengan mereset setelan sakelar.

Petunjuk Pemasangan

1. Harap pilih output adaptor daya 8-40VDC 1A.
2. Saat menggunakan gate untuk catu daya, pastikan arus output tidak kurang dari 200ma.
3. Saat digunakan untuk jalur, ketinggian terbaik antara pusat radar dan tanah adalah 50-60cm.
4. Jarak antara pusat radar dan tiang pagar, pagar octagonal tidak kurang dari 25cm, dan pagar sudut kanan tidak kurang dari 30cm.
5. Permukaan pemasangan radar harus bersifat va ke tanah dan dapat diperbaiki dengan andal.
6. Permukaan tanah dalam area deteksi harus datar tanpa penghalang. Bila sudut antara kendaraan yang melewati dan radar lebih dari 30 derajat, tetapkan penghalang jalan yang memandu kendaraan melewati jalan.
 

Level	IP65
Rumah	ABS
Daya Output	<20bm
Sensitivitas	3 level
Kecepatan Deteksi	20-90md
Suhu Pengoperasian	-20 70 C + C

 

Pengaturan manual

Pengaturan Manual Detektor Radar RD24-6M Radar
Arti dari lampu indikator dan menu fungsi (LED Merah)

Lampu LED menunjukkan (LED 3 potong MERAH)

Menu1 detection DISTANCE content details (lampu mengindikasikan adalah LED hijau, LED indikator memiliki tiga status: 1. PADA 2. Lampu kilat 3. Mati)

Detail konten Sensitivitas Menu2 (lampu mengindikasikan LED hijau, LED indikator memiliki tiga status: 1. PADA 2. Lampu kilat 3. Mati)

Menu 3 Rincian kecepatan penutupan (lampu indikator adalah LED hijau, LED indikator memiliki tiga status: 1. PADA 2. Lampu kilat 3. Mati)

Lampu yang menunjukkan LED hijau, LED indikator memiliki tiga status: 1. PADA 2. Lampu kilat 3. Mati)

Menu5 rincian konten relai. (Lampu yang ditunjukkan adalah LED hijau, LED indikator memiliki tiga status: 1. PADA 2. Lampu kilat 3. Mati)  

BarMenu 6 Barrier atau detail konten fungsi (lampu mengindikasikan ada LED hijau, LED indikator memiliki tiga status: 1. PADA 2. Lampu kilat 3. Mati)

Cara Memprogram JUTAI Radar

Langkah pertama: Masukkan: Tekan tombol fungsi (jangan lepas) hingga nomor menu yang akan diatur dipilih dan lepaskan tombol, lampu parameter yang sesuai akan menyala.
Langkah kedua: Ubah parameter: Ubah parameter saat ini dengan tombol fungsi jog.
Langkah ketiga: Simpan parameter: Tekan tombol fungsi secara sering, lalu lepas lampu indikator merah 1, 2 dan 3 yang berkedip bersamaan. Parameter akan diubah dan disimpan.
Pengaturan Cepat:
2. Pengaturan aplikasi jalur lurus (hanya memerlukan 1 langkah). Langkah pertama: Mengatur adegan aplikasi ke mode batang lurus (Menu Menu)6. Langkah kedua: Mengatur jarak deteksi (Menu1).
2. Pengaturan aplikasi pembatas kutub pagar (hanya 3 langkah). Langkah pertama: Mengatur skenario aplikasi ke mode pagar (Menu Sistem)6.Langkah kedua: Mengatur jarak deteksi (Menu1).Langkah ketiga:Kecepatan rem ditentukan sebagai 1 detik (Menuh3).
3. Pengaturan aplikasi mode pemicu (hanya memerlukan 3 langkah). Langkah pertama: Mengatur skenario aplikasi ke mode pemicu (Menu). Langkah kedua: Mengatur jarak deteksi (Menu)1. Langkah ketiga: Mengatur metode output balasan (menu).
Mengoptimalkan Pengaturan Detektor Radar (Pilih Item Setelan)
Pengaturan sensitivitas 1: Pengaturan yang disarankan untuk kendaraan listrik adalah sedang atau rendah, dan pengaturan jalur pejalan kaki adalah sedang atau tinggi. Dalam kesempatan mengambil gambar, Anda dapat mengaturnya ke tengah dan tinggi atau rendah.
2. Pengaturan perbedaan kendaraan dan pejalan kaki: (Sangat dianjurkan untuk membedakan antara manusia dengan kendaraan dalam keadaan yang tidak perlu.) Jalur kendaraan listrik atau jalur pejalan kaki harus ditetapkan "tak ada perbedaan antara pejalan kaki dan kendaraan". Jika tidak. Harap tetapkan "perbedaan pejalan kaki dan kendaraan" untuk mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh kelalaian kendaraan yang lewat.

Bagaimana cara Debug di Situs?
1. Penggerak jalur lurus memindahkan tuas rem dinaikkan, telapak tangan mengaktifkan radar pada kisaran dekat, dan gerbang akan menutup secara otomatis setelah Anda meninggalkan alat. Dalam jarak deteksi yang ditetapkan, tuas rem rebound saat tubuh manusia mendekati tuas rem. Tuas rem dapat secara otomatis tertutup di tempatnya saat bak manusia jauh dari tuas rem. (Digunakan untuk mengubah parameter kecepatan penutup gerbang kecepatan tinggi), kecepatan respons radar dapat disesuaikan.
2. Pagar agar bergerigeif pintu kontrol jarak jauh dibuka dan dibuka berulang kali, pagar tidak akan memicu radar. Setelah selesai, tes dengan cara yang sama seperti jalur lurus yang disebutkan di atas. (Jika radar salah satu link di atas diaktifkan oleh pagar itu sendiri, ikuti bagian 12 "Aturan gangguan Umum 1 Eliminasi").
3. Picu Moodefer ke metode debugging pada mode jalur lurus.

Pemecahan masalah Umum

1. Radar digerakkan oleh pagar itu sendiri selama pembukaan atau penutupan.1.1 Periksa apakah jarak antara radar dan pusat pagar sesuai dengan ketentuan dan apakah permukaan pemasangan radar tegak lurus dengan pagar. Sesuaikan posisi pemasangan atau tambahkan spacer 2 mm ke samping radar dekat pagar. 1.2 apakah kecepatan pembukaan yang disetel lebih besar dari kecepatan penutupan aktual. 1.3 tidak ada perbedaan antara orang dan kendaraan, jika perlu membedakan antara orang dan kendaraan, sensitivitas dapat berkurang satu tingkat.
2. Output radar belum direset Pengaturan jarak lebih besar dari jalur atau objek asing di permukaan tanah, atau radar tidak dipasang secara vertikal. Jika Anda masih tidak bisa menyelesaikan masalah setelah pemecahan masalah, silakan masukkan menu 2 (saat 3 lampu hijau berkedip bersamaan, tekan tombol fungsi dan langsung ke "Inisialisasi Radar"). Setelah inisialisasi selesai, harap hidupkan lagi.
3. Tiga lampu selalu menyala setelah radar dinyalakan.radar diinisialisasi, dan masih tidak berfungsi setelah berulang kali dihidupkan ulang, silakan kembali ke pabrik untuk pemeriksaan.
4. Lampu hijau yang ditunjukkan nomor 1 dan nomor 3 berkedip.saat radar menghakimi gerbang tersebut terpicu. Saat gerbang ditutup, atau ada sinyal rebound di tepi sinar X, radar tidak dapat dibedakan. Apabila ada pagar atau kendaraan, dan gerbang akan ditutup setelah gerbang dibuka atau tidak ada jalur yang lewat setelah sinyal hilang. Ianya suatu mekanisme keselamatan untuk menghalang-mencash bagian belakang mobil dan tidak perlu dilayan.