| Material: | Baja |
|---|---|
| Aplikasi: | Industri kimia, Transportasi gandum, Transportasi Pertambangan, Pembangkit Listrik |
| Struktur: | Roller biasa |
| Tipe bantalan: | Bearing dengan seal ganda |
| Tipe: | Idler Konveyor yang beralur |
| materi: | dibanding keramik q235 terbuat dari baja karbon stern400 karet hdpe |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
| Diameter Standar | Cakupan panjang ( mm) | Tipe bantalan (Min. Maks.) |
Ketebalan dinding Selubung Idler | |
| mm | Inci | |||
| 63.5 | 2 1/2 | 1503500 | 204 | 3,0 mm. 3,75 mm |
| 76 | 3 | 1503500 | 204 205 | 3,0 mm. 4,0mm |
| 89 | 3 1/3 | 1503500 | 204 205 | 3,0 mm. 4,0mm |
| 102 | 4 | 1503500 | 204 205 305 | 3,5 mm. 4,0 mm |
| 108 | 4 1/4 | 1503500 | 204 205 305 306 | 3,5 mm. 4,0 mm |
| 114 | 4 1/2 | 1503500 | 205 206 305 306 | 3,5 mm 4,5mm |
| 127 | 5 | 1503500 | 204 205 305 306 | 3,5 mm 4,5mm |
| 133 | 5 1/4 | 1503500 | 205 206 207 305 306 | 3,5 mm 4,5mm |
| 140 | 5 1/2 | 1503500 | 205 206 207 305 306 | 3,5 mm 4,5mm |
| 152 | 6 | 1503500 | 205 206 207 305 306 307 308 | 4,0mm masuk 4,5mm |
| 159 | 6 1/4 | 1503500 | 205 206 207 305 306 307 308 | 4,0mm masuk 4,5mm |
| 165 | 6 1/2 | 1503500 | 207 305 306 307 308 | 46,5mm 6,0mm |
| 177.8 | 7 | 1503500 | 207 306 307 308 309 | 46,5mm 6,0mm |
| 190.7 | 7 1/2 | 1503500 | 207 306 307 308 309 | 46,5mm 6,0mm |
| 194 | 7 5/8 | 1503500 | 207 307 308 309 310 | 46,5mm 6,0mm |
| 219 | 8 5/8 | 1503500 | 308 309 310 | 46,5mm 6,0mm |
Saat mencoba memahami dan meningkatkan proses pengangkutan, Anda harus memahami semua tipe dan desain idler yang dapat digunakan dalam sistem konveyor Anda. Dalam artikel ini kita akan menjelaskan dasar-dasarnya.
Dalam evolusi idler, banyak tipe roller dirancang. Masing-masing memiliki fitur khusus seperti meminimalkan tekanan pada sabuk, membersihkan sabuk, dan banyak lagi.
Cara paling sederhana untuk membedakan desain idler adalah dengan membagi untuk membawa dan mengembalikan idler.
Namun, perbedaan roller lebih granular, seperti dijelaskan di bawah.
Idler pengaturan merupakan tipe idler pembawa. Bagian utama idler ber-jalan adalah roller tengah yang dilengkapi dengan roller sayap pada sisinya yang terhubung dalam sudut siku (misalnya 45 derajat).
Berkat sudut yang kasar, material yang dibawanya dikumpulkan di tengah sabuk sehingga material tidak jatuh dari sabuk selama pengangkutan.
Idler pengangkut dapat dilihat dalam set 3 atau 5. Semakin banyak roller yang digunakan, semakin baik distribusi bobot muatan dan memungkinkan kapasitas pengangkutan yang lebih tinggi.
Idler benturan digunakan di tempat bermuatan material pada sabuk. Material yang baru dimuat ini memberikan dampak tekanan tinggi pada sabuk dan idler dengan cakram berlapis karet dapat lebih tahan benturan.
Idler benturan diposisikan pada jarak dekat dan biasanya diproduksi dalam diameter 89mm.
Idler transisi mengoptimalkan tegangan penarikan yang lebih tinggi yang teramati di dekat kepala dan puli belakang. Idler transisi terus-menerus menyesuaikan sudut penyetel mulai dari 0 derajat hingga 45 derajat tepat di belakang puli kepala untuk menciptakan bentuk sabuk kanan agar berhasil mengangkut material. Sebaliknya, sabuk harus diratakan dari 45 derajat hingga 0 derajat sebelum naik ke puli belakang untuk menyalurkan tegangan dengan benar.
Sabuk harus disejajarkan dengan puli secara tepat untuk menghindari kerusakan dalam jangka panjang. Pada sistem konveyor, umumnya Anda akan melihat set idler transisi 2 atau 3.
Saat membawa sabuk kembali ke pengumpan, sabuk juga membutuhkan penyangga. Namun, karena sabuk tidak membawa beban apa pun, penopang tidak harus kokoh. Oleh karena itu, idler balik dapat diposisikan pada dua atau tiga kali jarak roller pembawa. Jumlah roller per idler yang sama dapat dikurangi hingga satu atau dua roller.
Jika menggunakan satu roller , biasanya disebut idler balik datar yang tersebar di seluruh lebar sabuk dan dapat dipasang ke struktur penopang konveyor.
Bila dua roller digunakan, disebut idler balik V.
Idler balik juga dapat tertutup oleh cakram karet yang berlapis karet, yang harus membuang material lengket dari sabuk.
Sabuk harus disejajarkan dengan sempurna saat menggerakkan ke puli. Pada kenyataannya, sabuk sering bergeser sedikit karena rpenyambungan ikat sabuk yang tidak benar atau pemuatan material yang tidak seimbang. Pada kasus seperti ini, idler pelatihan dapat menyejajarkan sabuk dengan tepat ke puli untuk mencegah kerusakan sabuk ketika tegang pada posisi yang salah.
Jika sistem konveyor perlu lebih bisa dipindahkan atau lingkungan tidak cocok untuk idler statis, Anda memerlukan idler garland. Idler ini dipasang pada rangka konveyor dan memungkinkan mobilitas yang lebih baik. Dengan menurunkan kapasitas pemuatan maksimum.
Komponen terakhir yang memutar bagian besar saat menggunakan sistem konveyor adalah kontroler tegangan. Untuk mengangkut beban seefektif mungkin, sabuk harus berada dalam tegangan tinggi. Puli akan menggerakkan sabuk lebih cepat dan sabuk akan menghindari resonan atas dan bawah yang memperlambat gerakan.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
