Petunjuk singkat:
Item tersebut adalah sensor suhu baterai EV. Ini cocok untuk pengukuran suhu permukaan. Aplikasi umumnya termasuk sistem kontrol baterai dalam mobil EV. Sensor temperatur baterai EV terdiri dari sebuah chip thermistor NTC yang dipasang dalam tag eyelet (ring lug), dengan kabel fleksibel terisolasi (kabel ekstra XLPE) UL4411 125 & UL44150 dan terminal. Satu nilai resistan standar dan nilai beta: R2510kΩ= 85 dan B25/=3435 k.
Fitur:
Sesuai dengan standar RoHS
Rentang temperatur kerja: -40 125(UL4411 AWG)
Rentang temperatur kerja: -40 150(UL4413 22AWG)
Stabilitas baik dan jangka panjang
Elemen sensor isolasi listrik dari tag
Eykeping bisa menyesuaikan ukuran sekrup M3, M4/M5
Aplikasi:
Bar EV/HEV
Penutup baterai
Distribusi Daya
Struktur dan dimensi:
gambar produk:
Pengemasan standar (bawaan): 1pcs 100pcs/polybag
Pemberitahuan Operasi
1.Aplikasi:Pengukuran dan kontrol suhu;
2.Arus yang mengalir melalui NTC dikontrol dalam rentang Pmaks untuk menghindari kesalahan pengukuran yang disebabkan oleh pemanasan sendiri komponen.
3.hindari guncangan panas yang berlebihan, "udara panas blow oul d mengalahkan jarak 30 mm ke probe jika tabung pelindung kerutkan panas perlu dipasang.
4.suhu Penyimpanan -10≤, 75%RH;hindari dalam gas korosif dan lingkungan yang diterangi matahari; setelah membuka paket, paket harus disegel lagi.
5.menurut struktur lapisan kaca NTC thermisor, saat pengguna akhir menginstal, Untuk menghindari kepala epoksi memiliki gaya tarik dan gaya tekukan yang terlalu besar dari kabel sadapan, kabel sadapan harus dikontrol di titik tekukan atau titik gaya di kabel sadapan 6mm atau kurang di bawah kepala perapat.sehingga tidak merusak chip, mengakibatkan terhanyutan perlawanan terhadap terhanyut dan bahkan terbuka, terutama ketika komponen dipanaskan.
Tentang Kami:
Aplikasi:
Mode transportasi:
Sensor suhu terkait:
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
