Sistem AC untuk bus wisata, China Best Top GCEILING bus
Penghematan Energi atas Atap, Pengpenghematan Energi Tinggi, dan Bus Noise Rendah
2022 AC Bus atas atap kaca New Fiber dengan 24 kapasitas pendinginan kw
Pendingin Udara Bus terbesar di Cina 24 kw - AC Bus Pendinginan
Mengapa kami memasang AC pada bus?
"Suhu di luar lima puluh derajat, jadi mengapa AC menyala?" Adalah pertanyaan yang sering kita perhatikan dari media sosial Metro selama bulan-bulan sejuk - dan kadang-kadang bahkan di tengah musim panas pada malam-malam yang dingin. Ini adalah pertanyaan yang valid. Ketika cuaca di luar tidak seperti sejuk, mengapa kita masih harus meletupkan A/C di bus dan kereta kita?
Alasan utama adalah karena bus dan kereta api merupakan ruang tertutup, sehingga sistem HVAC (pemanas, ventilasi, dan AC) harus terus dijaga guna memastikan sirkulasi udara yang baik untuk semua orang di kapal. Walaupun saat udara dingin, itu dapat dengan cepat menjadi pengap dan hangat di dalam bus atau kereta api, terutama jika hal tersebut dipenuhi oleh banyak tubuh yang panas dan bernapas pada saat yang sama.
Alasan kedua untuk menjaga AC tetap menyala adalah menjaga lingkungan tetap kering. Interior yang hangat dan lembap cenderung menimbulkan pertumbuhan bakteri dan membantu menimbulkan bau yang lebih kuat. Memiliki AC menyala mencegah kelembapan terbentuk di papan dan memerangi berbagai kuman dan bau yang merupakan bagian dan paket ruang yang sangat lembap.
Suhu untuk area penumpang diatur sebelumnya pada divisi bus/rel Metro yang berbeda dan umumnya diatur untuk mengakomodasi riderdil biasa. Artinya, hotel ini akan terasa nyaman ketika bus atau kereta api kira-kira setengah penuh. Suhu mobil juga terus dipantau dan diatur berdasarkan suhu sebenarnya di dalam kendaraan. Namun, selama transit karena orang-orang naik dan turun, mereka akan merasa lebih dingin saat kurangnya orang di dalam kapal.
Bagaimana jika suhu ini benar-benar tak tertahankan? Anda memiliki pilihan untuk memberi tahu operator bus atau kereta api. Mereka bisa menyesuaikan suhu dalam rentang yang sempit yang telah ditetapkan sebelumnya, atau mematikan sistem kontrol iklim sepenuhnya jika situasinya membuat garansi. Namun, ingatlah bahwa apa yang panas atau dingin bagi Anda mungkin berbeda dengan laporan orang lain.
Saya berjanji tidak ada seorang pun di yang sengaja berusaha membuat perjalanan Anda tidak nyaman. Kami hanya melakukan yang terbaik untuk memberikan kenyamanan kepada sebanyak mungkin orang, dan juga menjaga lingkungan yang paling optimal di kapal.
Fitur:
- Efisiensi energi tinggi
- Rasio dingin terhadap berat
- Kinerja dengan biaya tinggi
- Kemampuan beradaptasi yang tinggi.
- Modul kontrol cerdas
- Kebisingan rendah
- Struktur ringkas
- Banyak digunakan di pasar China
- Material : Kaca Serat.
AC bus AC untuk pabrikan mobil terbesar Cina 24kw Kapasitas pendinginan
Sistem AC Bus AC kapasitas pendinginan hot jual 24KW untuk pelatih penumpang
AC Bus atas atap dengan Selubung berluminum untuk 7.9 orang 8.5 meter bus wisata berkualitas tinggi 24 kw, terpasang di atap berkapasitas pendinginan sistem ac bus
Parameter:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ITEM |
SATUAN |
PARAMETER TEKNIS |
|
CONTOH |
mm |
JYKIDS. T18B1 |
JYKIDS T20B1 |
JYKIDS T22B1 |
JYKIDS T24B1 |
BUS KOTA |
m |
7.3-8.2 |
7.9-8.5 |
8.3-9.5 |
9-10 |
KAPASITAS PENDINGINAN |
kw |
18-21 |
22-23 |
22-25.5 |
24-28 |
REFRIGERANT |
|
R234a |
TEGANGAN SUPLAI |
V.DC |
24DC |
MODEL KOMPRESOR |
|
DKS32 |
KBQY4-40N |
KBQY4-47N |
|
|
KBQY4-56N |
|
|
|
|
|
|
|
|
EVAPORATOR |
TPYE |
|
TIPE TABUNG BERSINIP(tabung tembaga RICAUN, aluminium foil hidrophic) |
KIPAS |
TIPE |
|
TIPE SENTRIFUGAL |
|
ALIRAN UDARA |
m³/h |
4000 |
4000 |
4000 |
6000 |
SAAT INI |
A |
28 |
28 |
36 |
48 |
KONDENSOR |
TPYE |
|
TIPE TABUNG BERSINIP(tabung tembaga RICAUN, aluminium foil hidrophic) |
KIPAS |
TIPE |
|
TIPE FOLW AKSIAL |
ALIRAN UDARA |
m³/h |
6600 |
6600 |
6000 |
8800 |
SAAT INI |
A |
28 |
28 |
28 |
37 |
BERAT UNIT. |
Kg |
180 |
180 |
190 |
200 |
DIMENSI |
Mm |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3400 pada 1620. 160 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3400 pada 1620. 160 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3635 pada 1830. 195 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3705 pada 1830. 199 |
SISTEM KONTROL |
SUHU KOMPARTEMEN |
|
18-30(DAPAT DIATUR SECARA TERUS-MENERUS) |
TEMPERATUR PENGHILANG BEKU |
|
1-3 |
PENYETELAN VOLUME UDARA |
|
VOLUME UDARA TIGA TINGKAT (MANUAL ATAU KONTROL DIGITAL) |
ARUS TOTAL |
A |
63 |
65 |
67 |
90 |
PERANGKAT KESELAMATAN |
SAKELAR TEKANAN TINGGI |
MPa |
2.6 MATI |
SAKELAR LOW-PRSSURE |
MPa |
<=0.065 AKTIF |
SUMBAT PENGISI |
|
95 OPSIONAL |
PERANGKAT BARU |
|
STANDAR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Peragaan Produk
Sistem AC dengan bis 24 v yang dipasang di Atap untuk mobil penumpang
Penjualan panas 20kw - AC Bus yang dipasang di atas kapasitas pendinginan kerang alinum untuk 7.9 bus kota
Bus AC Bus Kapasitas Pendinginan untuk Area yang sangat panas
Kapasitas Pendingin Penjualan panas 20KW AC Bus di atas atap Untuk 8.5 bus penumpang 7.9 meter
Capacidad frigorífica 18KW siema de aire acondicionado Automatotriz
AC bus tradisional dipasang di atas hot Selling 24 v untuk 8.9 m bus kota 7.3
Kapasitasnya produksi Jingyi Group's kendaraan 4 : 6 lini produksi untuk bus dan
AC midibus bersatu (kapasitas produksi tahunan sebanyak 30000 set).
9 jalur produksi untuk semua jenis uji kemampuan produk, dengan lebih dari 130 set peralatan.
Kelas peralatan pabrik alat keras Entrtmenjelaskan yang berada di posisi yang terkemuka di industri,
Merupakan R&D bus domestik.
ada layanan bis ac
produsen ac bus di india
2022 ac bus terintegrasi baru 24 v atas untuk bus sekolah
Kapasitas Pendinginan KW AC Bus atas langit-langit 24 v untuk mobil penumpang
2022 AC Bus Penyangga Atap Baru dengan Campuran Aluminium H