Penjualan Populer Pelat Rem Truk Beban Berat China - Ideal untuk Penggunaan Komersial dan Off-Road

• Kustomisasi: Tersedia
• Layanan purna jual: ya
• Garansi: ya
• Tidak. Model.: truck parts
• Tipe: Bantalan Rem
• Bahan: Setrika
• Posisi: Belakang
• Sertifikasi: ISO/TS16949, ISO13485, ISO14001, BSCI, IATF-16949, ISO9001, ISO9002, AMECA, TITIK, ECE, FSC, HACCP, GSV, GMP
• Klasifikasi: Cakram
• Klasifikasi Rem Drum: Sepatu Rem
• Pasar Utama: Amerika Selatan, Amerika Utara, Eropa Timur, Timur lembut, Asia Tenggara, Afrika, Eropa Barat, Asia Timur, Eropa Utara, Oseania, Eropa Selatan, Amerika Tengah, Asia Selatan, Pasar dalam Negeri
• Paket Transportasi: pallet
• Spesifikasi: banyak
• Merek Dagang: jl.
• Asal: Cina
• Kode HS: 8708309990
• Kapasitas Produksi: 50000

Deskripsi Produk

Produk agvantage

1. SERTIFIKAT: ECE R90, ISO9001, SGS, AMECA

2.Materi: Rendah-semi-logam, semi-logam, keramik, NAO

3.MOQ Rendah: 50 set per item

4.Garansi: 30000-50000km
5. Contoh bebas

6. Warna produk : disesuaikan

Desain 7.Box: Disesuaikan

Pengemasan & Pengiriman

Ukuran Paket

3,00cm * 5,00cm * 5,00cm

Bobot Kotor Paket

14,000kg

Waktu tunggu

30 hari (100 - 1 Perangkat)
Untuk dinegosiasikan ( > Kumpulan 100)
 

Deskripsi Produk landasan Rem

1. Struktur & fungsi Dasar
Rem pad adalah komponen keselamatan yang sangat penting dalam sistem pengereman otomotif, yang terdiri dari pelat pendukung baja, lapisan isolasi panas, dan material gesek. Pelat baja berlapis korosi mengintegrasikan lapisan isolasi non-konduksi untuk mencegah transfer panas. Material gesek menghasilkan gaya pengereman dengan menyentuh rotor rem, mengubah energi kinetik menjadi energi termal untuk perlambatan atau penghentian. Kinerja mereka berdampak langsung pada keselamatan, sehingga mendatangkan "wali bagi pengemudi dan kendaraan" kepada mereka.

2. Tipe & karakteristik Material
• organik/Non-Asbestos (NO): Berbasis resin, operasi tenang, namun tahan panas terbatas.
• Semi-metalik: Serat logam diperkuat, hemat biaya tetapi mudah mengalami kebisingan.
• Keramik penuh: Pilihan kelas atas (tahan terhadap 640 C), keramik noise rendah/komposit serat naik, menawarkan koefisien gesekan stabil dan umur pemakaian yang panjang.

3. Kunci Parameter Teknis
Koefisien friksi •: 0.38-0.40
Tahan suhu tinggi hingga 640 • C
• Tingkat keausan rendah & kontrol kebisingan
• mematuhi standar ECE R-90

4. Penggunaan & Pemeliharaan
Interval penggantian •: Bantalan depan 30,000 km, bantalan belakang sepanjang 60,000 km
• Tanda peringatan: Efisiensi pengereman yang berkurang, teriakan logam, atau peringatan dasbor.
• Pasca-pemasangan: 200 km tidur; sinkronkan dengan pemeriksaan cairan rem.