Engine SHUNCHAI kereta api tekanan tinggi dilengkapi sistem cadangan listrik besar dan keuntungan ekonomi yang tinggi.
Sakelar frekuensi variabel multi-status opsional ditawarkan untuk daya yang berbeda-beda sesuai dengan berbagai kondisi kerja, lebih-lebih sesuai dengan kebutuhan penghematan bahan bakar dan efisiensi.
Sistem pendinginan chassis dilengkapi untuk mengontrol temperatur oli secara efektif dan memperpanjang masa pakai komponen utama seperti bearing, roda-gigi, seal oli, dll.
Chassis seri G yang diperkuat dengan kapasitas bearing yang besar menghasilkan kinerja yang andal dan stabil.
Sirkuit oli terpisah dari sistem hidraulik memastikan tingkat kebersihan tinggi dan kegagalan yang rendah untuknya.
Cakram kopling yang diimpor menawarkan kinerja transmisi yang andal.
Ini diadopsi 4&kali;(1+1)&waktu; 4 girboks komposisi dengan 16F+16R gigi. Alat pemindah gigi alat Penyegerak menawarkan kecepatan perpindahan yang cepat dan efisiensi yang tinggi.
Tangki diesel berkapasitas besar 320L dilengkapi untuk memfasilitasi operasi kontinu jangka panjang yang diperlukan secara efisien.
Silinder oli vertikal ganda dengan pengangkat sistem transfer tekanan mendukung gaya pengangkatan besar dan kemampuan penyesuaian operasi yang baik.
Sistem penggerak otomatis kamera cadangan opsional dan BeiDou ditawarkan untuk mengendalikan kemudi, terlebih lagi, memainkan tugas efektif menjaga garis lurus.
Kabin ber-seal dengan interior mewah yang lengkap luas dan nyaman, sementara memiliki lapangan kerja yang bersih.
Sistem kemudi hidraulik penuh dengan roda kemudi yang dapat disetel di depan mengurangi keletihan mengemudi.
Sistem operasi kopling dengan daya hidraulik membuat pengoperasian menjadi nyaman dan mudah.
Sistem pengangkatan elektro-hidraulik ditawarkan sebagai opsi untuk mengurangi intensitas kerja.
Pemasok yang Diaudit 
