Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit JG80ST RAILWAY SLERPENUKAR EXCAVATOR, yang merupakan hal yang sangat istimewa bagi proyek pemeliharaan jalur kereta api, kami berhasil menyediakan mesin kami untuk proyek javrgunakan kereta api Cina, dan proyek ojaf kereta api Thailand, dan beberapa rban besar lainnya.
1.Bersihkan ballast di bawah orang yang tidur sehingga menumpuk ballast yang telah ditarik keluar.
2.Sesuaikan boom dan lengan, dan letakkan perangkat ballast yang ditarik secara horizontal pada sisi orang yang tidur.
3.Pastikan ujung atas rantai lebih rendah dari bawah dari yang mudah terbangun
4.Start motor pelepasan ballast (pilih kecepatan tinggi atau rendah sesuai dengan derajat ballast.)
5.tekan tombol silinder putar untuk memutar mekanisme pelepasan ballast ke bagian dalam dari tidur yang nyenyak. Perhatikan kecepatan rotasi.
Jika macet, mekanisme putar dapat diputar ke arah mundur, lalu terus berputar ke arah maju
6.saat terlalu banyak ballast di sisi yang berputar, mekanisme pelepasan ballast dapat diputar ke luar, dan ballast dapat dilepaskan ke luar dari tempat tidur dan tidur.
7.ketika mekanisme skimming berayun ke level dari penimpyang mudah terbangun, berhenti berputar. Pada saat ini, operasikan alat berat untuk bergerak mundur.
8.setelah 5-10 meter di satu sisi, letakkan tas ballast di bawah piyama yang tersuspensi dan kembalilah ke titik awal untuk memulai pekerjaan samping yang lainnya
9.saat mekanisme pelepasan ballast mengubah arah, angkat boom dan lengan, dan tekan tombol mundur saat mekanisme pelepasan terak diputar ke apex untuk menyelesaikan konversi arah.
Excavator Kereta api JG80ST dengan Spesifikasi pengubah mudah tidur
| Rentang operasi | |
| Panjang boom | 3320 mm |
| Panjang lengan | 1850 mm |
| Daya Penggalian Maksimum | 45KN |
| Radius ujung belakang dari penggunaan yodrasi | 1750 mm |
| (Panjang*lebar*tinggi) dimensi Transportasi | |
| (Panjang*lebar*tinggi) dimensi Transportasi | 6100*2200*2650mm |
| Jarak roda | 2900mm |
| Meteran Track | 1570mm |
| Lebar crawler | 400mm |
| Jarak bebas ke tanah counterweight | 780mm |
| Jarak bebas ke tanah min | 280 mm |
| Kinerja dan spesifikasi teknologi | |
| Pengukur rel kereta yang berlaku | 1435mm |
| efisiensi | ≥40pic/h |
| Sudut rotasi | 360 |
| Bobot alat berat | 8000kg (8.000 kg) |
| Model engine | YUCHAI(III) |
| Daya Tetapan | 48KW |
| Kecepatan Tetapan | 2200r/mnt |
| Tekanan kerja sistem hidraulik | 21Mpa |
| Aliran sistem hidrolik untuk Hymne | 120L/mnt |
| Pompa piston variabel | 28ml*2/r |
| Kecepatan berjalan ( Kecepatan tinggi/ kecepatan rendah) | 4.5/2.5 km/j |
| Kemampuan mendaki tanjakan | 70 %/35 |
| Volume Bucket | 0,25m3 |
| Tekanan Swing Beban Berlebih | 16Mpa |
| Waktu memutar lingkaran penuh | 5,5 detik |
| Jumlah Bahan Bakar Fqt | ≥4L/h |
| Kapasitas tangki Bahan Bakar | 110L |
| Kapasitas tangki Hidraulik | 110L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
