QUANZHOU JINGLI ENGINEERING MACHINERY CO. LTD.
jg-excavator.en.made-in-china.com
Karena level profesional pengguna semakin tinggi dan tinggi, untuk memenuhi permintaan pelanggan akan produk,
Jingong Machinery terus-menerus berinovasi dan meningkatkan produk, serta mengoptimalkan dan meningkatkan produk
perspektif profesional mengenai pengembangan di masa depan.
Sejak berdiri pada tahun 1997, Jingong selalu mengikuti filosofi bisnis tentang ”bertahan hidup dengan kualitas,
mengandalkan efisiensi melalui manajemen", jadikan pelanggan lebih dulu, dan kembangkan serta produksi produk yang populer
di pasar.
Crawler excavator bahasa Cina dengan Mesin Perawatan terbangun
KERETA api SLEEPR CHANGER EXCAVATOR JG80L yang dirancang khusus untuk proyek pemeliharaan track kereta api,
Kami berhasil menyediakan mesin kami untuk proyek rel kereta api China, dan pemerintah perkeretaapian Thailand
proyek dan beberapa negara lainnya.
Excavator Kereta JG80L dengan Spesifikasi pengubah mudah terbangun
SPESIFIKASI |
RENTANG OPERASI |
Panjang boom |
3300 mm |
Panjang lengan |
1850 mm |
Gaya penggalian Maimum |
45KN |
Radius ujung belakang dari penggunaan yodrasi |
1800 mm |
Maks. Lebar Pembukaan Pegangan |
650 mm |
Min. Lebar Pembukaan Pegangan |
200 mm |
Maks. Radius Grabing Weight |
0.5 |
Maks,Lebar Pegangan |
2800mm(dapat disesuaikan) |
Sudut rotasi grapple |
360 |
DIMENSI |
(Panjang*lebar*tinggi) posisi travel |
6100*2800*2650mm |
Jarak roda |
2600mm |
Meteran Track |
1570mm |
Lebar crawler |
400mm |
Jarak bebas ke tanah counterweight |
780mm |
Jarak bebas ke tanah min |
280 mm |
PARAMETER TEKNIS |
Pengukur rel kereta yang berlaku |
1435mm(dapat disesuaikan) |
efisiensi |
≥40pic/h |
Sudut rotasi |
360 |
Bobot alat berat |
8000kg (8.000 kg) |
Model engine |
YUCHAI |
Daya Tetapan |
48KW |
Kecepatan Tetapan |
2200r/mnt |
Tekanan kerja sistem hidraulik |
21Mpa |
Aliran sistem hidraulik |
120L/mnt |
Pompa roda gigi meteran |
2*28ml/r |
Gaya Pengangkutan Maks. |
45KN |
(Kecepatan tinggi/kecepatan rendah) |
4.5/2.5 km/j |
Kemampuan mendaki tanjakan |
70 %/35 |
Volume Bucket |
0,25m3 |
Tekanan atas Penggerak Revolusi |
16Mpa |
Waktu memutar lingkaran penuh |
5,5 detik |
Jumlah Bahan Bakar Fqt |
≥4L/h |
Kapasitas tangki Bahan Bakar |
110L |
Kapasitas tangki Hidraulik |
110L |
Excavator JG80L dengan pengubah tidur adalah salah satu rel kereta api. alat kerja pemeliharaan yang baru didesain dan diproduksi oleh
company.Compared dengan mesin besar yang dapat di ubah dengan bantal asing, biaya pembelian mesin, Jingong
Mesin yang dapat berpindah-pindah bantal pendek dan canggih, ruang lingkup tempat ini lebih luas, dan transportasi ini cukup memadai
lebih nyaman, pengoperasiannya sederhana, dan kinerja biayanya tinggi.
Jingong Railway banting memiliki struktur yang ringkas, penampilan yang atmosfer, gaya dan cantik,
lebih berjiwa muda, bervitalitas cahaya, dan koordinasi baik. Alat berat memiliki karakteristik pengoperasian tinggi
efisiensi, keselamatan konstruksi tinggi, dan kemampuan kepraktisan yang kuat. Ianya difahami bahawa kerana orang yang tidur kereta api.
terbuat dari beton bertulang, bobot setinggi 400-500 kg.
Operasi penggantian bantal manual lambat dan keamanannya rendah. Efisiensi pengoperasian setelah menggunakan kereta api Jingong
alat berat pengganti bantal dapat menjangkau 20 pekerja manual. Rata-rata setiap bantal yang berganti mesin dapat mengganti 1.5 bantal
per menit, yang sangat mengurangi biaya manajemen tenaga kerja dan meningkatkan keselamatan pengoperasian.
PETUNJUK:
1.Bersihkan ballast di bawah orang yang tidur sehingga menumpuk ballast yang telah ditarik keluar.
2.Sesuaikan boom dan lengan, dan letakkan perangkat ballast yang ditarik secara horizontal pada sisi orang yang tidur.
3.Pastikan ujung atas rantai lebih rendah dari bawah dari yang mudah terbangun
4.Start motor pelepasan ballast (pilih kecepatan tinggi atau rendah sesuai dengan derajat ballast.)
5.tekan tombol silinder putar untuk memutar mekanisme pelepasan ballast ke bagian dalam dari tidur yang nyenyak. Perhatikan
kecepatan rotasi. Jika sudah macet, mekanisme putar dapat diputar ke arah mundur, lalu terus berputar
arah maju
6.saat terlalu banyak ballast di sisi sebaliknya, mekanisme pelepasan ballast yang berputar dapat diputar ke luar, dan
ballast dapat dilepaskan dari luar tidur.
7.ketika mekanisme skimming berayun ke level dari penimpyang mudah terbangun, berhenti berputar. Pada saat ini, operasikan alat berat untuk bergerak
mundur.
8.setelah 5-10 meter di satu sisi, letakkan tas ballast di bawah piyama yang tersuspensi dan kembalilah ke titik awal untuk memulai
sisi lain yang bekerja
9.saat mekanisme pelepasan ballast mengubah arah, angkat boom dan lengan, dan tekan tombol mundur saat
mekanisme penghapusan slag diputar ke apex untuk menyelesaikan konversi arah.
Perusahaan kita mematuhi filosofi bisnis tentang "mutu dahulu, pelanggan" untuk memastikan kualitas produk.
Kami memiliki prosedur produksi yang ketat, dan setiap proses produksi dijalankan dengan kualitas yang ketat
Pemeriksaan.hanya setelah melewati pemeriksaan, mereka dapat melanjutkan ke prosedur berikutnya. Pada saat yang sama,
kami mendesak untuk menciptakan lingkungan kerja yang rapi dan aman.