Informasi dasar.
Charger Style
Simple Charger
Certification
RoHS, CB, CE
Deskripsi Produk
Buatan Cina! Dapat disesuaikan!
Pengisi Daya Baterai Pengisian Otomatis Standar 7 tahap
Output DC 24 V 5A untuk mobil Truk Kapal Laut
Parameter Produk
P/NO. (TIDAK. | M2405 |
Jenis pengisi Daya | 7-tahap otomatis |
Tegangan Input | AC 220-240V,50/60Hz AC 110V,50/60Hz |
Daya Masuk | 290W |
Tegangan Output | DC 24 V. |
Arus output | 5A |
Siklus dalam | 35-100Ah |
TAMBAH BINTIK-BINTIK BINTIK BINTIK BINTIK BINTIK | tambah-[% 1 [%] 115 pada tambah bintik-bintik di 215 2mm |
Berat | 1,2Kg |
Pengiriman
Pelabuhan: Shanghai,Cina
Waktu tunggu (lama dari penempatan pesanan ke pengiriman):
Jumlah(bagian) | 1-1000 | >1000 |
Waktu Ancang(hari) | 60 | Untuk dinegosiasikan |
Petunjuk Penggunaan
Baca petunjuk pengguna dengan saksama sebelum menggunakan.
1. PERINGATAN
(1)gas mudah meledak dapat keluar dari baterai selama pengisian. Cegah nyala api dan percikan api. Sediakan ventilasi yang cukup.
(2) sebelum mengisi daya, bacalah petunjuknya.
(3)untuk penggunaan dalam ruangan. Jangan biarkan hujan turun.
(4)untuk mengisi daya baterai asam timbal 24 Volt atau 12 Volt SAJA.
(5)Lepaskan catu daya 110 V/220-240V AC sebelum membuat atau memutuskan koneksi ke baterai.
(6) pengisi daya baterai harus dihubungkan ke stopkontak yang dibumikan.
(7) Sambungan yang harus menyuplai daya listrik harus sesuai dengan aturan kabel nasional.
(8)Jangan isi daya baterai non-isi-ulang.
(9)Jangan pernah mengisi baterai dalam keadaan beku.
(10)Jika kabel AC rusak, jangan gunakan. Bagian tersebut harus diganti atau diperbaiki oleh orang yang memiliki kualifikasi.
(11)Bahan korosif dapat keluar dari baterai selama pengisian dan merusak permukaan yang halus. Simpan dan isi daya di area yang sesuai.
(12)Pastikan semua aksesori kendaraan termasuk lampu, heater, peralatan, dll. dimatikan sebelum pengisian.
(13)Alat ini tidak ditujukan untuk digunakan oleh anak kecil atau orang yang tidak punya anak kecil kecuali jika mereka diawasi dengan cukup oleh orang yang bertanggung jawab untuk memastikan mereka dapat menggunakan alat ini dengan aman.
(14) anak kecil harus diawasi untuk memastikan mereka tidak bermain-main dengan alat ini.
2. FITUR
PENGISIAN DAYA OTOMATIS 7-TAHAP
Ini adalah pengisi daya baterai otomatis penuh dengan 7 tahap pengisian.
Pengisian daya otomatis melindungi baterai Anda agar tidak diisi terlalu banyak. Jadi Anda dapat membiarkan pengisi daya terhubung ke baterai tanpa batas.
pengisian 7 tahap adalah proses pengisian daya yang sangat komprehensif dan akurat , yang memberi daya tahan baterai lebih lama dan kinerja lebih baik dibandingkan baterai biasa.
Pengisi daya 7-tahap cocok untuk sebagian besar jenis baterai termasuk baterai Kalsium, Gel, dan AGM. Baterai juga dapat membantu memulihkan dan menguras baterai.
7 tahap tersebut adalah:Desulasi ; soft Start; Bulk; Absorption Test; Kondisi Ulang dan Mengambang.
Desulasi
Tahap Desulasi dapat memecah sulpation yang terjadi di baterai yang dibiarkan datar untuk jangka waktu lama, mengembalikannya ke pengisian penuh. Sulfat terjadi ketika kabel-sulfat dan sulfat naik sel baterai.
Soft
Proses pengisian awal yang secara perlahan memperkenalkan daya ke baterai. Ini melindungi baterai dan meningkatkan masa pakai baterai.
Massal (arus konstan)
Mode curah mengisi daya baterai pada laju maksimal (arus konstan) dengan lama menggunakan daya dalam jumlah besar ke dalam baterai dalam waktu singkat. Tahap ini akan mengisi baterai hingga sekitar 80%, hingga tegangan mencapai 14.4 volt untuk
Pengisi daya 12 V atau 28.8 volt untuk pengisi daya 24 V.
Mode besar untuk siklus pengisian daya. Fase awal berlanjut hingga tegangan terminal baterai naik di atas batas yang ditetapkan, di mana titik pengisi daya beralih ke pengisian besar. Jika tegangan terminal belum melewati batas tegangan dalam batas waktu, pengisi daya akan beralih ke mode kerusakan (lampu 3 menyala tetap) dan menghentikan pengisian. Jika demikian, baterai rusak atau kapasitasnya terlalu besar.
Penyerapan (Tegangan konstan)
Kecepatan pengisian melambat sehingga baterai dapat menyerap lebih banyak daya dan mencapai 100% pengisian daya. Tegangan tetap berada pada 14.4 volt konstan untuk pengisi daya 12 V atau 28.8 volt untuk pengisian 24 V saat arus perlahan dikurangi hingga tidak ada lagi daya yang dapat ditambahkan tanpa mengisi daya baterai lebih banyak.
Tes Baterai
Uji baterai otomatis dilakukan segera setelah tahap penyerapan. Pengujian memantau tegangan selama 90 detik untuk menentukan apakah pengisian berhasil.
(1)pengisi daya 12 V Jika tegangan di bawah 13.2 volt (gagal), pengisi daya akan memulai mode Rekondisi.
(2)pengisi daya 12 V Jika tegangan di atas 13.2 volt (lulus), pengisi daya akan dilanjutkan ke tahap akhir: Apung.
(3)pengisi daya 24 V Jika tegangan di bawah 26.4 volt (gagal), pengisi daya akan memulai mode Rekondisi.
(4)pengisi daya 24 V Jika tegangan di atas 26.4 volt (lulus), pengisi daya akan dilanjutkan ke tahap akhir: Apung.
Recondition
Fungsi rekondisi baterai dimulai secara otomatis jika baterai tidak berhasil melakukan pengujian baterai (tahap 5). Kegagalan pengujian baterai menunjukkan bahwa tahap penyerapan tidak dapat mengisi penuh baterai. Mode kondisi ulang kemudian mulai menghasilkan arus konstan rendah selama periode 4 jam. Kemudian pengisi daya akan masuk ke mode pengisian mengambang.
Tahap kondisi ulang ini dapat memulihkan baterai dari kondisi daya baterai yang habis dan terus meningkat.
RECOND- Mode ini digunakan untuk memulihkan baterai yang hampir habis digunakan banjir di mana Anda bisa mengharapkan asam stratiating (berat asam tinggi di bagian bawah, rendah di atas). Hubungi produsen baterai jika ragu. Gunakan mode ini dengan hati-hati , karena tegangan tinggi akan menyebabkan air hilang. 16V/32V biasanya tidak ada masalah untuk elektronik dalam sistem 12 V/24 V. Hubungi pemasok Anda jika ragu. Umur bola lampu akan berkurang pada tegangan lebih tinggi. Coba lepaskan lampu dari baterai selama fase ini. Efek maksimum dan risiko minimum untuk elektronik dicapai dengan mengisi daya baterai yang terputus.
Apung
Tahap Float mempertahankan baterai dengan terisi 100% tanpa harus melakukan pengisian berlebih atau merusak baterai. Ini berarti pengisi daya bisa dibiarkan tersambung ke baterai tanpa batas.
Pengisi daya baterai memiliki siklus pengisian otomatis penuh 7-langkah. Siklus akan diulang secara tak terbatas. Jika tegangan terminal turun di bawah batas bawah, pengisi daya secara otomatis kembali ke awal kurva pengisian daya.
3. TEKNOLOGI SWITCHMODE
Menggunakan teknologi terbaru dalam pengisi daya baterai, pengisi daya mode sakelar mengkonversi daya 110 V/220-240V AC ke daya 12 V/24V menggunakan komponen elektronik tidak seperti pengisi daya baterai tradisional yang mengandalkan transformer berat. Hal ini memungkinkan pengisi daya berupa berat ringan dan ringkas tanpa mengorbankan kinerja.
4. FITUR PELINDUNG
PERLINDUNGAN POLARITAS
Mencegah percikan api karena koneksi balik yang tidak disengaja atau hubung-singkat, membuat pengisi daya lebih aman untuk digunakan di sekitar baterai.
PERLINDUNGAN HUBUNG-SINGKAT OUTPUT
Koneksi hubung-singkat pada klip: Periksa klip tidak saling bersentuhan ATAU Periksa klip telah dihubungkan dengan benar ke baterai.
PELINDUNG SAMBUNGAN BUKAN BATERAI
BJika pengisi daya baterai dihubungkan dengan beban bukan baterai, pengisi daya akan beralih ke kondisi proteksi.
BATERAI RUSAK
Pengisian daya massal telah habis dan dihentikan setelah 24 jam. Baterai rusak dan mungkin perlu diganti.
PERLINDUNGAN TEGANGAN LEBIH
Pengisi daya 12 V akan otomatis dilindungi jika tegangan lebih tinggi dari 17,5 V.
Pengisi daya 24 V akan memberikan perlindungan secara otomatis jika tegangan lebih tinggi dari 35 V.
PERLINDUNGAN TEMPERATUR LEBIH TINGGI
Suhu internal di atas 65 -5 +/ .
KIPAS PENDINGIN
Pengisi daya ini dilengkapi dengan kipas yang dikendalikan secara termostatik untuk elektronik internal yang dingin dan menjaga kinerja pengisian daya. Kipas pendingin akan aktif secara otomatis jika ada beban tinggi pada baterai atau panas yang memadai terbentuk.
5. PETUNJUK PENGISIAN DAYA
LANGKAH 1 PERIKSA TINGKAT ELEKTROLIT
Sebelum mengisi baterai, lepaskan tutup ventilasi dan periksa tingkat elektrolit (tidak diperlukan saat baterai ber-seal & bebas perawatan). Elektrolit harus 6mm (1/4") di atas pelat baterai. Jika rendah, isi dengan air suling hingga ke tingkat yang benar dan gunakan lagi tutup lubang ventilasi.
LANGKAH KONEKSI 2A KELUAR DARI KENDARAAN
Hubungkan kabel MERAH (klip baterai) dari pengisi daya ke kutub baterai positif (+).
Hubungkan kabel HITAM (klip baterai) dari pengisi daya ke kutub baterai negatif (-).
LANGKAH SAMBUNGAN 2B DI KENDARAAN
Tentukan apakah kendaraan positif (+) atau negatif (-) dibumikan. Kendaraan yang memiliki arde negatif memiliki kabel (biasanya hitam) dari terminal negatif aki ke chassis kendaraan.
6. MEMILIKI ARDE NEGATIF (SEBAGIAN BESAR KENDARAAN)
Hubungkan kabel MERAH (klip baterai) dari pengisi daya ke terminal baterai positif (+).
Hubungkan kabel HITAM (klip baterai) dari pengisi daya ke sasis kendaraan jauh dari saluran bahan bakar atau komponen yang bergerak.
7. DILENGKAPI ARDE POSITIF
Hubungkan kabel HITAM (klip baterai) dari pengisi daya ke terminal baterai negatif (-).
Hubungkan kabel MERAH (klip baterai) dari pengisi daya ke sasis kendaraan jauh dari saluran bahan bakar atau komponen yang bergerak.
8. PEMBUMIAN
Colokan pembumian harus terhubung ke titik pembumian yang akan tergantung pada tempat pengisi baterai dipasang. Pada kendaraan, hubungkan lug pentanahan chassis ke chassis kendaraan. Di dalam perahu, menghubungkan ke perahu
sistem pentanahan. Di lokasi yang tetap, hubungkan ke bumi.
LANGKAH 3 DIHUBUNGKAN KE DAYA LISTRIK 110 V/220 240V AC
Hubungkan pengisi daya baterai ke soket daya listrik 110V/220-240V AC dan hidupkan daya listrik.
LANGKAH 4 PENGISIAN
Selama proses pengisian, LED PENGISIAN dan PENGISIAN PENUH akan berkedip dalam berbagai pola. Hal ini normal dan menunjukkan berbagai tahap pengisian.
Bila LED YANG TERISI PENUH tetap menyala, ini dikenal sebagai tahap mengambang dan pengisi daya dapat dibiarkan dihubungkan ke baterai tanpa mengisi daya berlebih.Jika LED DAYA berkedip, berarti ada kerusakan.
LANGKAH 5 PEMUTUSAN
Pastikan sakelar listrik 110V/220-240V AC dimatikan dan pengisi daya terputus dari daya listrik 110V/220-240V AC.
Baterai di luar kendaraan
Lepaskan kabel HITAM (klip baterai) dari baterai.
Lepaskan kabel MERAH (klip baterai) dari baterai.
Baterai di kendaraan
Lepaskan koneksi sasis.
Lepaskan koneksi terminal baterai.
9. PETUNJUK PEMASANGAN
pengisi daya 7-tahap dirancang hanya untuk penggunaan dalam ruangan dan di luar cuaca. Pastikan pengisi daya dan baterai berada di ruang yang berventilasi baik selama pengisian daya.pelat ujung pengisi daya baterai dilengkapi dengan flensa pemasangan agar mudah dipasang.
Jika dipasang secara permanen, pengisi daya harus dipasang ke panel horizontal atau vertikal yang sesuai, dengan jarak sekurangnya 10 cm dari pelat ujung untuk memberikan ventilasi yang memadai bagi kipas pendingin.
10. PENGKABELAN PERMANEN KE BATERAI
Kabel yang keras memungkinkan pengisian daya DC ke baterai untuk pemasangan permanen.
Anda memerlukan 2 x terminal ring, tempat sekering dan sekering sejajar dengan peringkat yang sama atau lebih dari dua kali output pengisi daya. (Lihat di bawah)
4A = sekring 8 Amp 12A = sekring 25 Amp 5A = sekering 10 Amp 15A = sekring 30 Amp
7A = sekering 15 Amp 20 A = sekring 40 Amp 10A = sekering 20 Amp
Koneksi:
1. Potong klip baterai yang disertakan; pastikan kabel yang ada cukup untuk menjangkau
terminal baterai. (JANGAN memanjangkan kabel DC pengisi baterai, sebagai
penurunan tegangan yang ditambahkan akan menyebabkan pengisian yang salah).
2. Pasang terminal cincin KE kabel negatif (-) HITAM.
3. Hubungkan sekring sejajar dengan kabel positif MERAH (+).
4. Hubungkan terminal ring ke ujung lain pada sekring sejajar.
5. Hubungkan kabel MERAH (dengan sekering dan terminal cincin sejajar) ke kutub positif baterai (+).
6. Hubungkan kabel HITAM (dengan terminal cincin) ke kutub baterai negatif (-).
7. Pasang sekring yang berperingkat benar.
Jika pengisi daya digunakan dalam aplikasi tetap / Kabel keras dan kendaraan tidak akan digunakan untuk beberapa lama, sebaiknya biarkan pengisi daya terhubung ke daya listrik (menyala 'on') sehingga dapat mempertahankan daya baterai tetap terisi penuh.
Pastikan ada perubahan pada kabel listrik 110V/220-240V AC dilakukan oleh orang yang berkualifikasi dan koneksi ke catu daya sesuai dengan peraturan perkabelan Nasional.
TANYA JAWAB UMUM
T. bagaimana cara mengetahui apakah baterai telah terisi?
A. LED pengisi DAYA YANG TERISI PENUH akan menyala (solid). Atau gunakan Baterai. Hidrologis, pembacaan 1.250 atau lebih pada tiap sel menunjukkan baterai yang terisi penuh.
T. Saya telah menghubungkan pengisi daya dengan benar namun 'LED PENGISIAN DAYA' tidak menyala?
A. dalam beberapa hal, baterai dapat diratakan ke titik di mana baterai memiliki sangat sedikit atau tidak ada tegangan. Ini dapat terjadi jika sejumlah kecil daya digunakan dalam waktu lama, misalnya lampu baca peta dibiarkan menyala selama seminggu atau lebih. Pengisi daya 7-tahap dirancang untuk mengisi daya sama sedikitnya dengan pengisi daya 12 V 2.0 Volt dan pengisi daya 24 V 4.0 Volt. Jika tegangan kurang dari 2.0 Volt dan 4.0 Volt menggunakan sepasang kabel booster untuk terhubung antara dua baterai agar memberikan lebih dari 2.0 Volt dan 4.0 Volt pada baterai yang diisi. Pengisi daya kemudian dapat mulai mengisi baterai dan kabel booster dapat dilepas.
T. Bisakah saya menggunakan pengisi daya sebagai catu daya?
A. pengisi daya 7-tahap dirancang untuk hanya menyuplai daya ke klip baterai saat terhubung dengan benar ke baterai. Ini untuk mencegah percikan api selama penyambungan ke baterai atau jika terhubung secara tidak benar. Fitur pengaman ini mencegah pengisi daya digunakan sebagai 'Catu Daya'. Tidak ada Tegangan yang akan berada di klip hingga terhubung ke baterai.
T. bagaimana saya dapat mengetahui di tahap mana pengisi daya baterai berada?
A. di bawah ini adalah kondisi yang ditampilkan oleh LED untuk setiap tahap pengisian.
PERHATIAN
SELALU PASANG PENGISI DAYA BATERAI DI LINGKUNGAN YANG:
A. MEMILIKI VENTILASI YANG BAIK.
B. TIDAK TERPAPAR SINAR MATAHARI LANGSUNG ATAU SUMBER PANAS.
C. DI LUAR JANGKAUAN ANAK-ANAK.
D. MENJAUHKAN DARI AIR / KELEMBAPAN, OLI, ATAU GEMUK.
E. JAUHNYA DARI BAHAN YANG MUDAH TERBAKAR.
F. TIDAK ADA RISIKO JATUH.5. Memiliki arde negatif (sebagian besar kendaraan)
KESELAMATAN
(1)pengisi daya didesain UNTUK mengisi daya baterai asam timbal 24 Volt atau 12 Volt SAJA.
(2)Jangan gunakan pengisi daya untuk tujuan lain.
(3)Periksa kabel pengisi daya sebelum digunakan. Pastikan tidak ada retakan pada kabel atau pada perlindungan tekukan. Pengisi daya dengan kabel yang rusak tidak boleh digunakan. Kabel kerusakan harus diganti oleh perwakilan profesional.
(4)Jangan pernah mengisi baterai yang rusak.
(5)Jangan pernah mengisi baterai dalam keadaan beku.
(6)Jangan pernah memasang pengisi daya di bagian atas baterai saat mengisi daya.
(7)selalu sediakan ventilasi yang baik selama pengisian.
(8)Jangan menutup pengisi daya.
(9)Baterai yang sedang diisi dapat mengeluarkan gas mudah meledak. Mencegah percikan api di dekat baterai. Jika baterai mencapai ujung percikan api internal selama hidupnya bisa terjadi.
(10)semua baterai gagal cepat atau lambat. Baterai yang gagal selama pengisian biasanya diawasi oleh pengisi daya dengan kontrol lanjutan, namun beberapa kesalahan yang jarang terjadi pada baterai masih dapat terjadi. Jangan meninggalkan baterai selama pengisian daya tanpa pengawasan dalam waktu lama.
(11)Pastikan kabel tidak macet atau bersentuhan dengan permukaan yang panas atau tepi yang tajam.
(12)Alat ini tidak dirancang untuk digunakan oleh anak kecil atau orang yang tidak dapat membaca atau memahami manual kecuali jika mereka di bawah pengawasan orang yang bertanggung jawab untuk memastikan bahwa mereka dapat menggunakan pengisi daya baterai dengan aman. Simpan dan gunakan pengisi daya baterai jauh dari jangkauan anak-anak, dan pastikan bahwa anak-anak tidak dapat memainkan pengisi daya.
(13)Sambungan ke catu daya harus sesuai dengan peraturan nasional untuk instalasi listrik.
Alamat:
No. 168, Taihong Road, Hongqiao Cbd, Shanghai, China
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan
Jangkauan Bisnis:
Instrumen & Alat Ukur, Listrik & Elektronik, Mesin Manufaktur & Pemrosesan, Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris, Perkakas & Hardware, Perlengkapan Industri & Komponen
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001, ANSI/ESD
Pengenalan Perusahaan:
OEM ODM dibuat di Cina!
PADA tahun 2000, JETYOO MEMFOKUSKAN
pada instrumen, peralatan dan beragam aksesori, serta barang habis pakai. Kami berupaya menyediakan solusi belanja komponen yang disesuaikan dengan satu atap, termasuk desain, manufaktur, pengadaan, dan pintu hingga logistik pintu bagi klien kami. JETYOO berbasis sumber-sumber Asia dan memiliki pengalaman industri yang luas, kemampuan teknis profesional dan menyediakan layanan cermat dan berkualitas tinggi bagi klien dari seluruh dunia.
Lebih dari 20 tahun, JETYOO telah memenangkan penghargaan dan kepercayaan dari para pelanggan di seluruh dunia, terutama dari Eropa dan Amerika Serikat oleh layanan profesional dan harga yang efektif. JETYOO telah berpegang pada gagasan "kecerdasan menguntungkan pelanggan, Profesional menciptakan nilai" dari awal. Kita berupaya memberikan kontribusi "Made in China" dengan gambaran kualitas tinggi dan mari kita lihat semangat kecerdikan di Cina.
Kita akan terus memanfaatkan sepenuhnya kelebihan sumber daya untuk menyediakan platform yang baik bagi pertukaran ekonomi, perdagangan dan budaya internasional, untuk mencapai pembangunan yang menang-menang, dan berusaha keras untuk membuat cetak biru bagi pembangunan ekonomi dan perdagangan antara Cina dan negara sepanjang rute Sabuk dan Jalan.
Sekarang kami sedang melihat klien di seluruh dunia, kami ingin mengundang Anda untuk bekerja sama dengan kami untuk membangun hubungan kerja sama jangka panjang.