Rangkaian Piston untuk 190f 192f Gx420 Mesin Bensin, Piston Mesin Bensin

• Kustomisasi: Tersedia
• Bahan Tubuh: Alloy
• Gaya Dingin: Pendinginan Udara
• Tidak. Model.: 186F
• Jenis Mesin: silinder tunggal
• Torsi Maksimum: 58cc
• pukulan: empat langkah
• garansi: 6 gundukan
• teknisi: pengecoran
• metode instalasi: portabel
• Paket Transportasi: kotak karton ekspor berwarna-warni
• Merek Dagang: melati
• Asal: Zhejiang
• Kode HS: 8409919900
• Kapasitas Produksi: 10000

Deskripsi Produk

Untuk suku cadang engine 168F bensin:
Kami menawarkan jajaran lengkap suku cadang mesin 168 bensin berkualitas tinggi, yang digunakan secara luas pada generator, pompa, kultivator, dan berbagai mesin kecil lainnya. Lini produk kami mencakup komponen penting seperti poros yang rewel, connecting rod, piston, kepala silinder, dan biro karinder, semua diproduksi dengan standar tertinggi. Suku cadang ini dirancang untuk bertahan pada temperatur tinggi, menahan gesekan, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar, memastikan output daya dan ketahanan yang konsisten.

Setiap suku cadang direkayasa secara tepat untuk kompatibilitas dengan engine 168F, yang memastikan kinerja optimal dan keandalan yang tahan lama. Untuk penggantian, perbaikan, atau perawatan, komponen kualitas tinggi kami akan menjaga alat berat Anda beroperasi dengan lancar dalam berbagai kondisi.

Parameter Universal untuk suku Cadang Engine 168F:
Mesin bensin 168F adalah model yang sudah distandardisasi, yang berarti banyak komponennya yang dirancang untuk dapat dipertukarkan antar merek dan aplikasi yang berbeda. Hal ini memastikan keserbagunaan dalam perbaikan dan perawatan, sehingga mempermudah sumber komponen yang kompatibel. Di bawah ini adalah beberapa parameter universal umum untuk suku cadang engine 168F:

Parameter	Kompatibilitas: Telah distandardisasi untuk engine 168F dengan pergeseran 163cc dan diameter x langkah 68 mm x 45 mm.
	Material: Campuran aluminium atau besi cor berkekuatan tinggi digunakan untuk komponen yang sangat penting seperti kepala silinder, piston, dan tas yang rewel untuk memastikan ketahanan.
	Dimensi Dudukan: Pola dan ukuran lubang baut telah distandardisasi untuk komponen seperti penutup kepala silinder, KARBURATOR, dan muffler, yang memastikan fitasi yang memadai.
	Ukuran lubang: Lubang silinder biasanya 68 mm, sehingga piston dan ring dapat kompatibel dari berbagai produsen.
	Ukuran Poros dan Diameter: Diameter crankshaft dan ukuran lubang connecting rod telah distandardisasi sehingga memungkinkan kemudahan pertukaran.
	Tahan panas dan Keausan: Komponen seperti gasket, seal, dan penutup biasanya dirancang untuk tahan terhadap temperatur kerja hingga 200 derajat C dan gesekan tingkat tinggi.
	Toleransi dan fitasi: Semua komponen mengikuti toleransi pengerjaan secara presisi, memastikan kesesuaian yang tepat dan kinerja yang andal ketika dicampur dengan komponen dari produsen berbeda.
Fitur	Kemampuan pertukaran: Sebagian besar komponen kritis seperti connecting rod, piston, poros rewel, KARBURATOR, dan penutup kepala silinder dibuat berdasarkan dimensi standar, sehingga membuatnya kompatibel pada berbagai model engine 168F.
	Kemudahan Penggantian: Standardisasi ini menjamin bahwa penggantian perawatan, perbaikan, dan suku cadang dapat dilakukan dengan cepat dan efisien tanpa khawatir akan permasalahan kompatibilitas.
	Perawatan hemat biaya: Ketersediaan suku cadang yang dapat dipertukarkan mengurangi biaya perawatan dan waktu henti untuk peralatan yang menggunakan engine 168F.

Parameter universal ini memastikan suku cadang engine 168F sangat mudah disesuaikan dengan berbagai merek dan aplikasi, sehingga menjadikannya pilihan populer untuk perbaikan dan purnajual.