Rangkaian Silinder untuk St038/Ms380 Gergaji Mesin Bensin, Suku Cadang Gergaji Mesin Bensin

• Kustomisasi: Tersedia
• Bahan Tubuh: Alloy
• Gaya Dingin: Pendinginan Udara
• Tidak. Model.: 5800
• Jenis Mesin: silinder tunggal
• Torsi Maksimum: 58cc
• pukulan: empat langkah
• garansi: 6 gundukan
• teknisi: pengecoran
• metode instalasi: portabel
• Paket Transportasi: kotak karton ekspor berwarna-warni
• Merek Dagang: melati
• Asal: Zhejiang
• Kode HS: 8409919900
• Kapasitas Produksi: 10000

Deskripsi Produk

Untuk suku cadang engine 168F bensin:
Kami sangat bangga menyajikan rangkaian lengkap suku cadang engine 168 bensin premium. Suku cadang ini merupakan integral dengan pengoperasian generator, pompa, kultivator, dan berlimpahnya mesin kompak lainnya. Pengumpulan produk yang dibersihkan dengan teliti menghadirkan komponen-komponen inti yang rewel seperti poros yang rewel, connecting rod, piston, kepala silinder, dan biro karburinder, semua diciptakan untuk kesempurnaan dengan presisi maksimal. Komponen vital ini direkayasa untuk tahan terhadap panas yang intens, meminimalkan gesekan, dan memaksimalkan efisiensi bahan bakar, sehingga menjamin output daya yang andal dan ketahanan yang unggul.

Setiap komponen dibuat dengan presisi untuk memastikan kompatibilitas tanpa cela dengan engine 168F, dengan kinerja luar biasa dan keandalan yang tidak tergoyahkan. Apakah Anda memerlukan suku cadang pengganti, perbaikan, atau perawatan rutin, suku cadang di tingkat atas kami adalah jaminan operasi alat berat yang lancar dan konsisten di berbagai kondisi.

Parameter Universal untuk suku Cadang Engine 168F:
Mesin 168F bensin adalah model standardisasi, yang memastikan suku cadang-nya menunjukkan kemampuan pertukaran yang luar biasa antar berbagai merek dan aplikasi. Standardisasi ini meningkatkan keserbagunaan dalam perbaikan dan perawatan, sehingga menyederhanakan proses pencarian komponen yang kompatibel. Berikut adalah beberapa parameter universal utama untuk suku cadang engine 168F:

Parameter	Kompatibilitas: Telah distandardisasi untuk engine 168F dengan pergeseran 163cc dan diameter x langkah 68 mm x 45 mm.
	Material: Campuran aluminium atau besi cor berkekuatan tinggi digunakan untuk komponen yang sangat penting seperti kepala silinder, piston, dan tas yang rewel untuk memastikan ketahanan.
	Dimensi Dudukan: Pola dan ukuran lubang baut telah distandardisasi untuk komponen seperti penutup kepala silinder, KARBURATOR, dan muffler, yang memastikan fitasi yang memadai.
	Ukuran lubang: Lubang silinder biasanya 68 mm, sehingga piston dan ring dapat kompatibel dari berbagai produsen.
	Ukuran Poros dan Diameter: Diameter crankshaft dan ukuran lubang connecting rod telah distandardisasi sehingga memungkinkan kemudahan pertukaran.
	Tahan panas dan Keausan: Komponen seperti gasket, seal, dan penutup biasanya dirancang untuk tahan terhadap temperatur kerja hingga 200 derajat C dan gesekan tingkat tinggi.
	Toleransi dan fitasi: Semua komponen mengikuti toleransi pengerjaan secara presisi, memastikan kesesuaian yang tepat dan kinerja yang andal ketika dicampur dengan komponen dari produsen berbeda.
Fitur	Kemampuan pertukaran: Sebagian besar komponen kritis seperti connecting rod, piston, poros rewel, KARBURATOR, dan penutup kepala silinder dibuat berdasarkan dimensi standar, sehingga membuatnya kompatibel pada berbagai model engine 168F.
	Kemudahan Penggantian: Standardisasi ini menjamin bahwa penggantian perawatan, perbaikan, dan suku cadang dapat dilakukan dengan cepat dan efisien tanpa khawatir akan permasalahan kompatibilitas.
	Perawatan hemat biaya: Ketersediaan suku cadang yang dapat dipertukarkan mengurangi biaya perawatan dan waktu henti untuk peralatan yang menggunakan engine 168F.

Parameter-parameter universal ini menjadi ciri mudah beradaptasi untuk suku cadang engine 168F, yang menjadikannya pilihan untuk perbaikan dan sektor purnajual, yang populer digunakan mereka di seluruh merek dan berbagai aplikasi.