Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit
Mari kami sarankan Anda!
| CONTOH | PANDA MINI 2023 120 Asian Games BEARS | PANDA MINI 2023 120 beruang LUCU | PANDA MINI 2023 120 beruang yang sangat lucu | PANDA MINI 2023 km beruang yang dapat diamankan | PANDA MINI 2023 UKM beruang yang hidup | PANDA MINI 2023 KM BISA BAHY DENGAN BEBEK KUNING | PANDA MINI 2023 TERASURE BEARISH | BEBEK KECIL PANDA 2023 KM BISA DIBILANG KECIL DAN BERUNTUNG |
| Jenis energi | Errolet | Errolet | Errolet | Errolet | Errolet | Errolet | Errolet | Errolet |
| Rentang Elektrik CLTC (km) | 120 | 120 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Waktu pengisian cepat | -- | -- | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Waktu pengisian lambat | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Daya maksimum (kW) | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Torsi maksimum (N·m) | 85 | 85 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Motor (PS) | 27 | 27 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 |
| Panjang * Lebar * Tinggi (mm) | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 |
| Kecepatan maksimum (km/j) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Resmi akselerasi 0 km/j | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Konsumsi bahan bakar setara daya (L/100km) | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 |
| Daya maksimum motor belakang (kW) | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Jenis baterai | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 |
| Energi baterai (kWh) | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium | Baterai fosfat besi litium |
| Konsumsi daya 100km (kWh/100km) | 9.61 | 9.61 | 17.03 | 17.03 | 17.03 | 17.03 | 17.03 | 17.03 |
| Mode mengemudi | 9.2 | 9.2 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| Tata letak motor | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR |
Profil Perusahaan INOVATOR
>>>
Beberapa lulusan muda, masuk ke perusahaan BYD yang terlibat dalam pembangunan pasar.
Dengan model dealer mobil tradisional dalam drum, mereka menyadari bahwa mereka membutuhkan model penjualan baru untuk membawa darah baru ke industri.
Sejak berdiri, perusahaan telah membangun hubungan perdagangan yang baik dengan banyak merek-merek energi baru, termasuk AIWAYS, Skyworth, Denza, NETA, BYD, Xiaopeng, dll.
Perusahaan ini memiliki pusat pameran kendaraan di Chengdu dan jaringan penjualan di Asia Tenggara, Asia Tengah, dan Eropa.
Perusahaan ini adalah presiden Chengdu Automobile Chamber of Commerce, dan memiliki kemampuan yang sangat baik dalam perusahaan sumber kendaraan, saluran logistik, manajemen proses dan aspek-aspek lainnya.
Selain menyediakan usaha ekspor paralel ke pabrikan mobil di luar negeri, perusahaan kami juga menyediakan mereka dengan mendirikan sistem pemasaran dan layanan purna jual, serta konsultasi otorisasi produsen merek.
Menyelesaikan kontrak
>>>
Tian Maoqi, anggota Zhigong Party, Cina, lulusan University of Electronic Science and Technology of China (UESTC) dengan gelar sarjana muda di Mikroelektronik dan gelar Master di bidang administrasi bisnis.
-------------------------------------------------
Berpengalaman selama 15 tahun di industri otomotif dan selama ini beliau menjabat sebagai manajer penjualan regional untuk mobil dan posisi manajemen di perusahaan seperti GAC Group dan General Motors. Di bisnis kendaraan komersial Mercedes-Benz, dia juga menjabat sebagai kepala bagian dari bisnis China Barat dan berhasil mengelola dealer kendaraan komersial Mercedes-Benz di barat daya Cina.
Pada tahun 2014, Tian Maosqi memperoleh investasi dari Sichuan Changhong Group Venture Capital Fund (Dana Ibu Kota) dan membangun platform pemeliharaan kendaraan OH2O terdepan di Cina. Di tahun yang sama, beliau dan Bapak Huang Lin, pendahulu dari model ritel otomotif baru, meluncurkan secara bersama-sama Chengdu Automobile Trade and Distribution Association, yang telah memberikan kontribusi positif bagi perkembangan industri ini. Pada tahun 2021, Tian Maoqi telah menjadi Presiden Chengdu Automobile Trade and Distribution Chamber, dan terus mempromosikan perkembangan pasar mobil dan pengembangan ladang distribusi China.
Pada tahun 2022, Tian meluncurkan Global Autbroker DAO Organization (organisasi broker mobil), yang bertujuan untuk mengubah model sirkulasi mobil tradisional. Dengan memperkenalkan rantai blokade dan desentralisasi pemikiran, ia berharap dapat membangun platform perdagangan yang lebih efisien, transparan, dan aman bagi industri otomotif, menciptakan nilai dan keuntungan yang lebih besar bagi konsumen dan dealer.
Selain itu, didirikan INNOVATOR pada tahun 2016, yang berfokus pada perdagangan impor dan ekspor kendaraan lengkap, komponen, dan peralatan otomotif. Melalui kerjasama erat dengan mitra internasional, perusahaan tersebut menyediakan produk-produk dan jasa otomotif berkualitas, guna membantu perkembangan industri otomotif Cina.
Tian Maoqi telah mendirikan reputasi yang baik di industri otomotif dengan pengalaman dan kepemimpinannya yang luar biasa. Ia terus menerus mempromosikan inovasi dan perubahan, berkomitmen untuk membangun dan meningkatkan sistem peredaran dan perdagangan mobil, dan memberikan kontribusi positif terhadap kemakmuran pasar mobil Cina. Baik di bidang bisnis maupun di bidang sosial, Tian telah mempengaruhi orang-orang dengan bakat dan semangatnya, menunjukkan gaya dan pikiran seorang pemimpin.
1.telah ada dealer resmi di area ini. Apa perbedaan antara Anda dan mereka?
a. Keuntungan harga. Dibandingkan dengan dealer resmi di luar negeri, harga pembelian mobil melalui dealer-dealer China lebih rendah daripada saluran resmi luar negeri, dan kita dapat menikmati berbagai subsidi kebijakan di Cina, yang merupakan keuntungan yang tidak dimiliki oleh dealer resmi luar negeri.
b.. Pemilihan multi-merek dan pengoperasian fleksibel. Kami adalah agen dealer yang lengkap, dan lebih dari 30 merek mobil terkenal untuk mencapai hubungan kerja sama. Bagi pelanggan, pilihan beragam; dibandingkan dengan dealer resmi tradisional, distributor kami tidak perlu membayar deposit dan tidak memiliki tugas tahunan. Dapat secara fleksibel menyesuaikan model yang dijual sesuai permintaan pasar dan menjalankan aktivitas penjualan secara relatif bebas.
c. Tidak ada dukungan resmi purna jual. Untuk kendaraan energi baru, kami akan menyediakan serangkaian program perawatan purna jual, berdasarkan perawatan kendaraan dalam bentuk asli untuk melakukan peningkatan peralatan dan teknologi, dapat menyelesaikan lebih dari 80% masalah perawatan.
2.Apakah mobil kami dilengkapi dengan sertifikasi EO UE/sertifikasi COC UE, sertifikasi ECC? Apakah kepabeanan bisa begitu mulus?
Mobil kecil dan menengah yang kami sediakan memiliki sertifikasi UE, seperti BYD, Skyworth, Volkswagen, dll. mobil dengan sertifikasi UE akan disertai dengan dokumen yang relevan untuk mengosongkan pabean. Sejumlah kecil negara dan kawasan di dunia memerlukan sertifikasi UE untuk memperkenalkan mobil, seperti wilayah UE dan Brasil.
3.Impor dan ekspor paralel: Apakah pelanggan membeli mobil baru atau bekas?
Impor dan ekspor paralel yang kami sediakan mengacu pada proses pembelian mobil baru dari Cina dan menjualnya ke negara dan daerah lain dengan cara yang sama dengan mobil-mobil seken. Mobil itu sendiri masih baru, dan kendaraan itu akan dibersihkan kembali saat tiba di pabean di tempat tujuan. Kebiasaan ini akan memeriksa kembali jarak tempuh kendaraan, kondisi kendaraan, indikator teknis pabrik, dan sebagainya. Bila memenuhi standar lokal, mobil baru tersebut akan diakui.
4.apa syarat pembayaran yang kami terima?
Prosesnya adalah menandatangani kontrak terlebih dahulu dan membayar pembayaran di muka 30%. Setelah menerima pembayaran di muka, kami akan mengatur pengiriman. Jika tidak tersedia mobil, kami akan mengatur produksi dan pembelian. Sebelum pelanggan mengambil barang di pelabuhan atau setelah barang tiba di toko 4-an, pembayaran 70% dari saldo. Saat ini, hanya transfer bank yang diterima. Jika pelanggan memerlukan banyak, pembayaran L/C dapat diberikan.
5.kapan kita bisa melakukan pengiriman setelah pembayaran?
Bergantung pada waktu produksi kendaraan dan waktu proses ekspor di Cina, biasanya 1-3 bulan. Hubungi bagian latar belakang layanan pelanggan kami untuk waktu pengiriman tertentu.
6.apa yang harus saya lakukan jika ada bagian yang pecah? (Bagaimana dengan garansi?)
Berdasarkan peraturan ekspor paralel, kami tidak akan menangani masalah kualitas kendaraan setelah melakukan pemeriksaan dan pembersihan bea cukai. Jika kendaraan tersebut dipengaruhi oleh beberapa masalah, kami akan mengimbanginya pelanggan setelah membuat klaim di Cina berdasarkan situasi sebenarnya. Pelanggan bertanggung jawab atas kerusakan yang disebabkan oleh masalah manusia. Kami juga dapat menyediakan peralatan perawatan, suku cadang, dan layanan pos lainnya sesuai kebutuhan pelanggan.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
