Flensa berakhir dengan katup Cast Steel WCB/CF8M Globe 150LB 1500LB
1. Perusahaan katup RST adalah pabrikan katup industri, termasuk katup Bola Flensa & Ulir, katup pintu, katup Globe, katup penyearah, pelatih T Y dari baja antikarat, baja karbon, baja cetak, baja tempa, dan baja campuran.
2. Katup bola dunia pada umumnya memiliki katup Globe THead + 200WOG, katup Flensa BS1873 dilengkapi katup Globe, katup Flensa Standar DIN F1/F5 Flensa Standar, katup Flensa Baja Antikarat, katup Globe dilas Karbon Baja Antikarat, katup Globe Tempina, katup Flensa Saluran F316 Globe 800LB/15B, katup Flensa Saluran F100 L Katup Globe dilas PF8M, katup Globe Flensa tersegel Tekanan, katup Flensa Saluran Tekanan Tinggi 2500LB Flensa Globe, 150LB 900LB LCB End katup Globe, katup Globe yang dioperasikan Gigi, katup Globe/aktuator Elektrik.
Spesifikasi:
Nama Produk |
Katup Globe Flensa Roda Baja Antikarat cor |
1. Materi |
SS304/316/304L/316L ( CF8/CF8M/CF3/CF3M), WCB, WCC, LCB,LCC,WC6,WC9, C5,C12, dll |
2 Ukuran |
2'' 36' ( DN50. DN900) |
3. Standar ulir |
ISO9001 & CE, TS |
4. Port |
Port penuh |
5. Tekanan Kerja |
150LB/300LB/600LB/900LB/1500LB |
6. Koneksi berakhir |
RF, RTJ, FF, Butt-pengelasan. |
7. Suhu Kerja. |
-29 425, atau tergantung persyaratan pelanggan untuk industri yang berbeda. |
8. Sedang cocok |
Air, Gas Alam, Minyak dan cairan korosif |
9. Dioperasikan |
Dioperasikan Gigi, aktuator Pneumatik, aktuator Elektrik. |
10. Pemeriksaan & Pengujian |
Menurut API598 |
Pengiriman |
|
Waktu pengiriman |
15-20 hari |
Paket |
Kasus standar mengekspor kayu lapis |
Port Pengiriman |
Ningbo/Shanghai, Cina |
Ketentuan Pengiriman |
Exw, FOB, CFR, CIF, dll. |
Ketentuan Pembayaran |
T/T, Western Union, PayPal, dsb. |
|
Pembayaran di muka 30%, 70% saldo dibayar sebelum pengiriman atau dengan salinan BL |
Negara Asal |
Wenzhou City, China |
Kapasitas Produksi |
6000 ton/tahun |
MOQ |
10 PC/ukuran |
Aplikasi katup Globe
Katup bola dunia terutama digunakan sebagai katup kontrol yang memerlukan pembatasan atau pembatasan dan pematian. Katup bola dunia juga dapat digunakan untuk servis off; namun, karena desain, penurunan tekanan menjadi bawaan. Ini umumnya dibatasi pada aplikasi yang tidak aktif di mana katup biasanya tertutup dan penurunan tekanan tidak penting saat katup terbuka. Katup bola dunia adalah katup arah Uni dan aplikasi normal akan menemukan katup bola dunia dengan aliran dan tekanan di bawah cakram. Katup bola dunia baja cor GLT umumnya dibuat di luar sekrup dan desain yoke dengan port penuh dan cakram tipe tugas berat.
Standar Produksi
Desain Umum |
API600/BS1873 (katup baja cetak) |
API602 (katup baja tempa) |
Peringkat Tekanan |
ASME /ANSI B16,34 |
Tatap muka |
ASME/ANSI B16,10 |
Dimensi Flensa |
ASME/ANSI B16,5 |
Ujung las punggung |
ASME/ANSI B16,25 |
Pemeriksaan dan Pengujian |
API 6D/ |
Body and Bnet Connection (Koneksi tubuh dan Jaringan)
Sambungan bonet bodi standar katup bola dunia dihubungkan oleh stud dan mur, dan dibuat mesin dengan:
KELAS TEKANAN |
DESAIN SENDI |
TIPE GASKET |
150 & 300 |
Pria-wanita |
Logam spiral wound dengan Graphite |
600 |
Sambungan tipe Male-Female/Ring |
Logam sambungan spiral wound/Ring |
900 ke atas |
Sambungan tipe ring |
Logam sambungan ring |
Cakram
Katup biasanya dilengkapi dengan cakram tipe sumbat kerucut. Cakram berputar bebas pada stem dan menggunakan sudut diferensial dari sudut pada dudukan ring. Desain ini memberikan jaminan maksimal untuk mematikan, kemungkinan tidak mudah melekat pada kursi tubuh, dan dianggap sebagai desain paling sederhana untuk perbaikan di lapangan.
Cincin Kursi
Desain cincin kursi, yang biasanya disediakan adalah sebagai berikut:
KELAS TEKANAN |
DESAIN KURSI |
150 |
Integral 2'-8' |
Seal ≥10' yang dilas |
300 ke atas |
Integral 2'-6' |
Seal ≥ 8' yang dilas |
Tersedia desain lain untuk permintaan.
Stem
Semua batang berputar, naik, dan dirancang dengan fitur kursi belakang terpadu yang memfasilitasi seal terbaik selama penggantian pengemasan.
Berkemas
Stem Packing dirancang dan dirancang untuk memastikan pemasangan seal maksimal di sepanjang stem selama operasi atau saat di posisinya, sehingga memungkinkan pengurangan emisi buronan yang lebih besar. Paket kami dibuat dari Graphite (Non-asbes).
Akhiri Koneksi
Koneksi ujung standar kami menghasilkan katup dengan:
- Tipe ujung flensa dengan Muka dinaikkan (RF), Muka Rata(FF) atau Sambungan Tipe Ring(RTJ) yang sesuai dengan ANSI B16,5.
- Ujung Butt-pengelasan(BW) yang sesuai dengan ANSI B16,25.
- sisi terjalin (NPT) yang sesuai dengan ANSI B1.20,1, ujung las soket yang sesuai DENGAN NASI B16,11.
- semua muka untuk disesuaikan dengan dimensi muka/ujung ke ujung Ke ANSI B16,10
Koneksi ujung khusus lainnya disediakan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Operator
Katup standar disertakan bersama operator manual. Pengoperasian gigi dapat dipasang bila diperlukan. Aksesori lain seperti aktuator, roda chainers, perangkat pengunci, dan banyak lagi yang tersedia untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.
Keunggulan kompetitif:
1. Produk kami dijamin setelah 18 pengiriman.
2. Kami menawarkan sampel gratis jika Anda tertarik sebelum pesanan.
3. Renovasi teknologi, peningkatan proses, optimalisasi struktur, dan peningkatan kualitas.
4. Sistem layanan purna jual yang unggul, menyediakan servis yang optimal dan tepat waktu untuk memenangkan pasar.
5. Pelabuhan laut pengiriman yang mudah, dan kotak karton ekspor standar & kotak kayu lapis.
6. 100% pemeriksaan & pengujian sebelum pengiriman.
7. Pemeriksaan pihak ketiga atas kebutuhan pelanggan.
Bagian |
Seri WCB |
Seri 304 |
Seri 316 |
Seri CR-Mo(V) |
LCB, Seri LCC |
Tubuh & Jaringan |
A16 WCB |
A351 CF8
A351 CF3 |
A351 CF8M
A351 CF3M |
A217 WC5
A217 C9
A217 C5 |
A352 LCB
A352 LCC |
Cakram |
A16 WCB |
A351 CF8
A351 CF3 |
A351 CF8M
A351 CF3M |
A217 WC5
A217 C9
A217 C5 |
A352 LCB
A352 LCC |
Stem |
A182 F6a |
A182 F304
A182 F304L |
A182 F316
A182 F316L |
A182 F6a |
A182 F6a |
Cincin Kursi |
A105/A182 F6a |
A182 F304
A182 F304L |
A182 F316
A182 F316L |
A182 F6a |
A182 F6a |
Seal Material |
/
304/304
HF/304
HF/HF
316/316
HF/316
HF/Monel |
304/304
HF/304 |
316/316
HF/316 |
HF/C13
HF/HF |
316/316
HF/Monel
HF/316 |
Kursi belakang |
A182 F6a |
A182 F304
A182 F304L |
A182 F316
A182 316L |
A182 F6a |
A182 F6a |
Selongsong yoke |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
Stud |
AB7 |
|
A193 |
AB7 |
AB7 |
Tapi |
A194 2H |
A194 8 |
A8M |
A194 2H |
A194 2H |
Berkemas |
Grafit |
Gasket |
Spiral wound+Graphite/Ring Joint Metal |
Roda tangan |
Baja Karbon/DucTile Cast Iron |
Catatan: Semua data harus dikonfirmasi dengan gambar pabrikan yang disetujui.