Gwm Tank 500 Hi4-T SUV Listrik Hibrida Mobil Baru Harga

Tangki 500 Hi4-T menggunakan desain paralel oli-elektrik, dengan output daya yang stabil dan kontinu sebagai premis, semua fungsi mati-jalan inti, hanya perlu peningkatan tanpa kompromi. Dibandingkan dengan energi di luar jalur yang baru (arus listrik murni dan jangkauan yang luas) yang terutama digerakkan listrik, intervensi motor tangki 500 Hi4-T dapat memberikan output daya yang kuat, berkelanjutan, dan stabil, yang dapat menghindari situasi bahaya akan peluruhan listrik mendadak 50 % saat memanjat lereng yang panjang dan terhindar dari kesulitan, sehingga pengguna tidak hanya bisa keluar dari jalan raya, tetapi juga dapat kembali dengan aman.

Pada level perangkat keras non-jalan raya, arsitektur Hi4-T menggunakan penggerak empat roda dengan fungsi penguncian mekanis, dan gandar depan dan belakang dapat merealisasikan peralihan torsi 0-100% secara lancar, sehingga dapat mencapai pencocokan daya optimal yang dibutuhkan saat keluar dari masalah. Dengan ketiga kunci tersebut, kekuatan seluruh kendaraan dapat dipindahkan ke semua roda, dan bahkan jika satu roda menyentuh tanah, 100% dari torsi keseluruhan kendaraan dapat dijamin, sehingga menyadari kemudahan dalam skenario ekstrem.

Pengelolaan energi cerdas secara tepat dapat menyesuaikan proporsi penggunaan minyak dan listrik secara otomatis berdasarkan kondisi adegan secara lengkap, sekaligus menyesuaikan kadar konsumsi listrik sesuai kebiasaan pengisian daya dan skenario penggunaan yang ada, dan mengisi kembali energi dalam waktu nyata, sehingga tidak melepaskan setiap kesempatan untuk mengisi kembali listrik, dan memaksimalkan aplikasi setiap energi, dan tidak membuang setiap tetes minyak dan setiap tingkat listrik. Penggerak langsung engine, meskipun kondisi pengumpan terjadi, engine dapat mengemudikan kendaraan secara independen, peluruhan kinerja berkurang, dan dengan cepat mengisi daya untuk kendaraan, dan masih memastikan output daya yang kontinu dan stabil untuk memenuhi kebutuhan semua tipe skenario; tata letak baterai perintis menggunakan program dua paket, membuat penggunaan penuh ruang di dalam kendaraan, dan sama sekali menghindari skenario off-road yang mungkin menjadi masalah bumper.
Mengandalkan arsitektur super hibrid di luar jalan pada Hi4-T, memosisikan SUV baru gaya dan besar yang mewah seperti Power SUV, tangki 500 Hi4-T yang memiliki kekuatan tinggi dan memiliki bentuk yang sangat dalam lima aspek: peningkatan daya, skenario di semua area, ilmu pengetahuan dan teknologi cerdas, persepsi mewah, dan keselamatan yang komprehensif, untuk menciptakan standar teknologi energi baru yang paling ekstrem di luar jalur.

Kekuatan kuat adalah dasar untuk memuaskan orang di luar jalan. Tangki 500 Hi4-T menggunakan powertrain emas dengan engine 2.0T + transmisi 9HAT, dipasangkan dengan motor P2, dengan daya terintegrasi maksimal 300kW, torsi maksimum 750N, efisiensi transmisi tertinggi hingga 97%, parameter ini jauh lebih dari model kelas yang sama, dengan lebih banyak tenaga dan musik yang makin kuat, respons yang lebih cepat dan responsif, serta pengalaman mengemudi yang lebih tenang dan nyaman. Pada saat yang sama, desain paralel oli-elektrik dapat menghasilkan output daya yang kuat, berkelanjutan, dan stabil. Sebagai SUV ukuran sedang 2 ton, tangki dengan akselerasi 500 Hi4-T hingga 100 km dalam waktu 6.9 detik. Selain itu, stabilitas engine dapat sepenuhnya menghilangkan motor dari kondisi temperatur tinggi dan pembatasan torsi. Dalam situasi umpan daya, penggerak langsung engine, yang dilengkapi transmisi 9HAT, masih dapat memberikan output daya yang cukup untuk memastikan bahwa daya selalu online untuk memenuhi kebutuhan daya yang ekstrem di luar jalan dan jarak tempuh panjang.
Tangki 500 Hi4-T dilengkapi dengan sistem manajemen energi cerdas yang canggih. Motor bekerja sama dengan engine untuk mencapai efek pengisian puncak dan lembah, mencukur dari puncak konsumsi bahan bakar, menjaga agar engine selalu berada di zona efisiensi termal yang terbaik, dan daya balik yang berlebihan saat permintaan rendah. Pada saat-saat kritis seperti memulai, mempercepat, keluar dari kesulitan, naik, dan lain-lain, motor mengisi lembah-lembah torsi, yang memungkinkan kendaraan menyesuaikan dengan berbagai skenario mengemudi yang berbeda dengan sempurna. Mode listrik murni, hibrida dan cerdas diterapkan di perkotaan dengan kondisi non-jalan raya dan kondisi jalan komprehensif untuk memenuhi skenario khusus dari driver yang berbeda. Berkat pengelolaan energi cerdas yang presisi, tersedia tangki 500 konsumsi bahan bakar komprehensif Hi4-T hanya 2.2 L/100 km, dan konsumsi bahan bakar feeder hanya 9 m/100 km, menyadari rentang super panjang antara 790km. Baterai 37 kWh memiliki rentang listrik murni 110 km, yang dapat memenuhi kebutuhan hampir semua komuter kota harian orang untuk perjalanan pulang-pergi selama seminggu ke dan dari pekerjaan dengan satu pengisian daya. Daya pelepasan 3,3kW dapat digunakan hingga 7 tahun dengan beban penuh. Daya pembuangan 3.3kW dapat digunakan secara terus-menerus selama lebih dari 7 jam dengan beban penuh, yang mendukung operasi simultan beberapa peralatan listrik berdaya tinggi, yang membuat berkemah menjadi kenyataan.