After-sales Service: | Online |
---|---|
Warranty: | According to The Countries |
Power: | 170kw |
Seat No.: | 7 |
Type: | PHEV |
Certification: | EPA, EEC, CE |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Konfigurasi
Tipe | Kemewahan 945 | 1040 jenis luhur | 970 Tipe penggerak empat roda | Model flagship empat roda berkendara 970 |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 |
jarak sumbu roda (mm) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
Radius belok minimum (m) | 5.95 | 5.95 | 5.95 | 5.95 |
Volume Trunk (L) | 410-570 / 2310 (setelah pelepasan kembali) | 410-570 / 2310 (setelah pelepasan kembali) | 410-570 / 2310 (setelah pelepasan kembali) | 410-570 / 2310 (setelah pelepasan kembali) |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
ukuran ban | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
tipe engine | Teknologi Snapdragon dan hybrid engine yang sangat efisien dengan turbocharger 1,5T | Teknologi Snapdragon dan hybrid engine yang sangat efisien dengan turbocharger 1,5T | Teknologi Snapdragon dan hybrid engine yang sangat efisien dengan turbocharger 1,5T | Teknologi Snapdragon dan hybrid engine yang sangat efisien dengan turbocharger 1,5T |
Tipe engine | Turbocharger bagian variabel / injeksi langsung dalam silinder/tipe sedang Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah | Turbocharger bagian variabel / injeksi langsung dalam silinder/tipe sedang Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah | Turbocharger bagian variabel / injeksi langsung dalam silinder/tipe sedang Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah | Turbocharger bagian variabel / injeksi langsung dalam silinder/tipe sedang Engine campuran intake VVT / semua-aluminium / siklus Miller / rasio kompresi tinggi / gesekan ultra rendah |
Kapasitas (L) | 1,5X1 | 1,5X1 | 1,5X1 | 1,5X1 |
Daya engine maksimum (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
Torsi engine maksimum (N m) | 231 | 231 | 231 | 231 |
Jenis baterai | Baterai pisau tipe daya super Hybrid khusus | Baterai pisau tipe daya super Hybrid khusus | Baterai pisau tipe daya super Hybrid khusus | Baterai pisau tipe daya super Hybrid khusus |
Daya pengisian cepat DC (kW) | 0 | 80 | 80 | 80 |
Jenis motor | Motor sinkron magnet permanen AC | Motor sinkron magnet permanen AC | Motor sinkron magnet permanen AC | Motor sinkron magnet permanen AC |
Daya maksimum motor depan (kW) | 170 | 170 | 170 | 170 |
Torsi maksimum motor depan (N m) | 340 | 340 | 340 | 340 |
Daya maksimum motor belakang (kW) | - | - | 45 | 45 |
Torsi maksimum motor belakang (N m) | - | - | 110 | 110 |
Daya maksimum terintegrasi pada sistem (kW) | 221 | 254 | 299 | 299 |
Torsi maksimum terintegrasi sistem (N m) | 571 | 571 | 681 | 681 |
Sistem penggerak elektrik | Sistem pencampur listrik EHS | Sistem pencampur listrik EHS | Sistem pencampur listrik EHS | Sistem pencampur listrik EHS |
Tipe drive | leluhur | leluhur | Penggerak empat roda listrik super cerdas | Penggerak empat roda listrik super cerdas |
100 km/j Acceleration Time (s) 0 | 9.5 | 9.5 | 7.9 | 7.9 |
Tingkat baterai (kWh) | 11.06 | 40.06 | 40.06 | 40.06 |
Kondisi kerja terpadu NEDC pada kendaraan dengan rentang daya murni (km) | 50 | 190 | 180 | 180 |
Kerugian terpadu NEDC (L / 100km) | 5.9 | 6.2 | 6.7 | 6.7 |
Rentang penggerak kondisi pengoperasian terpadu NEDC (km) | 945 | 1040 | 970 | 945 |
Tipe suspensi depan | Depan: McPherson Type suspensi independen | Depan: McPherson Type suspensi independen | Depan: McPherson Type suspensi independen | Depan: McPherson Type suspensi independen |
Tipe suspensi belakang | Belakang: Suspensi independen tipe multi-link | Belakang: Suspensi independen tipe multi-link | Belakang: Suspensi independen tipe multi-link | Belakang: Suspensi independen tipe multi-link |
Tipe rem depan/belakang | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi | Tipe cakram ventilasi |
IPB memiliki sistem kontrol rem terpadu | o | o | o | o |
Suspensi peredam variabel FSD | o | o | o | - |
Sistem kontrol tubuh yang kemudian dikontrol oleh Yunian-C | - | - | - | o |
1.Q: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya 15-20 hari, kalau kita punya stok. Jika tidak, mungkin perlu 25-35 hari untuk mengatur pengiriman,
2.Q: Apa syarat pembayaran Anda?
A: TT , L/C
3.Q: Mengapa kami memilih Anda?
A :
(1)Kami adalah rantai suplai kendaraan energi baru terbesar Cina
(2)kami memiliki dukungan teknis yang kuat
(3) kita memiliki harga produk yang kompetitif dan dapat diandalkan
(4)Kami dapat memberikan layanan pelanggan yang cepat dan sangat baik
4.Q:apa syarat pesanan minimal Anda?
A: 1 unit.
5.Q:apa kebijakan dukungan distributor Anda di pasar internasional?
J: Kami menawarkan berbagai layanan, termasuk suku cadang yang dimodifikasi, selain mobil dan aksesori. Layanan tambahan termasuk desain showroom, perencanaan pemasaran, perencanaan agensi, dan seterusnya.
6.Q: Mengapa Anda harus membeli dari kami, bukan dari pemasok lain?
J: Kualitas produk baik, pelayanan perusahaan baik, harganya masuk akal
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi