Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pintu bagian, digunakan untuk pintu Pabrik dan Hangar, mudah dioperasikan, tahan angin, dan pemanas panas
Apakah pintu rana berputar bagian?
Pintu rana roller bagian dan pintu garasi rana roller
Pintu baja bersegmen umumnya merupakan panel lebar yang dapat disesuaikan dengan menempatkan jendela di beberapa bagian dan baja pada bagian lainnya. Bila ditarik, pintu-pintu ini akan digulung dan diletakkan datar di atas langit-langit. Keuntungan terbesar dari tipe pintu ini adalah bahwa pintu dapat dipasang dalam hampir semua kondisi
Pintu bagian Berinsulasi
Pintu bagian industri, panel pintu dibuat dari lapisan ganda, lapisan panas-DIP plat baja galvanisasi dengan proses poliuretana permukaan, bahan inti adalah isolasi poliuretan dan lapisan isolasi termal, ketebalannya adalah 40 mm. Bagian ujung bodi pintu dilengkapi dengan pinggiran berbentuk kotak, dan engsel penghubung dipasang pada tepi pita, sehingga bodi pintu adalah jalur yang tertanam. Strip perapat atas dan bawah dan strip seal lateral yang terbuat dari resin sferis di sepanjang lebar dan tinggi pintu dipasang di bawah dan atas untuk mencegah angin, hujan, dan penetrasi. Sistem keseimbangan bodi pintu terdiri atas pegas torsi, gulungan, poros baja, dan penguncian dan flensa tetap. Roda terbungkus dengan baja, dan kabel baja tersambung ke perangkat pemutus kabel baja di bagian bawah pintu. Ada- kedepan, lift bodi pintu juga nyaman tanpa motor dalam keadaan seimbang
Rincian Produk
| Nama suku Cadang | Konfigurasi | ||||||||
| Sistem transmisi motor |
Motor khusus pintu industri: Terdiri atas roda-gigi reduksi, motor asinkron tiga fase, sistem rem, dan mekanisme operasi manual -Mode Penggerak: Penggerak gandar mengadopsi, mengurangi mekanisme transmisi sekunder, untuk memastikan pengoperasian yang lebih stabil dan andal -mekanisme rantai manual: Setelah kegagalan motor atau daya, pintu terbuka/tertutup dengan mudah melalui rantai di bagian bawah motor, atau dengan cepat melalui mekanisme kopling perlambatan |
||||||||
| Sistem kontrol |
– chip pengolahan sinyal digital, dengan standar sirkuit isolasi penuh di level industri, stabil, dan andal – Perlindungan urutan fase: Berdasarkan chip digital, dengan metode penghitungan perangkat lunak paling canggih, proteksi urutan fase lebih stabil dan andal - Perlindungan arus berlebih - HMl: Menyoroti LCD layar biru yang diadopsi, menampilkan kode default, menjalankan dan status - Teknik limit harga absolut seluruh kursus: Teknologi batas pintu industri generasi keempat, presisi dan stabilitas terbaik di pasar saat ini, dapat dicapai dalam control box - Teknik konversi frekuensi vektor: Output torsi konstan di seluruh, start dan stop rendah, penyetelan kecepatan bebas, salah satu metode kontrol terbaik untuk perlindungan mekanis dan perpanjangan masa pakai - Port dicadangkan: Port interlock, port kontrol jarak jauh, port pelindung keamanan inframerah, port induksi radar, dll. |
||||||||
| Pelat pintu |
- Dobel masih panas, celled galvanisasi baja BERULTAN antikorrosif. Kerapatan polyurethane 46kg/m3, ketebalan 40mm. Strip perapat yang digunakan pada setiap sambungan pelat pintu untuk memastikan efek seal yang baik: Lembar baja berlapis untuk pelat pintu depan dan belakang, ketahanan korosi Hanya dan ketahanan cuaca: Ketebalan lembar baja bejana baja single bak 0,4mm, yang diisi dengan bahan anti-poliuretana tanpa freon
|
||||||||
| Sistem kereta api. | -pintu yang mendukung dan memandu berlari, mengambil rel pemandu logam antikorrosif yang berkualitas tinggi, rail dan bracket rel dengan ketebalan 2mm; berbagai cara pengangkatan tergantung struktur sipil sebenarnya di lokasi: Hoist standar vertikal, pengangkatan ambang atas, pengangkatan lapisan bawah, dll. untuk mengoptimalkan ruang gedung Anda | ||||||||
| Koefisien resistan angin | -Beban angin standar 450N/m2 | ||||||||
| Sistem pegas torsi | -berat pintu keseimbangan dengan gaya pegas: Sistem pegas torsi: Pivot inc. Pivot, set pegas, pegas torsi (galvanisasi, setidaknya 30,000 siklus hidup), roda tali, kopling sambungan, dll. | ||||||||
| Sistem keselamatan-ekor |
- Sistem tahan terhadap pegas Torsion: Pegas pemandu dapat pecah dengan mudah saat lelah setelah waktu penggunaan tertentu, sistem anti-rem pegas torsi mengunci gandar pada saat ombak pegas, untuk mencegah kecelakaan secara efektif (standar) - Perangkat anti-pecah tali kabel: Dipasang di bagian bawah pelat pintu, terlepas dari jeda tali kawat yang terjadi saat pintu naik atau turun, kunci-diri perangkat dalam waktu 5 cm hingga pintu berhenti bergeser, bahkan kecelakaan terjadi (standar) - Sakelar tekanan keselamatan: Saat proses penurunan, jika salah satu objek ditekan, pintu akan segera memantul (standar) - Sakelar penghitung sinar inframerah keamanan: Dipasang di bagian bawah pintu. Jika ada hambatan di bawah pintu, pintu tidak akan tertutup, atau memicu dalam proses penuruan, pintu akan segera terbuka ke posisi tertinggi |
||||||||
| Seal | Strip perapat di bagian bawah, bahan perekat etilena-polipropilena, yang tidak terpasang dalam larutan anti-rendah dan retakan semut, efek pemeteraian yang baik. Segel yang terpasang untuk mencegah hujan, debu, suara. Panas.dll |
Mode operasi
Perangkat sensor hambatan
Pegas torsi
Perangkat pelindung pegas rem
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
