Informasi dasar.
Tipe
Clay Brick Tunnel Kiln Project
Brick Kiln
Clay Brick Tunnel Kiln Project
Tunnel Kiln Outer Specification
144.35*6.4*3.54 Meters
Tunnel Kiln Inner Specification
144.35*4.6*2.44 Meters
Kiln Cart Loading Capacity
6336 Bricks/Cart
Setting Density
187.6 Bricks/Cbm
Firing Temperature
950~1000
Thermal Consumption Index
1300-1500kj/Kg Products
Paket Transportasi
Brick Machine by Container, Spare Parts by Cases
Spesifikasi
TUV, ISO, SGS
Deskripsi Produk
Dibawah proyek pembangunan terowongan batu bata tanah liat
Batu bata tanah liat membuat Produksi sesuai dengan Kapasitas Tahunan 60 Jutaan batu bata
Sistem Kerja
No. Seri | Nama | Hari kerja per tahun | Shift/hari | Jam/Shift |
1 | Pengumpulan material | 300 | 1 | 7.5 |
2 | Pengolahan Material | 300 | 2 | 7.5 |
3 | Molding | 300 | 2 | 7.5 |
4 | Mengeringkan & memanggang | 300 | 3 | 8.0 |
5 | Distribusi Daya | 300 | 3 | 8.0 |
Teknologi produktif
Batu bata Sintering dihasilkan dengan menggunakan bahan baku sebagai bahan baku dan menerapkan setting dua kali dan proses memanggang kue, yang merupakan proses metering plastik yang semi-keras; pengeringan di ruang pengeringan Tunnel dan baking di Tunnel Kiln.
Peralatan utama meliputi: Pengumpan kotak, crusher roller primer, pelumatan halus, mixer poros ganda, konveyor sabuk bolak-balik, excavator multi-bucket, pengadukan dan metering, alat berat metering ekstrusi dua tahap, pengering terowongan, tungku kkiln.
Perkiraan konsumsi Materi dan Daya
No. Seri | Item | Satuan | Konsumsi per 10000pcs bata | Konsumsi tahunan | Konsumsi harian |
1 | Produk yang telah selesai | 10000pcs | / | 6,000 | 20 |
2 | Tanah liat | ton as | 55 | 330.000 | 1100 |
3 | Batu Bara Bahan Bakar | ton as | 4.86 | 29160 | 97.2 |
4 | Air | ton as | 14 | 84.000 | 280 |
5 | Listrik | kw·h | 1800 | 108,0,00 | 3600 |
6 | Oli Diesel | ton as | | 200 | |
7 | Oli Engine & Oli Pelumas | ton as | | 28 | |
Catatan:
1. Batubara BBM dihitung berdasarkan dari 5000x4,18 Kilo Jjoule / kg.
2. Konsumsi air termasuk persyaratan (Living) non-produksi.
Deskripsi Teknologi
Untuk lini produksi ini, bahan baku adalah tanah liat, produk jadi batu bata. Bahan baku dalam jumlah besar harus ditangani.
Pada gudang bahan baku, loader akan memasok bahan mentah ke pengumpan kotak. Di bagian atas gudang material terdapat pagar logam sehingga mencegah massa tanah liat dan bahan organik merusak peralatan. Bahan mentah akan dikirim ke crusher roller primer dan pelumatan halus saat berbelok. Bubuk batubara akan di tambah disini dan dicampur dengan air.
Untuk meningkatkan kapasitas gudang dan memperbaiki efek penuaan, maka diangkatnya gudang penuaan jenis poros. Sehingga material mentah didistribusikan di atas dengan konveyor sabuk yang dapat dipindahkan; material mentah yang telah berumur akan dibongkar dari tepi samping yang digunakan excavator multi bucket.
Proses umumnya adalah proses metering plastik semi-keras untuk molding bata, pengering tunnel untuk pengeringan dan tungku pembakaran untuk pembakaran.
Teknologi ini maju dan praktis, yang dapat memenuhi kebutuhan produksi.
Persiapan Bahan Baku
Sebelum bahan mentah dikirimkan ke stok bahan baku, massa najis dan beberapa bagian organik akan dihilangkan dengan kekuatan manusia. Pada stok bahan mentah, tanah liat akan dikirim ke box feeder pada loader, dan dikirim ke crusher roller dan bubuk halus. Tanah liat yang dihancurkan dengan biji lebih kecil dari 3 mm, dan akan dikirim ke pencampur poros ganda, air ditambahkan dan dicampur, di sini kandungan kelembapan material mencapai 13-14%. Dengan demikian, bahan baku dikirim ke ruang yang sudah usang oleh konveyor sabuk bolak-balik gudang.
Proses Usia Bahan mentah
Material akan lanjut usia di ruang yang sudah menua, sehingga air di dalamnya akan disebarkan dan dibagi merata, butir-butir akan terlarut, diperkeras dan plasticulized sehingga performa pembentukan akan sangat meningkat.
Material yang telah uzur akan dibongkar pada konveyor sabuk oleh excavator multi-bucket, lalu dikirimkan ke pengumpan kotak dalam proses molding. Box feeder dengan kapasitas stok besar, yang dapat menjamin kebutuhan pengumpanan mesin metering mixer dan metering ekstrusi, menstabilkan konten kelembapan dan proses molding adobe. Sementara itu, ini memberikan waktu buffering untuk excavator multi-bucket untuk mengubah posisi kerja. Ini juga mengurangi persyaratan sinkronisasi untuk proses sebelumnya. Kandungan kelembapan material yang telah berumur akan mengurangi 1%.
Proses molding
Material tanah liat yang lebih tua terlebih dahulu akan dikirim untuk mencampur metering untuk pengisian dan pencampuran air, kemudian vakum metering dua tahap akan meremas material untuk membersihkan permukaan dan kolom di dalam, yang akan dipotong menjadi adobes yang diperlukan oleh pemotong.
Alat berat yang metering adalah peralatan kunci di antara seluruh jalur produksi, kinerjanya diperlukan sebagai berikut:
1) mereka dapat memenuhi kebutuhan bentuk-bentuk spesifikasi dan lubang bata yang berbeda
2) Tekanan vakum yaitu -0,092 Mpa, tekanan metering adalah 1.5-2,0Mpa.
3) Keluaran per jam per perangkat adalah lebih dari 8000pcs (2 set total).
Pengeringan dan Pengapian
Pengeringan dan pembakaran akan mengadopsi proses pengeringan & pembakaran 2 kali. Ruang pengeringan mengadopsi pengering terowongan tipe baru dengan lebar bagian dalam 2.52 meter. Saluran produksi keseluruhan menggunakan 14 saluran pengering terowongan dua kereta. Sumber pemanasan adalah sisa/sisa panas limbah dari terowongan tanur. Suhu udara yang berasap dan volume udara yang berasap akan disesuaikan melalui sistem pengatur udara, jadi untuk memastikan kualitas pengeringan batu bata hijau. Batu-batu bata hijau kering akan dibongkar dari keranjang pengeringan dan menumpuk kembali di atas kereta tanur secara manual.
Tunnel kiln mengadopsi 2 set bagian besar dengan lebar bagian dalam 4,6 meter, ini dirancang sebagai struktur langit-langit datar dengan batu bata refraktori. Mengingat bata tidak bisa memiliki bagian tengah dan pola gelap, sumber bahan bakar yang mengalami pembakaran terbesar adalah batu bara dalam yang bercampur keluar, batu bara luar yang sudah ada dalam cadangan, panas seharusnya memenuhi persyaratan teknologi tempat pembakaran. Kilo ini cocok untuk produk tempat pembakaran dengan produk seberat 1300-1500KJ/kg.
Tungku penampungan memiliki sistem pelepas asap, sistem daur ulang, sistem pemulihan limbah panas, sistem pendinginan, dan sistem penyeimbangan tekanan. Kiln ini memiliki fitur berikut: Perbedaan suhu bagian besar, hasil tinggi, suhu bagian kecil, efek pelestarian panas yang baik. Sementara itu, sistem kontrol otomatis kiln dilengkapi untuk memastikan bahwa parameter panas pemanggang stabil, sehingga kualitas pembakaran terjamin.Penentuan Thermal Engineering Equipment (Thermal Engineering Equipment) terhadap Peralatan Rekayasa Termal untuk pengeringan dan pembakaran
Menurut proses bahan baku dan teknologi, perlengkapan rekayasa termal untuk pengeringan dan pembakaran mengadopsi 1 kelompok pengering terowongan kecil & 1 bagian tungku besar kberdasarkan terowongan.
Dengan rancangan ini investasi rendah, produksi fleksibel, manfaatkan limbah panas dari tungku dan manfaatkan sepenuhnya pemanfaatan terowongan dengan fasilitas pabrik. Pada saat yang sama, konsumsi energi dapat berkurang. Selain itu, pengering dan tungku kecil dengan menggunakan efisiensi penggunaan panas tinggi, kapasitas besar, dan teknologi maju, sehingga memungkinkan investor menurunkan biaya produksi, meningkatkan kualitas produk, dan meningkatkan efisiensi ekonominya.
Parameter Teknologi untuk pengeringan dan pembakaran
Indeks Output
Skala produksi yang ditetapkan proyek ini adalah menghasilkan 60 juta potongan per tahun untuk memecahkan batu bata bersama. Ditambah lagi 10% limbah agregat pengeringan dan panggang, output produksi aktual tahunan akan mencapai 66 juta potong.
Menetapkan Spesifikasi Form dan pengering & Kereta Kiln
Mengatur Formulir
Formulir Setelan Kereta pengering
Batu-batu bata hijau basah sedang diletakkan pada keranjang pengeringan besi cor secara manual. 4x11 lembar per lapisan, total 5 lapisan. 220pib per kereta. Mempertimbangkan tanah liat dengan plastisitas data yang tinggi di daerah Anda, juga berukuran lebih besar, jadi, kami meletakkan batu bata pada braket baja sederhana setelah tiga lapisan pertama ditumpuk di alas troli pengeringan. Pengeringan batu rinkage kira-kira 6.5%.
Tambah-Tambah bintik di keranjang : 1100 Tambah Tambah Tambah Tambah Tambah bintik di Tambah bintik sebanyak 1100 mm (L*T*T)
Kuantitas mobil pengeringan: 2,400 buah (pengering di dalam berisi: 1,680 buah, kuantitas keranjang di pintu masuk & keluar: 300+220pcs, area pembongkaran: 100pcs, line pengembalian kereta: 60pcs, area inspeksi dan perbaikan: 40pcs. )
Formulir Pengaturan Keranjang
Bata hijau kering dipasang di keranjang kiln secara manual, 11 x 4 batu bata per lapisan.
3 tumpukan ke arah vertikal, 4 tumpukan ke arah transversal. 12 lapisan pada sisi 127mm, 528 batu bata per tumpukan, 6336 batu bata per kereta kiln. Hantaman shrinkage adalah sekitar 5%.
Tambah saiz keranjang : 4350 penukar ASCII 4660 pada Tambah bintik 840mm (L*T*H), dimensi ini termasuk ketinggian lapisan bata.
Jumlah keranjang tanur: 90 buah (33 x2 buah keranjang keranjang terdapat di dalam tanur)
Ruang pengeringan
Sistem & Konstruksi
Desain ini menggunakan ruang pengeringan bagian kecil dengan permukaan rata. Dengan struktur batu bata & beton, dengan pelat tetkreasiop yang mendahului, dinding partisi dengan ketebalan 240mm, dinding samping dengan ketebalan 490mm, lapisan atas dan lapisan insulasi yang ketebalan 500mm.
Sumber panas ruang pengeringan adalah limbah panas dari tungku pembakaran, yang akan disediakan untuk setiap ruang pengeringan melalui saluran udara oleh blower suplai panas dari bagian bawah ruang. Ruang pengeringan menetapkan sistem pengumpanan udara, sistem pelepas-kelembapan, dan sistem pengujian. Batu bata bawah merupakan metode pengaturan akhir, sehingga untuk meningkatkan efisiensi dan kualitas pengeringan.
Arahkan
Sistem dan Struktur Tunnel Kiln
Sistem
Unit terowongan telah digunakan untuk pengisian udara penuh, pendinginan, pelepasan panas limbah, keseimbangan tekanan di bawah mobil tanur, pengoperasian, dan sistem deteksi. Kurva pemanggang di dalam tungku akan lebih wajar, sistem produksi lebih berkoordinasi melalui penyesuaian sistem tersebut.
Di sisi jalan masuk, ada ruang persiapan, dan pintu pemutus di antara ruang persiapan dan zona penghangat tanur. Terdapat pintu masuk dan pintu keluar di kedua ujung terowongan dengan tanur.
Oleh karena itu, alat ini secara efektif menghindari masuknya udara dingin dan pastikan bagian dalam sudah tidak dipengaruhi oleh bagian luar.
Struktur
Landasan: Tungku terowongan dengan landasan strip. Dari bawah ke atas, terdapat beton-beton polos, kgirder beton bertulang (ikat pinggang)/ board (di bawah dinding tanur).
Dinding: Bata merah diletakkan untuk zona pemanasan dan zona pendingin di mana suhu di bawah 200. Selebihnya memakai dinding gabungan. Batu bata tanah liat api akan ditempatkan pada zona pembakaran dan dinding dalam zona menghina. Batu bata tanah liat yang sudah terhimpit akan digunakan untuk mencacinya wilayah yang menghina. Sementara itu, pakaian refraktori (untuk bagian relatif kurva suhu di atas 600) atau kain batu merasa akan digunakan untuk stubating dan batu bata merah akan diletakkan di dinding eksternal.
Struktur atap tanur: Satu ruang mobil tanur tetap berada di zona temperatur rendah di kedua sisinya, yang menggunakan slab atas beton. Untuk posisi lain, dari bawah ke atas, urutan adalah: Pelat refraktori, gantungan batu bata refraktori, gantungan baja cor, balok kecil baja, dan balok utama baja tipe H. Kedua sisi dinding bata kayu api menopang bobot balok utama. Perapian refraktori, penyerap batu wool, papan batu wol dipasang pada pelat refraktori, yang membentuk lapisan isolasi kompleks. Pengikat suhu tinggi sedang diisi hingga celah antara papan, dan dicat pada lapisan insulasi, sehingga memastikan bahwa kadar atifitas dan ketahanan struktur material.
Lubang pengecoran batubara: Di sini terdapat fungsi seperti berikut, panas cadangan, debugging, pengamatan, pengisian ulang oksigen atau pendinginan di bawah tekanan negatif, pelepas panas di bawah tekanan positif dll. ini digunakan secara luas untuk proses tungku dengan teknologi bahan bakar dalam, yang tidak dapat dipotong atau dibatalkan.
Segel pasir: Slot segel pasir diletakkan di papan SKIRT kereta api, yang menyekat suhu tinggi dari luar, sehingga menghindari udara dingin tersedot ke dalam tungku di bawah tekanan negatif yang akan menurunkan suhu tanur, untuk menghindari gas temperatur tinggi, gunakan bagian bawah troli tungku dengan tekanan positif yang akan menghancurkan struktur baja kereta api tanur atau mengubah bentuk rel kereta.
Sistem Afterpanas
Produk dengan panas langsung dan panas di sore hari diletakkan di atas tungku teriln, kurva suhu di kisaran 450-200. Panas menyengat setelah terjadi pengambilan 80% dari panas yang dibutuhkan untuk mengeringkan, sumber panas yang bersih, dan tidak ada polusi.
Melalui heat exchanger, kecuali pemanasan seluruh bengkel pabrik, gas temperatur tinggi lainnya dikirim ke ruang pengeringan. Panas langsung diekstrak dengan cepat dan efektif, ini akan memperpendek panjang kiln sehingga menurunkan investasi konstruksi tanur.
Selamat datang, hubungi kami :
Facebook: Ibrick China
Telepon: 008615991710216