Tipe: | Rel Baja |
---|---|
Standar: | GB, DIN, ASTM, JIS |
Alloy: | Alloy |
ukuran rel: | A55-A100, Qu70,80, S30-49 |
bahan utama: | Q355b |
penggunaan: | kereta api dikencangkan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Klem suku Cadang Kereta Tipe pengelasan untuk Rel Crane
9116 klip rel crane terdiri dari baja tempa Q235 atau 345 panas dan blok karet yang divulgar dengan fungsi penguncian sendiri yang ditetapkan ke sistem rel BERAT.ini memiliki 1 8.8 set baut berkekuatan tinggi kelas M20.alas yang bisa dilas 9116 ke pelat rel baja,dan kelas 8.8 baut menghubungkan alas yang dapat dilas dan klip baja atas yang paling sempit. Menahan gaya horizontal 120KN (atau 12.2onnes), penyesuaian horizontal adalah 15mm.itdtk profil rendah memungkinkan penggunaan dengan cranies yang dilengkapi dengan pemandu roller.
Komponen: | 1. Mur |
2. Washer diperkeras | |
3. Tutup klip dengan blok karet terpadu | |
4. Baut captive. M16 | |
5. Alas yang dapat dilas |
Data Teknis klem Komponen Kereta Tipe pengelasan untuk Crane Kereta | ||||||
Jenis Kereta | A(mm) | B(mm) | H(mm) | Rel dengan bantalan karet | Rel tanpa bantalan karet | |
38kg/m | 114 | 68 | 134 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
43kg/m | 114 | 70 | 140 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
50kg/m | 132 | 70 | 152 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
120 | 70 | 120 | 9116(C1) | 9116(C2) | ||
130 | 80 | 130 | 9116(C1) | 9116(C2) | ||
A55 | 150 | 55 | 65 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
A65 | 175 | 65 | 75 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
A75 | 200 | 75 | 85 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
A100 | 200 | 100 | 95 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
S30 | 108 | 60 | 108 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
S33 | 105 | 58 | 134 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
S41 | 125 | 67 | 138 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
S49 | 125 | 67 | 149 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
ISCR60 | 105 | 60 | 105 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
ISCR80 | 130 | 82 | 130 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
ASCE80 | 127 | 64 | 127 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
ASCE85 | 132 | 65 | 132 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
ISCOR48 | 127 | 68 | 150 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
ISCOR57 | 140 | 70 | 165 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
JIS37 | 122 | 63 | 122 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
31kgAS | 108 | 64 | 118 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
41kgAS | 127 | 64 | 137 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
50kgAS | 127 | 70 | 154 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
UIC54 | 140 | 70 | 159 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
UIC60 | 150 | 72 | 172 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
56 E1 | 140 | 70 | 159 | 9116(C1) | 9116(C2) | |
GCR108 | 263 | 61+61 | 100 | 9116(C1) | 9116(C2) |
Fitur klem Komponen Kereta Tipe pengelasan
1.dapat digunakan untuk semua jenis crane dengan atau tanpa roller pemandu.
2.Klip rel NANTE dilengkapi dengan blok karet integral yang divulgar.tetap dapat membantu mengurangi kebisingan dan meningkatkan kinerja
lingkungan dan rel pengencang.
3.Klip pemasangan rel memiliki mekanisme penguncian sendiri yang membuat klip dikunci secara otomatis oleh tutup klip miring dan alas yang dapat dilas dengan teori struktur baji.
4.ini menyediakan ukuran instalasi yang optimal.tidak perlu Buat lubang di ikat pinggang baja saat pemasangan.juga baut tidak perlu dipasang melalui lubang dari Di bawah ikat pinggang baja.para pekerja hanya perlu melakukan pengelasan Alas yang dapat dilas pada penopang rel baja.dua bagian (klip penutup dan alas yang bisa dilas) dikunci bersama di kelas 8.8
baut.
5.Klip pemasangan rel dengan blok karet yang divulgar membantu mengontrol simpangan antar rel dan crane topangan.sehingga dapat dipasang dengan mudah dengan kunci pas yang terbentur.lebih dari itu, sehingga lebih banyak lagi cara ini akan memudahkan pemasangan rel dan penyesuaian gerakan rel lateral.
Pelat pres track adalah skema pengikat track yang dirancang untuk rel berat. Fiturnya adalah karena memiliki tinggi yang sangat rendah setelah pemasangan, dan dapat memperbaiki track pada balok permukaan pelat baja yang sempit, yang dapat mengurangi biaya pemasangan hingga batas tertentu dan memenuhi penggunaan semua crane dengan roller pemandu horizontal.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi