Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Single girder headroom bridge crane rendah dirancang untuk membantu dengan berbagai operasi pengangkatan dan pemindahan. Jika dirancang dengan tepat, alat berat ini akan meningkatkan produksi harian dan menyediakan solusi yang ideal untuk fasilitas dan pengoperasian dengan lantai yang terbatas dan ruang overhead yang memerlukan crane tugas ringan hingga sedang.
Teknologi tersebut dapat diintegrasikan ke dalam desain bangunan, menghemat biaya pada struktur landasan pacu. Troli hoist dapat berada di bawah landasan, menyediakan pendekatan ujung terbaik, dan desain headroom rendah, terutama dengan balok jembatan bertakik, memanfaatkan kedalaman landasan.
Crane bridge bridge girder tunggal adalah salah satu solusi pengangkatan paling efektif biaya karena lebih mudah dipasang dan dirawat. Karena hanya membutuhkan satu balok, maka lebih ringkas dan ringan daripada crane dengan dua girder, yang menghemat biaya Anda pada bahan-bahan, pengiriman barang, instalasi, dan perawatan.
------------------------------------------------------------------ Desain dan fitur manufaktur-----------------------------------------------------------------------
Kode Desain:
Crane jembatan Low Girder Tunggal NANTE mengikuti kode desain FEM, CMAA, ISO EN, BS, GB standar.
Hoist headroom rendah:
Desain berbentuk C, struktur ringkas, operasi mulus, pemosisian akurat, keandalan Keselamatan Tinggi, Dan mudah digunakan.
Girder:
Desain Ringkas dan bobot rendah, gunakan material baja Q355B(ISO EN S355, DIN ST52, ASTM A 572 Kelas 50), spesifikasi pengelasan mengikuti ISO 15614, AWS D14,1, defleksi dapat diperoleh dari 1/700 1/1000, MT atau PT diminta untuk pengelasan Fillet dan UT diperlukan untuk pengelasan sambungan.
Kereta Ujung:
Desain pengendaraan langsung dengan efisiensi transmisi tinggi. Menggunakan tabung berongga untuk rumah baja. Material roda adalah baja campuran dengan perlakuan panas yang tepat yang lebih stabil dan tahan lama.
Motor Roda Gigi:
Motor roda-gigi merek atas seluruh dunia untuk memastikan kualitas, IP55, kelas isolasi F, perlindungan terhadap panas berlebih, batang pelepas manual, dan dilengkapi dengan rem elektro-magnetik.
Panel Kontrol:
Ikuti standar IEC, lapisan powder coating tinggi, colokan soket untuk memudahkan koneksi, terminal standar DIN, merek internasional untuk inverter, MCB, Kontak, dan perangkat listrik di panel
Sistem informasi:
Sistem track C galvanisasi garis ganda dengan kabel rata fleksibel, satu saluran untuk daya alat pengangkat dan transmisi sinyal, satu saluran untuk gerakan troli kontrol pendent. Terdapat mesin Las tanpa ada desain untuk bracket perbaikan sistem pleton.
Fungsi Perlindungan Keselamatan:
"NANTE single ginder" Bridge crane mencakup banyak fungsi perlindungan, seperti perlindungan terhadap panas berlebih untuk sakelar limit beban berlebih tipe sel, sakelar limit up&down atas, sakelar batas silang untuk travel silang dan travel panjang. Relai urutan fase, dan fungsi opsional lainnya, seperti sistem monitoring crane, pengisian beban LED yang lebih canggih.
Kontrol:
NANTE single girder bridge crane dapat menawarkan kedua opsi kontrol jarak-jauh dan kontrol pendantnya
Perawatan anti-korosi:
Tembak ikuti ISO8501-1 SA2,5 kelas, kekondisi diikuti kelas ISO 8503 G, dan kondisi bebas mengikuti 8502-3 Level II Gunakan lukisan epoksi zink kaya Cat untuk lapisan perdana di lapisan tengah. Gunakan lapisan atas poliuretana untuk lapisan lapisan akhir. Semua pelukis NANTE dilatih atau diperiksa oleh Pemeriksa NACE atau FROSIO level II
| Kapasitas | 1T | 2T | 3.2T | 5T | 6,3T | 10T | 12,5T | 16T | 20T | |
| Grup Tugas(ISO/FEM) | M6/3m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M4/01.00 | M5/2m | M4/01.00 | M5/2m | M4/01.00 | |
| Rentang | m | 5-30 | 7,530 -30 | 7,530 -30 | 10-30 | 10-30 | ||||
| Tinggi pengangkatan | m | 6-36 | 6-18 | |||||||
| Daya | 220v, 240,380v,400v,415v, 440v,460v,480v,525v / 3P / 50hz, 60hz | |||||||||
| Tegangan Kontrol | 24v, 36v, 48v, 110v, 220v | |||||||||
| Kecepatan Pengangkatan | m/mnt | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 4/0.66 | 4/0.66 |
| Kecepatan troli | 5/20 (Kontrol Inverter) | |||||||||
| Kecepatan Travel Panjang | 5/20, 8/32, 10/40 (Kontrol Inverter) | |||||||||
| Motor Pengangkatan | KW | 3.2/0.45 | 6.1/1 | 9.5/1.5 | 12.5/2 | 15/2.5 | ||||
| Motor troli | 0,64x1 | 0,64x1 | 0,96x1 | 0,96x2 | ||||||
| Motor Travel Panjang | 0.25 0,55 kw x 2 | 0.55 100,75kw x 2 | 0.75 1,5 kw x 2 | 1.5 x2,2kw x 2 | ||||||
| Model Alat Angkat | Saya sangat nyaman (Kecepatan pengangkat ganda adalah defalt, kontrol Inverter bersifat opsional) |
|||||||||
| Model Carriage Akhir | Kereta Ujung Poros Berongga HSE | |||||||||
| Merek Motor Roda Gigi | Merek & NANTE seluruh dunia | |||||||||
| Jenis Sistem informasi | C track dengan kabel datar | |||||||||
| Catu Daya Travel Panjang | Gulungan Tro Tinggi (HTR-3, HTR-4), Rel konduktor tertutup (HFP52, HFP56) | |||||||||
| Model Kontrol | Kontrol Gantung, Kontrol Jarak Jauh | |||||||||
| Rel Crane yang disarankan | Tambah penukar ASCII ke Tambah pada Tambah bintik 40 pada Tambah jumlah... pada Tambah bintik-bintik di 30 50 30 | Tambah penukar ASCII ke Tambah pada Tambah bintik 50 pada Tambah jumlah... pada Tambah bintik-bintik di 30 60 40 | Tambah penukar ASCII ke Tambah pada Tambah bintik 60 pada Tambah jumlah... pada Tambah bintik-bintik di 40 70 40 | |||||||
| Kelas IP/Isulasi | Kelas IP55/F adalah default , IP65,IP66 dan H opsional | |||||||||
| Tipe Rem | Rem Elektromagnetik | |||||||||
| Fungsi Perlindungan Keselamatan | Mengumpulkan Perlindungan terhadap kepanasan, Relai urutan Fase Sakelar Beban Berlebih, Sakelar Batas posisi naik & turun, Sakelar Batas Silang |
|||||||||
| Perangkat Keselamatan (Optional) | Pemutar Beban LED, Sistem Monitoring Hoist, Sistem Alarm | |||||||||
T1: Apakah Anda produsen atau Perusahaan Perdagangan?
A1:Kami adalah perusahaan industri dan perdagangan yang terintegrasi. Kami memiliki tim R&D kami sendiri, pabrik dan departemen pemasaran,
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
