300t Peluncur Konstruksi Balok Jembatan Rel Beton & Viaduk

• Kustomisasi: Tersedia
• Layanan purna jual: dalam waktu 24 jam
• Garansi: 1 tahun
• Tidak. Model.: JQG
• Sertifikasi: ISO9001
• Kondisi: Baru
• Bobot Pengangkatan Maksimum: 700t
• Tinggi Pengangkatan Maksimum: >40m
• Formulir Operasi: Konsol crane
• Tipe: meluncurkan crane
• Formulir Girder Utama: struktur
• kode desain: gb, cmaa, fem, iso en
• standar listrik: iec, ec
• Paket Transportasi: wadah, pembuluh darah massal
• Merek Dagang: main hakim sendiri
• Asal: Cina
• Kapasitas Produksi: 100 unit/tahun

Deskripsi Produk

Peluncur Konstruksi Beam & viaducts Bridge

Deskripsi Produk

Meskipun dari luar tampak mirip, meluncurkan mesin gantri tidak boleh bingung dengan sistem perancah yang dapat bergerak, yang juga digunakan dalam konstruksi jembatan segmentasi. Kedua dilengkapi dengan girder panjang yang mencakup beberapa macam bridge, yang bergerak dengan pekerjaan, namun meluncurkan mesin gantri digunakan untuk mengangkat dan mendukung segmen jembatan Timur Tengah dan girder jembatan, sementara sistem scaffolding dapat berpindah digunakan untuk keperluan konstruksi segmen jembatan.

Biasanya, proast segment (jembatan bagian Timur Tengah) dan presast girders ditempatkan dengan menggunakan cren-based cren untuk mengangkat setiap segmen atau girder . Namun, akses ke permukaan tanah mungkin ditentang oleh adanya infrastruktur atau tubuh air yang ada atau ketinggian segmen yang harus dinaikkan dapat melampaui jangkauan crane berbasis permukaan tanah. Gantri peluncuran dapat digunakan untuk memecahkan masalah ini.

Fitur paling terlihat dari gantri peluncuran adalah gadis dengan dua paralel yang dapat berada di atas (sinar atas) atau di bawah (sinar bawah atau underslung) dek jembatan. Namun, satu sinar juga dapat digunakan, biasanya dalam konfigurasi sinar-atas. Alat berat yang meluncurkan gantri biasanya disesuaikan dengan proyek konstruksi, dengan panjang girders utama kembar kira-kira 2.3 kali jarak antar panjang. Dengan panjang ini, gantri peluncuran dapat membentang celah antara dua piers bridge yang berdekatan sekaligus memberikan kelonggaran untuk jarak yang diperlukan untuk meluncurkan rentang berikutnya dan fleksibilitas gerakan untuk mengakomodasi jalur lengkung antara piers. Pada beberapa kasus, engsel telah dimasukkan ke dalam penopang gantri untuk memudahkan kurva yang lebih kencang. Meluncurkan mengikat girder gantri didukung di setiap dermaga dengan bingkai yang memiliki kisaran terbatas gerakan untuk memudahkan penempatan segmen bridge atau galangan jembatan; gantri peluncuran tidak menyentuh dek jembatan.

Dua troli gantri dapat mengelola penuh dari penopang gantri. Setiap troli dilengkapi dengan dua winch: Sebuah winch utama untuk menahan beban, dan winch terjemahan untuk menggerakkan troli di sepanjang pelat penopang. Saat segmen bridge (atau kegemukan jembatan) dikirimkan ke permukaan tanah, gantri yang meluncurkan digunakan untuk mengambilnya dan menaikkan ke dek atau ketinggian dermaga. Jika segmen (atau girders) dikirimkan, alih-alih di tingkat dek jembatan, gantri yang meluncurkan kembali untuk memungkinkan troli maju mengambil ujung depan segmen berikutnya (atau girder), sementara ujung belakang segmen (atau girder) didukung oleh kendaraan transportasi; saat troli maju bergerak maju, troli belakang mengambil-alih penyangga ujung belakang dari kendaraan.

Segmen bridge (atau kegemukan jembatan) diatur di tempat dengan gantri peluncuran hingga rentang antara piers yang berdekatan selesai. Untuk segmental bridge, umumnya pendekatan span-demi-span atau kompartemen-seimbang digunakan untuk segmen tertentu. Untuk membebaskan troli gantri, gantungan baju sementara digunakan untuk menopang masing-masing segmen setelah ditempatkan. Dalam pendekatan jangka-demi-span, semua segmen rentang ditempatkan sebelum sudut jembatan tenar--tenar; di mode ini, pekerjaan berlangsung dari satu dermaga ke dermaga di dermaga berdekatan. Dengan pendekatan yang seimbang, segmen-segmen ditempatkan secara bersamaan di setiap sisi dan bekerja maju dari dermaga pusat ke dua dermaga terdekat. Dalam hal mana pun, peluncuran pelat penopang gantri dan gantungan baju akan berfungsi sebagai pekerjaan palsu sebelum menegang.

Setelah rentang jembatan antara piers yang berdekatan diselesaikan, mesin derek bekerja untuk mengangkat trolling gantri dan "membuka" mereka hingga ke rentang berikutnya. Proses pengangkatan dan penempatan segmen jembatan (atau girders) diikuti dengan meluncurkan girders di depan diulangi sampai jembatan selesai.

Acara peluncuran gannet sering kali dibedakan oleh desain dari giro utama.

Girlder:  
Gantri sambang meluncurkan gantri Honeycomb telah terbukti cocok untuk kisaran pengangkatan 5 sampai 300 t.

Gadis utama dari sarang lebah madu terbuat dari pelat-pelat yang dilas, membentuk segitiga sama kaki bagian. Lubang heksagonal reguler dipotong dalam pelat web miring untuk mengurangi hambatan angin. Karena lapisan sarang lebah dibentuk oleh las lapisan yang relatif panjang yang menghubungkan pelat, las tidak akan kehilangan integritas dengan mudah karena terdapat kerusakan pengelasan kecil.

Truss Girder (Truss Girder):
Gadis utama dari truss girder diolah dari kutub baja yang dilas. Pengelasan di “ikat pinggang rangka” merupakan titik ke titik (dengan kutub baja ke kutub lainnya), yang memerlukan teknologi dan teknik pengelasan yang lebih ketat. Dengan defleksi yang kecil dan besar dan bobot diri, gantri belder girder yang cocok untuk proyek konstruksi jembatan jalan raya.

Kotak Girder:
Gadis utama dari kotak girder juga diproduksi dari pelat-pelat yang dilas. Jenis girder ini biasanya digunakan dalam proyek konstruksi jembatan rel kereta api.

-------------------------------------------------- Fitur desain dan manufaktur-------------------------------------------------------------------------

1. Peluncur Sinar memiliki banyak keunggulan, seperti bobot ringan, kekakuan tinggi, defleksi rendah, dan ketahanan angin tinggi.
2. Sambungan pin baja yang unik, tidak hanya kuat, tetapi juga mudah dipasang.
3. Kaki baja fleksibel, mudah dibongkar dan ditransfer.
4. Konverter frekuensi dapat dipasang sesuai dengan persyaratan pengguna.
5. Peluncur Lampu yang disesuaikan untuk jembatan dengan rentang antara 20 m hingga 70m.
6. Pengumpanan berkas dari ujung belakang Peluncur Sorotan di tingkat dek atau dari bawah di permukaan tanah atau dari sisi jembatan.
7. Semua Peluncur Rangkaian Citra dirancang agar pas dan dikirim oleh 40 kontainer atas yang terbuka dalam footer.
8. Peluncur beam disertai dengan sistem kontrol terpusat, Crane multi-kecepatan, Dukungan bertenaga Hidraulik, Sistem Pembagi kebutuhan Mesin Mandiri.

 

Parameter Produk

Contoh		JQG120/30m	JQG160/40m	JQG200/50m	JQG250/55m	JQG320/60m
Kapasitas (t)		2 x 60	2 x 80	2 x 100	2 x 130	2 x 160
Maks. Rentang (m)		30	40	50	55	65
Tinggi Pengangkatan (m)		7	7.5	9	9	8.5
Kecepatan Pengangkatan (m/mnt)		0.98-1.17	0.78-1.1	0.8-1.1	0.9-1.1	0.785-0.955
Tugas pekerjaan		A3	A3	A3	A3	A3
Maks. Kemiringan Longitudinal(%)		± 4	± 4	± 4	± 4	± 4
Kecepatan Transversal troli (m/mnt)		2.16	2.3	2.3	2.3	1.985
Min. Radius kurva yang berlaku (m)		300	300	300	300	300
Kecepatan mobil Longitudinal(m/mnt)		3.24	0-4	0-4	0-4	0-5.08
Maks. Sudut miring		45	45	45	45	45
Kecepatan Longitudinal pada Gerak Girder Utama(m/mnt)		3.37	0-4	0-4	0-4	0-5.08
Kecepatan Transversal seluruh Crane(m/mnt)		2.13	2.13	2	2	2.03
Maks. Dongkrak Lesog Depan Hidraulik(KN)		2 x 600	2 x 800	2 x 1000	2 x 1200	2 x 1600
Maks. Dongkrak LesotName Tengah Hidraulik(KN)		2 x 600	2 x 800	2 x 1000	2 x 1200	2 x 1600
Maks. Dongkrak Lesog Belakang Hidraulik(KN)		2 x 400	2 x800	2 x 1000	2 x 1000	2 x 1200
Efisiensi Pengoperasian teoretis(jam/tertentu)		0.5 - 1.2	0.5 - 1.2	0.5 - 1.2	0.5 - 1.2	0.5 - 1.2
Daya Total(kW)		76.1	84.7	103.3	155.6	208.2
Berat Total (t)		≈117	≈156	≈218	≈345	≈433
Dimensi	W	53182	67632	87380	95611	114808
	L	30000	40000	50000	55000	65000
	D	7600	7600	7600	8000	9800
	d	4500	4500	4600	4800	5600
	A	14488	9739	9645	10300	13380
	a	9500	9500	9500	10232	12000
	H	7910	8270	8916	9943	10925

Profil Perusahaan

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FAQ

T1: Apakah Anda produsen atau Perusahaan Perdagangan?
A1:Kami adalah perusahaan industri dan perdagangan yang terintegrasi. Kami memiliki tim R&D kami sendiri, pabrik, dan departemen pemasaran.

Q2: Standar crane dan komponen crane apa yang digunakan untuk?
A2: Crane kami dapat merancang dan memproduksi dasar pada FEM, CMAA, standar ISO EN, GB.

Kuartal 3: Bagaimana Anda memastikan kualitas produk Anda?
A3: Semua proses kami mematuhi prosedur ISO-9001, yang mencakup material Trapacceability, sertifikat ISO WPQR dan welder, mengukur Kalibrasi Perangkat, NDT untuk pengelasan, serta perakitan dan pengujian beban penuh sebelum pengiriman.

Kuartal 4: Bagaimana saya dapat melakukan pembayaran?
A4: Kami menerima transfer bank T/T, L/C, Paypal.

T5: Bagaimana saya bisa memasang tengkorak di pabrik saya?
A5: Kami sarankan Anda untuk merekrut tim layanan crane di lokal untuk menginstal crane dasar Panduan Instalasi dan Panduan pengguna kami. Jika tidak, kami dapat mengirimkan teknisi ke pabrik Anda untuk memandu Anda melakukan instalasi dengan biaya tambahan, dan transportasi, akomodasi, penerjemah juga akan dilindungi oleh pihak Anda.

T6: Bagaimana masa garansi, dan bagaimana saya dapat mengklaim jaminan jika crane saya memiliki masalah?
A6: Periode garansi kami adalah 12 bulan setelah kargo meninggalkan China pelabuhan. Jika crane mengalami masalah, tim dan teknisi kami yang akan membantu Anda mengatasi masalah tersebut melalui email atau konferensi Video. Jika cacat tersebut disebabkan oleh masalah kualitas, kami akan mengirimkan suku cadang tersebut kepada Anda dengan udara untuk membantu Anda memperbaikinya sesegera mungkin.

Q7: Apakah Anda menerima bisnis OEM?
A7: Tentu saja, kami melakukan banyak produksi OEM untuk beberapa merek crane dan pelanggan terkenal di seluruh dunia.

T8: Bagaimana dengan pengiriman?
A8: Kami merekomendasikan batch kecil melalui udara atau LCL, tetapi penyampaian dalam jumlah besar melalui wadah atau wadah besar.

Q9: Bagaimana dengan waktu pengiriman?
A9: Crane dan komponen kapasitas yang berbeda mempunyai perkiraan waktu pengiriman yang berbeda, biasanya sekitar 4 minggu hingga 8 minggu.

T10: Apa kebijakan perusahaan Anda jika kita ingin mendistribusikan produk NANTE di pasar kita?
A10: Pertama, terima kasih atas minat Anda untuk mempromosikan merek NANTE, kami memiliki distributor di 50+ negara, dan kami tidak ragu untuk menghubungi kami untuk diskusi detail, karena kami memiliki kebijakan yang berbeda untuk pasar sasaran yang berbeda. Tentunya, Anda disambut untuk mengunjungi pabrik kami dan mari kita bicara langsung.

Sebuah peluncuran gantri (juga disebut peluncur balok, peluncur girder,[bridge building crane, dan mesin pembuatan jembatan, atau gelaran “Iron monster”) adalah crane khusus untuk keperluan khusus pada konstruksi jembatan, terutama segmen jembatan penghubung kotak ukur yang menggunakan segmen jembatan atau segmen jembatan lebih lunak untuk melihat dari jalan bebas hambatan dan proyek konstruksi jembatan dengan kecepatan tinggi. Gantri meluncurkan digunakan untuk mengangkat dan mendukung segmen jembatan atau girders karena diletakkan di posisi yang didukung oleh jembatan dan bukan di tanah.