Perpindahan Variabel Hidrolik 2-kecepatan BD2 BD3 BD5 D6 SAI Motor BD
Kapasitas tersedia: 6.1 hingga 112.7 cu.-in./rev. (kapasitas penuh)
Rasio Kapasitas Min Maks dari 1.2 hingga 6:1
Kecepatan Maksimum 3500 rpm
Daya Puncak: 322 hp
Desain crankshaft
Torsi starter dan pengoperasian 94%
99% efisiensi volumetrik
SAI BD Seri Dual Perpindahan Motor juga berbasis pada Seri GM tetapi memanfaatkan bantalan sentral yang inovatif.
Perpindahan gigi dari satu perpindahan ke sisi lain dicapai dengan melakukan aksi tekanan pilot pada poros engkol. Hal ini memastikan transisi yang mulus saat berpindah dari satu kecepatan ke kecepatan lainnya.
BD juga turut mentoleransi pembekuan di saat kavitasi penuh sebagaimana model-model lainnya. Jika dijalankan sebagai pompa, kecepatan tersebut juga dapat mencapai kecepatan penuh dalam kapasitas rendah.
Motor dapat bekerja pada kecepatan rendah dengan stabilitas kecepatan tinggi.
Torsi output tetap konstan dan tidak jatuh pada kecepatan sangat rendah, saat alat berat dihidupkan atau dalam kondisi stall. BD2 menawarkan rasio perubahan kecepatan 100% hingga 50 % sedangkan BD1 menawarkan 100 % hingga 25%.
Rangkaian produk BD terdiri dari item yang tersedia dalam ukuran dari 1 hingga 6, ditandai oleh slide bearing dan koefisien gesekan yang sangat rendah. Efisiensi torsi start yang sangat tinggi dan efisiensi mekanis yang lebih tinggi dari rata-rata merupakan fitur penting lain yang layak disebutkan, dan berlaku dalam model kapasitas rendah maupun tinggi. Motor dapat bekerja pada kecepatan rendah dengan stabilitas kecepatan tinggi, dengan kecepatan stabil minimum tergantung pada kapasitas motor.
Torsi output tetap konstan dan tidak jatuh pada kecepatan sangat rendah, dalam kondisi start atau stall. Perubahan kapasitas motor dicapai dengan mengubah langkah crankshaft, dengan tekanan antara 20 dan 30bar. Perubahan dari kapasitas tinggi ke rendah atau dari rendah ke tinggi dapat terjadi secara dinamis.