1201413tr-2912012 Pegas Belakang untuk Trailer Novosibarz

Rincian Produk
Kustomisasi: Tersedia
Kesesuaian: Tinggi dapat disesuaikan
Aplikasi: truk dan trailer
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Minta Sampel
Anggota Emas Harga mulai 2024

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Pemasok yang Diaudit Pemasok yang Diaudit

Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen

Importir dan Eksportir
Pemasok memiliki hak impor dan ekspor
Kapasitas Stok
Pemasok memiliki kapasitas stok
Kemampuan Penelitian dan Pengembangan
Pemasok memiliki 1 insinyur R&D, Anda dapat memeriksa Audit Report untuk informasi lebih lanjut
Pilihan Pembeli Berulang Tinggi
Lebih dari 50% pembeli berulang kali memilih pemasok
untuk melihat semua label kekuatan terverifikasi (11)
  • 1201413tr-2912012 Pegas Belakang untuk Trailer Novosibarz
  • 1201413tr-2912012 Pegas Belakang untuk Trailer Novosibarz
  • 1201413tr-2912012 Pegas Belakang untuk Trailer Novosibarz
  • 1201413tr-2912012 Pegas Belakang untuk Trailer Novosibarz
  • 1201413tr-2912012 Pegas Belakang untuk Trailer Novosibarz
  • 1201413tr-2912012 Pegas Belakang untuk Trailer Novosibarz
Temukan Produk Serupa
  • Ringkasan
  • Deskripsi Produk
  • Foto detail
  • Parameter Produk
  • Kemasan & Pengiriman
  • Profil Perusahaan
  • Keunggulan kami
  • FAQ
Ringkasan

Informasi dasar.

Tidak. Model.
1201413TR-2912012
Jenis Instalasi
Las.
Kapasitas Muatan
7 ton
Bahan
60si2mn, sup9, 55crva, 51krv4, 52crmov4
lebar
50 mm
bushing
karet, perunggu
cat
hitam, abu-abu, merah
ketebalan
8-70mm
gandar
depan, belakang
Paket Transportasi
palet kayu
Spesifikasi
50 mm
Merek Dagang
berburu
Asal
Cina
Kode HS
73201020
Kapasitas Produksi
5000 ton/tahun

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Pegas daun mobil adalah unsur elastis yang paling tradisional dalam sistem suspensi mobil. Banyak digunakan berkat kehandalan yang baik, struktur yang sederhana, proses manufaktur yang pendek, biaya yang rendah, dan struktur yang jauh lebih sederhana. Pegas daun mobil umumnya terdiri dari beberapa potongan baja campuran dengan panjang tak sama untuk membentuk sekelompok pancaran pegas dengan kekuatan yang sama. Dalam sistem suspensi, selain memainkan peran buffering, saat ditempatkan dalam arah longitudinal mobil dan satu ujung terhubung ke rangka dengan engsel tetap, orang dapat bertanggung jawab untuk mengirimkan semua gaya dan torsi di segala arah, serta menentukan lintasan gerakan roda, dan memainkan peran pemandu. Oleh karena itu, tidak perlu menetapkan mekanisme pemanduan lain. Selain itu, per daun mobil tersusun dari berbagai potongan kecil. Apabila terjadi perubahan bentuk dengan beban, setiap bagian memiliki gesekan dan friksi yang relatif, yang menghasilkan resistan tertentu dan meningkatkan atenuasi getaran pada bodi mobil. Oleh karena itu, struktur ini dapat digunakan tanpa penyerap kejut. Akan tetapi, energi yang tersimpan untuk setiap berat satuan dari daun bunga adalah yang terendah, sehingga tingkat pemanfaatan bahan-bahan adalah yang terburuk. Umumnya, musim semi multi-daun ε=60%, dan pegas daun kecil ε=75% 85%. Menggunakan banyak baja campuran, dan bobotnya sendiri mencapai 8 9% dari berat mobil.
Fungsi utama dari pegas daun mobil adalah untuk berfungsi sebagai elemen elastis sistem suspensi mobil. Sebagai tambahan, friksi antara daun-daun musim semi multi-daun memainkan peran peredaman dalam sistem. Kebanyakan mata air di mobil juga memiliki pemandu melalui telinga dan penyangga. Namun demikian, dalam hal kondisi stres dasar dan karakteristik struktural, musim semi mobil memiliki dua karakteristik dasar berikut ini:
1. Bagaimanapun juga, per pegas daun mobil dipasang di mobil, ia bekerja dalam bentuk balok, yaitu arah gaya utamanya adalah tegak lurus dengan panjang pegas daun. Pada saat yang sama, karena perubahan bentuk sangat kecil dibandingkan dengan panjangnya, teori berupa balok defleksi yang kecil pada mekanisme material, yaitu prinsip linier, dapat digunakan untuk analisis dan penghitungan.
2. Momen pembengkokan pada mata air daun mobil saat dipasang pada mobil pada dasarnya merupakan sebuah beban satu arah, jadi stres penekanannya juga satu arah.
Teknologi pemrosesan
Rute pemrosesan pegas daun mobil: Pemotongan--pelurusan--pengeboran--telinga--quencing + temperatur sedang tempering--shot pegal-assembly- pra-kompresi.
Pemilihan bahan mentah
Baja karbon spring jarang digunakan pada mobil karena low hardenabilitas; baja mangan memiliki kemampuan tahan benturan, tetapi rentan terhadap keretakan dan meredam kelemahan. Oleh karena itu, baja silikon mangan digunakan secara luas di negara saya.

Foto detail

1201413tr-2912012 Rear Leaf Spring for Trailer Novosibarz1201413tr-2912012 Rear Leaf Spring for Trailer Novosibarz1201413tr-2912012 Rear Leaf Spring for Trailer Novosibarz1201413tr-2912012 Rear Leaf Spring for Trailer Novosibarz1201413tr-2912012 Rear Leaf Spring for Trailer Novosibarz

Parameter Produk

 

Aplikasi Truk dan Trailer  
Gandar Depan dan Belakang  
Lebar 50 mm  
Ketebalan 6 mm  
Berat 10-200kg  
Jumlah aliran 1-15pcs  
Kamber gratis 10-150  
Berkemas Palet kayu atau Baja  
Bushing Karet dan bushing Perunggu  
Kapasitas Carring Maks. 25 ton  
Cat Hitam, Abu-abu dan Merah  
 
Kemasan & Pengiriman

1201413tr-2912012 Rear Leaf Spring for Trailer Novosibarz

Profil Perusahaan

Henan Huntee Machinery Co., Ltd., berlokasi di Zhengzhou City, Henan Province. Spesialis memproduksi mata air daun mobil. Produk-produknya terutama kendaraan tugas berat, trailer, bus, dan pegas berbagai bagian. Umumnya digunakan dalam sistem suspensi berbagai jenis kendaraan untuk mencapai efek penyerapan kejut. Selama proses pengembangan, kita secara aktif berpartisipasi dalam kegiatan promosi dan pertukaran industri. Perusahaan telah membangun hubungan kerja sama jangka panjang dan stabil dengan banyak pelanggan di dalam dan luar negeri untuk mencapai kualitas produk yang sangat baik, kinerja produk yang baik, dan pelayanan purna jual yang unggul, serta mendapatkan kepuasan pasar. Kami dengan tulus menyambut pelanggan untuk mengunjungi dan melakukan pertukaran teknis!

Keunggulan kami

Kami menyediakan lebih dari 2000 jenis daun per.
MOQ bisa mencapai 30 buah pc.
Sebagian besar produk kami telah siap digunakan.
Produk dapat diselesaikan dalam waktu tiga minggu.

 

FAQ

Q1: Apakah Anda perusahaan pabrik atau perusahaan perdagangan?
J: Kami mengintegrasikan penelitian, pengembangan, produksi, dan penjualan, dan memiliki pabrik kami sendiri.

Q2: Apa syarat pembayaran Anda?
A: 30% T/T sebagai deposit, 70% sebelum pengiriman. Kami akan memperlihatkan foto produk dan paket sebelum Anda membayar saldo.

Q3: Berapa lama waktu pengirimannya?
J: Secara umum berbicara, waktu produksinya adalah 3-4 minggu. Waktu pengiriman khusus tergantung pada barang dan jumlah pesanan Anda.

Kuartal 4: Bagaimana mendapatkan harga produk baru?
J: Mohon berikan model produk, jumlah, dan metode pengiriman (FOB/CIF), kami akan memberikan harga yang sesuai.

T5: Apakah Anda menerima pesanan kecil atau pesanan contoh?
J: Ya, kami menerima pesanan kecil atau pesanan sampel.

T6: Apakah Anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
J: Ya, kita lakukan. Kami dapat memberikan laporan pemeriksaan.

T7: Apakah Anda menguji semua produk sebelum dikirimkan?
J: Ya, kami menguji sebelum pengiriman.

Q8: Dapatkah Anda menghasilkan produk berdasarkan contoh-contoh tersebut?
J: Ya, kita bisa membuat sampel atau gambar teknis Anda. Kita dapat membangun geraham dan perlengkapan.

Q9. Apa syarat pengemasan Anda?
J: Umumnya, barang kami dikemas dalam pallet kayu.

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG
Hubungi Pemasok

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk RUSIA Trailer 1201413tr-2912012 Pegas Belakang untuk Trailer Novosibarz