Katup Bola Tipe V Baja Karbon tanpa Ledakan listrik

• Media: Acid
• Material: Carbon Steel
• Connection Form: Flange
• Driving Mode: Pneumatic
• Nominal Pressure: ANSI CLASS 150-900
• Channel: Angle Type
• Tidak. Model.: HZQ
• Structure: Flexible Ball Valve
• Type: Flexible Ball Valve
• Temperature: Normal Temperature
• Standard: Standard
• Application: Industrial Usage
• Paket Transportasi: Plywood Case
• Merek Dagang: HUIZHENG
• Asal: Wenzhou/China
• Kode HS: 8481804090
• Kapasitas Produksi: 100000PCS/Year

Deskripsi Produk

   Parameter utama katup bola yang mengatur port V.
 

Tekanan nominal	PN1,6 inci 6,4MPa
Berlian nominal	20 mm
Suhu yang sesuai	Seal keras:-40 300  Seal lembut: -40 180
Media yang berlaku	Air, gas, kualitas minyak dan sebagainya.
Berkendara adalah hal yang sangat berarti	Manual , Elektrik,  Roda Kerja, Pneumatik
Material tubuh	WCB, CF8, CF8M, CF3M
Stem	2C13, 304, 316
Sudut putar	90
Bahan Inti	CF8, CF8M, CF3M.

V Pengenalan katup bola tipe
Katup bola berbentuk V merupakan jenis katup bola. Bagian penutup berbentuk V di belahan bumi. Bukaan berbentuk V memiliki pinggiran tajam. Selama putaran bola, bagian penutup memiliki efek penyapan, yang memiliki efek yang baik pada media. Dengan gaya pemotongan yang kuat, bukaan berbentuk V lapisan dan saluran aliran dudukan katup membentuk area berbentuk kipas. Area penampang melintang saluran aliran dapat diubah selama proses rotasi untuk membentuk penyesuaian medium yang tepat. Katup kontrol rotasi angular. Kinerja seal sama dengan yang ada pada katup bola biasa, sehingga keduanya dapat melakukan penyetelan dan pengalihan. Ini dipadukan dengan pneumatik atau aktuator elektrik dan digunakan secara luas dalam sistem kontrol otomatis proses industri.
Fitur
1. Struktur bodi katup yang terpadu: Bodi katup dari tipe wafer dan katup bola tipe V tipe flensa adalah struktur integral yang dipasang di samping, yang memiliki kekakuan struktural yang kuat dan tidak mudah menyebabkan perubahan bentuk dan kebocoran.
2. Bearing pelumasan mandiri atas dan bawah: Bodi katup dilengkapi dengan bearing pelumasan mandiri atas dan bawah, yang memiliki area kontak besar dengan stem katup, kapasitas angkut tinggi, dan koefisien friksi rendah, yang mengurangi torsi katup.
3. Dudukan katup dapat dipilih dari seal keras logam atau seal lunak PTFE sesuai kebutuhan kondisi sedang dan kerja: permukaan seal katup keras logam yang dilapisi campuran keras, permukaan sferis dilapisi krom keras atau pengelasan semprot, nitrat ion dan perawatan pengerasan lainnya. Umur pemakaian permukaan perapat ditingkatkan, dan resistan temperatur ditingkatkan; kursi katup PTFE dengan seal yang lembut atau kursi katup PTFE yang disempurnakan memiliki kinerja seal dan resistan korosi yang baik, dan beragam aplikasi.
4. Ekonomis dan praktis: Bodi katup ringan dalam bobot, torsi batang katup kecil, dan ukuran yang sesuai dengan aktuator pneumatik atau elektrik kecil. Dibandingkan dengan katup kontrol tipe lain, hal ini efektif biaya.
5. Rentang kemampuan penyesuaian sedang: Karena gaya pergeseran antara bukaan berbentuk V dan dudukan katup, dan saluran aliran yang halus dan bulat dari rongga katup, sedang tidak mudah menumpuk di dalam rongga, sehingga tidak hanya cocok untuk media cair, Tetapi lebih dari itu, sistem ini cocok untuk pengendalian sistem media dengan serat dan partikel padat.
6. Kontrol presisi aliran kecil: Melalui pemrosesan pembukaan katup diameter kecil khusus, nilai CV kecil dapat dikontrol secara akurat.
 
  DN diameter nominal,   koefisien aliran tetapan kV,   selisih tekanan yang diperbolehkan.



Tentang Kami