Sertifikasi: | ISO9000, CE |
---|---|
Tipe Transmisi: | Otomatis |
Standar Emisi: | 3 euro |
Payload (Muatan): | 25000 |
Bahan bakar: | Diesel |
Mode Penggerak: | 6x4 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1) Teknologi produk terkemuka, fungsi lengkap, kinerja luar biasa, kualitas andal, mudah dioperasikan.
2)Optimalisasi struktur tubuh, produksi mold khusus, penampilan cantik, pencampuran beton, keseragaman pelepasan, laju residu rendah.
3) Pompa hidraulik impor, motor hidraulik, dan pengurang kecepatan.
4) menggunakan pelat baja berkekuatan tinggi, masa pakai lama.
5) Optimalisasi keseluruhan struktur, pusat gravitasi yang rendah, efisiensi pengoperasian tinggi.
6) rentang produk sangat lebar, kapasitas tangki 6 hingga 18 meter kubik.
7) Pilih beragam perangkat tambahan.
8) Cocokkan semua sasis truk mixer dengan benar.
9) berdasarkan dukungan teknis yang kuat dan teknologi yang paling canggih, membuat truk -truk berkualitas tinggi dan lebih andal
10) harga kompetitif, hemat biaya
11) suplai suku cadang yang cepat dan efisien membuat anda lebih nyaman
12) waktu pengiriman yang cepat, kami dapat mengatur produksi sesuai dengan kebutuhan anda dengan tepat dan cepat
13) prosedur pengurusan impor dan ekspor profesional, membuat kepabeanan lebih efisien
Contoh | Z5257GJBN3247C (8290) | |
Kinerja & Parameter seluruh kendaraan | Chassis | PANDUAN |
Bobot trotoar (kg) | 13500 | |
Bobot total kendaraan (kg) | 25000 | |
Dimensi Kerangka(L*B*H) (mm) | 8715*2496*3800 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 3225+1350 | |
Overhang Depan (mm) | 1500 | |
Overhang Belakang (mm) | 2615 | |
Min. Jarak Bebas di atas Tanah (mm) | 314 | |
Maks. Kecepatan Travel (km/j) | 90 | |
Min. Diameter Belok (m) | 17.3 | |
Konsumsi oli per 100 km (dalam kondisi terbatas) |
≤25 | |
Konfigurasi kendaraan | Kopling | Kopling cakram Tunggal kering (φ430) |
Kotak roda gigi | SINRUOTCK HW18709 | |
Jenis berkendara | 6*4 | |
Mekanisme Kemudi | ZF8098 | |
Rem Servis | Rem Udara dua sirkuit | |
Pengereman parkir | Rem Pengcut-off yang diaktifkan pegas | |
Rem Bantu | Rem Buang Engine | |
Ban | 12.00(R)-20 | |
Parameter Engine |
Contoh | WD615,95(E);WD615,96(E) |
Tipe | Engine Diesel injeksi Elektrik, 6 Silinder, berpendingin air, Tergaya, Multi-BERPENDINGIN, Elektrik (langsung) | |
Standar Emisi | Euro III | |
Kapasitas Pelepasan (L) | 9,726L | |
Daya (HP) | 290 HP(2200r/mnt) | |
Torsi Maks | 1350 N.m(1100-1600r/mnt) | |
Mencampur Parameter Drum | Volume Geometri Drum Pencampuran (m3) | 12.8 |
Maks. Mencampur Kuba (m3) | 8-8.8 | |
Kecepatan Pengumpanan | ≥3 | |
Mengeluarkan Kecepatan | ≥1.5 | |
Tingkat sisa | ≤0.5% | |
Kecepatan Putar Maks (r/mnt) | 14-16 | |
Mencampur Drum Obliquity () | 15 | |
Diameter Drum Pencampuran Maks (mm) | φ2162 | |
Sistem mengemudi | Pengurang Kecepatan | BONpembuatan Italia FILI-577L |
Pompa Hidraulik | US EATON5423-518 | |
Motor Hidraulik | US EATON4633-045 | |
Radiator | Aksi Jerman dengan Pengukur Vakum | |
Sistem Suplai Air | Kapasitas tangki Air (L) | 260 |
Mode Suplai Air | Pompa Air |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi