Standar atau tidak baku: | Tidak standar |
---|---|
Lubang Poros: | sebagai persyaratan anda |
Torsi AS: | sebagai persyaratan anda |
Diameter lubang: | sebagai persyaratan anda |
Kecepatan Anda: | 950-4000rpm |
Struktur: | Fleksibel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
♦Keterangan
Kopling sambungan roda-gigi drum tipe WGP dengan cakram rem terdiri dari jumlah gigi yang sama di dalam ring roda-gigi dalam dan gigi luar dari flensa semi-kopling dan komponen lain. Kopling sambungan cocok untuk sambungan dengan dua poros penggerak sumbu horizontal, diameter cakram rem 315-1000mm, torsi nominal transmisi 800-180000N.m.
Kopling roda gigi drum digunakan untuk memberikan koneksi mekanis antara poros putar peralatan mekanis, menyelesaikan masalah ketidaksejajaran melekat pada saat menyalurkan daya dan torsi di antara poros yang tersambung.
Untuk meningkatkan masa pakai kopling, poros harus disejajarkan untuk meminimalkan defleksi elemen tekukan. Pemasangan memerlukan penjajaran poros pada arah aksial, paralel, dan angular, yang masing-masing tidak boleh melebihi batas pemasangan yang direkomendasikan.
Catatan:
KN.m= Torsi yang mulia; d1.d2= Diameter lubang shaft; Y L= Panjang lubang poros
1. Massa dan momen inersia adalah nilai perkiraan yang dihitung berdasarkan lubang berbentuk Y dengan diameter lubang gandar maksimum. Cakram rem tidak dihitung, dan massa cakram rem ditunjukkan pada Tabel 2.
2. Diameter lubang poros maksimum poros kerucut adalah 220mm.
3. Nilai C, C1 dan C2 dari diameter cakram rem yang berbeda adalah nilai di tabel ditambah K /2. Nilai K ditampilkan pada Tabel 2.
4. Nilai N = S-K /2 ditampilkan dalam Tabel 2, dengan nilai N adalah nilai yang dihitung saat diameter cakram rem adalah yang terbesar.
Tabel 2 Ukuran Utama, Massa dan Rotinkelembaman pada cakram Rem Catatan: d1.d2= Diameter lubang poros; kg= Massa; kg.m²= Rotininersia
Mesin Transmisi Nama suku Cadang |
Contoh |
Kopling sambungan universal | WS, WSD, WSP |
Cardan Poros | SWC, SWP, SWZ |
Kopling sambungan gigi | CL, CLZ, GCLD, GICL GICL, NGL, GGCL, GCLK |
Kopling sambungan cakram | JMI, JMIJ, JMII, YMIIT |
Kopling Sambungan Fleksibel Tinggi | LM |
Kopling sambungan rantai | GL |
Kopling sambungan jaw | LT |
Kopling sambungan kisi | JS |
2. Layanan Produk
Material mentah → Pemotongan → penempaan →pemesinan kasar →peledakan shot →Perawatan panas →Pengujian →membentuk gaya yang membentuk gaya →Membersihkan→ Pemasangan→ Pengemasan→
3. Contoh prosedur
Kami dapat mengembangkan sampel sesuai dengan kebutuhan Anda dan mengubah sampel secara terus-menerus agar sesuai dengan kebutuhan Anda.
4. Riset & Pengembangan
Kami biasanya meneliti kebutuhan pasar yang baru dan mengembangkan model baru bila ada mobil baru di pasar.
5. Kontrol Kualitas
Setiap langkah harus merupakan tes khusus oleh Staf Profesional sesuai dengan standar ISO9001 dan TS16949.
T 1: Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrikan?
J: Kami adalah produsen profesional yang mengkhususkan dalam memproduksi berbagai seri kopling sambungan.
Q 2: Dapatkah Anda melakukan OEM?
Ya, bisa. Kita dapat melakukan OEM & ODM untuk semua pelanggan dengan karya seni yang disesuaikan dalam format PDF atau AI.
Q 3: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
Umumnya, 20-30 hari jika barang tidak ada. Ianya menurut kuantiti.
Q 4: Apakah Anda menyediakan contoh? Apakah gratis atau ekstra?
Ya, kami bisa menawarkan sampel tapi tidak gratis. Sebenarnya, kami memiliki prinsip harga yang sangat baik, bila Anda melakukan pesanan massal, biaya sampel akan dikurangi.
Q 5: Berapa lama garansi Anda?
J: Garansi kita adalah 12 bulan dalam keadaan normal.
Q 6: Apa MOQ itu?
J: Umumnya MOQ kami adalah 1 buah.
Q 7: Apakah Anda memiliki prosedur inspeksi untuk kopling?
A: Inspeksi mandiri 100% sebelum packing.
Q 8: Dapatkah saya mengunjungi pabrik Anda sebelum memesan?
J: Tentu, selamat datang di pabrik kami.
Q 9: Berapa pembayaran Anda?
J: T/T.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi