Favorit

Bearing Karet Baja Karet Berelastomer diperkuat untuk Jembatan

After-sales Service: Installation Guide
Warranty: 2 Years After Leaving The Factory
Certification: DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI
Usage: Beam Bridge, Highway Bridge, Railroad Bridge, Household
Structure: Laminated Rubber Bearing
Material: Neoprene

Hubungi Pemasok

Anggota Emas Harga mulai 2015

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Klasifikasi: 5.0/5
Hebei, Cina
Pilihan Pembeli Berulang Tinggi
Lebih dari 50% pembeli berulang kali memilih pemasok
Pengalaman Ekspor Bertahun-tahun
Pengalaman ekspor pemasok lebih dari 10 tahun
Tim Berpengalaman
Pemasok memiliki 5 staf perdagangan luar negeri dan 5 staf dengan lebih dari 6 tahun pengalaman perdagangan luar negeri
untuk melihat semua label kekuatan terverifikasi (23)

Informasi dasar.

Tidak. Model.
400*200*50mm
Activity
Fixed Bearing
nama
alas karet yang di jembatan untuk tidur gantung oleh korastener
dimensi
400*200*50mm
bentuk
betulkan malaikat/bulat
paket
dengan dessert
ukuran
kustomisasi
waktu
dalam 10 hari
lapisan pelat baja
sesuai dengan gambar
lapisan elastomer
sesuai dengan gambar
Paket Transportasi
Wovenbag on Pallet
Spesifikasi
CE, ISO
Merek Dagang
JINGTONG
Asal
China
Kode HS
40169990
Kapasitas Produksi
100000 PCS Per Year

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk:

Sampai mencapai tingkat kepuasan klien, perusahaan kami telah menempatkan dirinya sebagai pemasok terkenal dengan sebutan Neoprene yang membawa Pad.   Semua ini dirancang untuk ditempatkan di bawah balok beton dan berkas sinar baja dari bangunan dan jembatan guna menyediakan penyaluran beban yang seragam dari balok ke substruktur. Selain itu, bantalan bantalan bantalan bantalan untuk Neoprene berdampak, guncangan, dan getaran. Vendor kami merancang bantalan ini sebagai teknologi pemesinan canggih dengan menggunakan bahan yang disetujui dengan kualitas dan teknologi modern.

 

Fitur:

Kekuatan dan kekuatan yang besar adalah Lonulishger & masa pakai yang tahan lama

Detail selengkapnya:   

Bantalan memungkinkan rotasi berkas sinar pada bearing karena defleksi sinar pada beban. Alat ini juga memungkinkan gerakan lateral dan longitudinal berkas sinar yang disebabkan oleh gaya termal.

Bantalan Neoprene tidak memiliki komponen yang bergerak, ekspansi termal dan penyingkatan termal yang teramati oleh pad yang memungkinkan untuk memberikan dan mengambil shear. Tidak ada gerakan kuat antara bantalan dan sinar atau antara bantalan dan penahan.  

 

Paket & Pengiriman

 

Dalam woventkantung pada Pallet juga sesuai dengan persyaratan pelanggan

 

Layanan kami:

Fitur:

(1) Material berkualitas termasuk karet alam, neoprene memenuhi standar AASHTO.

(2)memungkinkan ekspansi dan pemendekan struktur jembatan baja presast.

(3)mampu mengendalikan distribusi beban, sedangkan juga mengakomodasi gerakan rotasi termal dan sinar-akhir.

(4)Getaran, Suara dan isolasi.

(5)menghindari eksentrisitas beban berlebih dan kompresi tepi.

(6)Struktur sederhana tetapi kokoh.

(7)harga lebih rendah dibandingkan bearing elastomerik.

(8)efektivitas biaya tinggi.

(9)Perawatan minimal diperlukan.

Aplikasi:

(1)Konstruksi flypersinggahan.

(2)Mesin dan Pompa.

(3)Jembatan jangka pendek.

(4)Struktur TerPrabtruksi.

(5)elektroda tempel pemerataan untuk jembatan mengikat pingder.

(6)mendukung bangunan komersial dan industri.

(7)Petrokimia dan pembangkit listrik.

Detail:

(1)Material: Karet alam, neoprene, dan lainnya sesuai permintaan Anda.

(2)Ketebalan: 1/8" hingga 30" atau ketebalan kustom.

(3)Lebar: 36" hingga 48" atau lebar kustom.  

(4)Bentuk: Persegi, persegi, atau bulat

(5)kekerasan: 50 hingga 70 meter mematuhi AASHTO.  

(6)Standar: AASHTO, ASTM D4014, BS EN 1337atau standar lain sesuai dengan kebutuhan Anda.

Properti fisik:

Material Karet alami
50 60 70 50 60 70
Kekerasan (Shore A) 45 hingga 55 55 hingga 65 65 hingga 75 45 hingga 55 55 hingga 65 65 hingga 75
Kekuatan tensil (MIN) 2250 psi 2250 psi 2250 psi 2500 psi 2500 psi 2500 psi
Naskh (mnt) 400% 350% 300% 450% 400% 350%
Compression set (maks) 22 jam SBP - 35% pada 212 SBP - 35% pada 212 SBP - 35% pada 212 SBP - 25% pada 158 SBP - 25% pada 158 SBP - 25% pada 158

 

Informasi Perusahaan :

Hengkshui Jinghong Engineering Karet, Ltd. Didirikan pada tahun 1983, merupakan pakar untuk pembuatan dan pengeksporan bantalan jembatan. Sekarang kita adalah salah satu pemasok terbesar di China dan produk-produk kita telah diekspor ke AS, Korea dan beberapa negara Eropa.

Untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda, perusahaan kami dapat memasok beragam jenis bantalan jembatan termasuk bantalan elastomerik, bantalan terbaik PTFE, bantalan elastomerik dengan pelat baja, bantalan elastomerik, bantalan wadah, bantalan jembatan, bantalan jembatan penyeberangan, bantalan jembatan penyeberangan disc, bearing karet timbal, bearing karet peredam tinggi dan bearing rocker.

Kami yakin bahwa kualitas produk adalah hal yang paling penting dan menentukan pasar jembatan bearing. Semua jembatan dibuat dengan kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa produk-produk ini akan memuaskan pelanggan kami.

Untuk menyesuaikan dengan skema spesifik Anda, bearing jembatan khusus juga tersedia sesuai desain, material, dan ukuran Anda. Jadi, jika Anda ingin membuat pesanan kustom, jangan lupa untuk melampirkan gambar, ukuran dan standar desain Anda.

 

 FAQ:

Produk berkualitas

Kami memilih karet, baja, dan baja tahan karat terbaik sebagai bahan baku untuk memproduksi bearing jembatan, dan semua produk ini melalui uji kualitas yang ketat untuk memastikan produk kami memenuhi bahkan melampaui harapan pelanggan.

Perlindungan terhadap korosi yang sangat baik

Komponen baja yang terpapar udara terlindungi dari korosi melalui serangkaian perawatan, seperti perlakuan sandblast, galvanisasi, Cat epoksi, atau lapisan khusus lainnya.

Pelabelan komprehensif

Semua bearing ditutup dengan label mengenai properti produk yang detail termasuk tipe bearing, beban horizontal & vertikal maksimum, arah rotasi & gerakan, tanggal produksi, atau lainnya sesuai permintaan Anda.

Produk terkait:

Ada sepuluh jenis utama bantalan jembatan yang disediakan untuk memenuhi kebutuhan-kebutuhan Anda yang berbeda. Beberapa desain khusus juga tersedia sesuai permintaan Anda.

Bearing elastomerik berlaminasi dibuat melalui proses vulanisasi dan molding untuk membentuk unit yang homogen dengan lapisan baja yang ditanam secara ditanamkan. Dibandingkan dengan bearing elastomerik putih, yang ini memiliki kapasitas beban vertikal lebih tinggi, getaran sempurna, dan isolasi suara. Merupakan hal ideal bagi jembatan dengan jangka pendek dan flyseluruh, dll.  

Bearing lain elastomer top fomeromerik, variasi bantalan elastomer tradisional, yang memberikan lapisan PTFE terikat ke permukaan terbaik bearing. Bersama dengan pelumas di peredup PTFE, bearing memungkinkan gerakan geser yang sangat baik dengan koefisien gesekan yang dikurangi.

Bearing elastomerik dengan pelat baja diperkuat dengan pelat baja luar yang divulgar langsung ke permukaan karet pad. Dapat dibuat dengan lubang atau pin untuk pengencangan yang mudah. Alat ini ideal untuk struktur beton di tempat, struktur logam, dan alat anti-hidup, dll. untuk menyesuaikan dengan skema Anda, enam jenis dapat disediakan oleh perusahaan kami.

Bearing elastomerik putih dengan struktur yang paling sederhana di antara semua produk bearing, dibuat secara eksklusif dari karet alami atau karet neoprene. Hal ini dipandang sebagai pilihan biaya rendah bagi jembatan-jembatan jangka pendek, struktur-struktur yang lebih disukai, bangunan-bangunan, serta peralihan, dan sebagainya.

Bantalan pot, adalah tipe terlebar yang digunakan untuk struktur yang menggunakan metode peluncuran tambahan, jalan raya, dan rel kereta api, dsb. Bantalan elastomer atas PTFE dipasang di pelat panci baja untuk memudahkan gerakan geser dengan bantuan panel baja anti karat yang dilas ke pelat baja atas.

Bantalan jembatan bulat memiliki pelat baja hasil pemesinan yang presisi dengan permukaan cembung cekung. Dan ia bisa mengakomodasi gerakan dan rotasi yang besar melebihi +/- 0.03 radian. Bantalan jembatan bulat dapat dipasang pada struktur dengan sudut belok besar, jembatan lebar dan melengkung, berapa pun temperatur rendah, bahkan di bawah -30.

Bearing jembatan disc dilengkapi disc poliuretana dengan resistansi kimia yang unggul, ketahanan terhadap korosi tanpa terpengaruh berbagai pengaruh lingkungan. Tegangan ini dapat lebih tinggi dibanding bantalan panci tradisional dan mentransfer gaya shear dengan adanya pen-nya yang berulir.

Bantalan karet timah, sesuai namanya, memiliki colokan timbal di tengah bearing yang akan membantu bearing menyerap gaya yang dihasilkan gempa, sehingga memperpanjang periode getaran struktur. Dengan cara ini, bearing karet timbal melindungi bangunan atau struktur dari kerusakan dan formasi deskrformasi yang parah akibat gempa.

Bearing karet peredam tinggi, diproduksi dari karet berkualitas dengan kemampuan peredaman yang sangat baik dan ketahanan yang tinggi, juga isolator seismik yang sama dengan bearing karet timbal tanpa sumbat kabel tengah.

Bearing rocker, dengan pin baja antikarat mampu menyerap beban hidup, beban konstan, kompresi, dan gaya shear dengan menghasilkan gerakan dan rotasi yang stabil. Dengan properti tahan gempa yang tinggi, dapat diterapkan ke area dengan intensitas seismik tinggi hingga 9 derajat.

Garansi

Jaminan tahun depan  

Profesional

Produk kami diproduksi sesuai dengan semua standar internasional, termasuk BS EN1337, AASHO, KS4424, ISO, Lain-lain. Bearing Bridge yang mematuhi standar khusus juga dapat disertakan oleh perusahaan kami.

 

Informasi Kontak:

Nancy

Add:Nanwangzhuang Village,Hengshui City,Hebi Province,Cina

Hengkshui JingTong Engineering Karet,Ltd
 
Waterstop air VC  |  Stop karet |  Air EVA | Bentisian bar penghenti air|
Bearing karet jembatan| Sambungan ekspansi jalan raya| Mandrel karet

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk Bantalan elastomerik Bearing Tipe tetap Bearing Karet Baja Karet Berelastomer diperkuat untuk Jembatan