Informasi dasar.
After-sales Service
1year
Emission Standard
Euro2-Euro5
Tire Certification
ECE, GCC, ISO, DOT
Dumping Type
Lifting Style
Body Inner Size
5800X2300X1500mm
Paket Transportasi
Good Package
Spesifikasi
8650x2550x3250mm
Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
Single HOWTO utruO Euro II 6X4 336HP Red Dump Truck Pasar Afrika
Parameter Produk
Model Truk | Z3257N3647A |
Merek truk | BISA MENNYEINYATUKAN |
Dudukan gandar | 3825+1350 mm |
Dimensi(Lx L xH) | tambah bintik pada 8650 2550 tambah bintik |
Ukuran bak kargo (L*W*H, mm) | tambah jumlah penukar ascii ke tambah - tambah jumlah penukar ascii pada tambah jumlah 5800 2300 |
Ketebalan bak kargo (mm) | bawah:8mm, samping:6mm, |
Tipe pengangkatan Carriage | Pengangkatan depan |
Sudut mendekati/sudut keberangkatan () | 19/26 |
Overhang(depan/belakang) (mm) | 1500/1739 |
Jarak sumbu roda (mm) | 4325+1350 |
Kecepatan maks (km/j) | 75 |
Berat kosong (kg) | 12460 |
Bobot Pemuatan(kg) | 25000 |
Tangki Bahan Bakar | 300L dengan tutup bahan bakar pengunci |
Konsumsi Bahan Bakar(L/100km) | 32 |
Kopling | Kopling kering satu pelat Φ420mm |
Engine | Contoh | WD615,47,4- injeksi langsung langkah |
engine, 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, |
Horse Power, | 336HP |
Standar Emisi | EURO II |
Transmission | Contoh | HW 19710,10 ke depan dan 2 ke belakang |
Sistem rem | Rem servis | Rem udara kompresi sirkuit ganda |
Rem parkir | energi pegas, udara kompresi aktif |
roda belakang |
Rem bantu | Rem buang engine |
Sistem kemudi | Contoh | Kemudi hidraulik ZF8118 dengan bantuan daya |
Sistem pengangkatan | Pengangkatan | Pengangkatan tengah tipe-T hidraulik |
Gandar depan | HF9, drum |
Gandar belakang | HC16x2, drum, rasio 5.73 |
Ban | 12,00R20 |
Bingkai | Lapisan ganda 8+8/300mm |
Suspensi (F/R) | Pegas daun yang ditingkatkan 10/12 buah |
Bumper | Posisi tinggi |
Sistem buang | Tipe standar |
Power TAKE-OFF | Jenis HW50 yang terhubung langsung |
Kotak roda gigi | HW19710, MANUAL 10F+2R |
Sistem kelistrikan | Tegangan pengoperasian | 24 V, terhubung ke ground negatif |
Starter | 24V,7,35KW |
Alternator | 28V,1500W |
Baterai | 2*12V.165Ah |
Foto detail
Lini Produk
Kemasan & Pengiriman
Produk Utama
Profil Perusahaan
FAQ
Q1: Saya tidak menginginkan konfigurasi ini |
A: Spesifikasi dapat diubah sesuai kebutuhan Anda |
Q2: Jumlah pesanan minimum? |
J: MOQ adalah 1 unit. |
Q3: Masa Produksi? |
A: (Truk & trailer) dalam 35 hari setelah menerima pembayaran uang muka |
Kuartal 4: Masa pembayaran? |
A: 30% T/T sebagai deposit, saldo harus dibayar sebelum pengiriman; atau 100% surat kredit yang tidak dapat dibatalkan, yang memungkinkan kiriman dan kiriman parsial, dibayar di depan untuk presentasi dokumen pengiriman. |
Q5: Pengiriman? |
A: (Truk & trailer) Menurut kontainer atau pengiriman Bulk Roro. (Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Oceania, dsb.) Melalui jalan darat atau kereta api.(Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, Vietnam, Laos, dsb.) |
Q6: Dapatkah Anda menyediakan beberapa truk dengan keausan cepat atau komponen trailer? |
A: Ya, kami dapat memasok truk dan semi trailer sesuai permintaan Anda, seperti filter oli, filter bahan bakar, filter udara, traksi, pin traksi, pegas keseimbangan antara balok dan pelat semi-trailer, aksesori penggantung, turntable, semua jenis kampas rem trailer, rem pan, bearing, dll. |
Alamat:
Room 1515, Xinda Plaza, 188 Jiefang North Road, Heping District, Tianjin
Jenis Usaha:
Perusahaan Perdagangan
Jangkauan Bisnis:
Kimia, Konstruksi & Dekorasi, Mesin Manufaktur & Pemrosesan, Metalurgi, Mineral & Energi, Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris, Perlengkapan Industri & Komponen, Transportasi
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001
Pengenalan Perusahaan:
Perusahaan kami menawarkan berbagai produk yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan Anda. Kita mematuhi prinsip manajemen "mutu pertama, berbasis pelanggan dan kredit", sejak perusahaan itu berdiri dan selalu melakukan yang terbaik untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Perusahaan kita dengan tulus berkeinginan untuk bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan dari seluruh dunia untuk mewujudkan situasi yang menang-menang sejak tren globalisasi ekonomi telah berkembang dengan kekuatan yang tidak dapat menggiurkan.