Informasi dasar.
Cylinder Arrangement Form
V
Number of Cylinders
Multi-Cylinder Machines
Engine Model
Googol Q Series
Cooling Way
Water Cooled, Air Cooled
Certticates
ISO, Ce, BV, GOST, SGS, etc
Warranty
1 Year or 1200 Working Hours
Suit
Generator, Ship, Gearbox, etc
Generation Power Range
550kw-1800kw
Frequency and Speed
60Hz 1800rpm
Lowest Fuel Consumption Ratio
186-187 G/Kw.Hr
Combustion Air Consumption
146-190 M³/Min
Paket Transportasi
Standard
Spesifikasi
ISO3046, ISO8528
Deskripsi Produk
Engine Diesel Kapal Laut seri Googol 60 Hz untuk perahu 640kW-2000kW Catatan:
Semua parameter engine sesuai dengan ISO3046, ISO8528. 1
2. Semua parameter engine didasarkan pada kondisi lingkungan 25/100kPa.
3. Aplikasi untuk Pembangkitan Listrik, Kapal, Penggerak Pompa, Pembangkit daya CHP.
Cakupan pasokan standar
Engine standar: Engine dasar dengan 6 silinder sejajar
Flywheel: Flywheel untuk koneksi 14"
Gigi flywheel: 160
J = 2.2 kgm²
Rumah adaptor: SAE 1
Pengatur: Pengatur elektronik
Sistem pendinginan: Pendingin udara ke air
Bilah kipas
Radiator terpasang terpisah (opsional)
Sistem buang: 1 turbocharger dengan flensa balik tanpa peredam suara buang
Filter: 1 Air cleaner dengan indikator pembatasan
1 Filter kartrid bahan bakar
1 Filter oli pelumasan
Sistem kelistrikan: Motor starter elektrik 6,6 kW, 24 VDC
Relai start, 24 V
Alternator pengisian daya 35A, 28VDC
Sensor tekanan oli dengan sakelar
Sensor temperatur cairan pendingin dengan sakelar
Sensor kecepatan untuk pengatur
Lain-lain: Cat warna hijau sebagai standar
1 manual operasi & Katalog suku Cadang
Tanpa kotak alat
Garansi:
Semua peralatan dijamin selama 1000 jam kerja atau 18 bulan sejak tanggal genset dikirimkan dari pabrik.
Profil Perusahaan:
GOL Engineered Co., Ltd. Adalah produsen terkemuka teknologi terbaru berbasis AS. GOL juga menyetel Mesin- Co., Ltd, berdasarkan Cina.
Model Engine | | TTA2160-SM2 | TTA2160-SM4 | QTA3240-SM2 | QTA3240-SM4 | TTA4320-SM2 | QTA4320-SM4 | QTA5400-SM2 | QTA5400-SM4 |
Kecepatan Anda | rpm | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
Output Peringkat | | | | | | | | | |
Output Siaga Engine ( LTP) | KW | 720 | 800 | 1100 | 1200 | 1500 | 1650 | 1800 | 2000 |
Output Utama Engine (PRP, Engine Prime Output) | KW | 640 | 720 | 1000 | 1100 | 1365 | 1500 | 1650 | 1800 |
Daya Kontinu Engine (COP, Engine Continuous Power) | KW | 560 | 660 | 900 | 1000 | 1200 | 1350 | 1500 | 1650 |
Torsi Output Siaga | N.M. | 5730 | 6367 | 8754 | 9550 | 11938 | 13131 | 14325 | 15917 |
Torsi Output Utama | N.M. | 5093 | 5730 | 7958 | 8754 | 10863 | 11938 | 13131 | 14325 |
Torsi Output Berkelanjutan | N.M. | 4457 | 5253 | 7163 | 7958 | 9550 | 10744 | 11938 | 13131 |
BMEP untuk Standby Output (Output Siaga) | bar | 20.33 | 22.60 | 20.72 | 22.60 | 21.18 | 23.30 | 20.34 | 22.59 |
BMEP untuk Prime Output | bar | 18.08 | 20.33 | 18.82 | 20.72 | 19.27 | 21.18 | 18.64 | 20.34 |
BMEP untuk Continuous Output (Output Kontinu) | bar | 15.82 | 18.65 | 16.95 | 18.83 | 16.95 | 18.64 | 16.95 | 18.64 |
Umat pilihan droop kecepatan (statik). PENGATUR. | | 0-5% | 0-5% | 0-5% | 0-5% | 0-5% | 0-5% | 0-5% | 0-5% |
Penerimaan beban langkah maks., langkah pertama ( % Output Utama ) | | 43% | 43% | 52% | 52% | 47% | 47% | 44% | 44% |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
Lembar Data Kinerja Dasar | | | | | | | | | |
Jenis aspirasi | | Turbocharger, afcooler udara-air | Turbocharger, afcooler udara-air | Turbocharger, afcooler udara-air | Turbocharger, afcooler udara-air | Turbocharger, afcooler udara-air | Turbocharger, afcooler udara-air | Turbocharger, afcooler udara-air | Turbocharger, afcooler udara-air |
Tipe injeksi | | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
Konfigurasi | | VEE | VEE | VEE | VEE | VEE | VEE | VEE | VEE |
Turbocharger | | RR151 | TPS | RR151 | TPS | RR151 | TPS | RR151 | TPS |
Jumlah silinder | | 8 | 8 | 12 | 12 | 16 | 16 | 20 | 20 |
Kapasitas | l | 35.4 | 35.4 | 53.1 | 53.1 | 70.8 | 70.8 | 88.5 | 88.5 |
Lubang | mm | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
Pukulan | mm | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
Rasio Kompresi | | 13.5:1 | 13.5:1 | 13.5:1 | 13.5:1 | 13.5:1 | 13.5:1 | 13.5:1 | 13.5:1 |
Kecepatan piston | m/dtk | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
Arah rotasi (dari flywheel) | | Berlawanan arah jarum jam | Berlawanan arah jarum jam | Berlawanan arah jarum jam | Berlawanan arah jarum jam | Berlawanan arah jarum jam | Berlawanan arah jarum jam | Berlawanan arah jarum jam | Berlawanan arah jarum jam |
Jumlah Gigi Flywheel | | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
Ukuran Rumah Flywheel | | SAE00-18 | SAE00-18 | SAE00-21 | SAE00-21 | SAE00-21 | SAE00-21 | SAE00-21 | SAE00-21 |
Sistem Pelumasan | | | | | | | | | |
Spesifikasi Oli Pelumasan | | API-CF4 | API-CF4 | API-CF4 | API-CF4 | API-CF4 | API-CF4 | API-CF4 | API-CF4 |
Kapasitas Oli | l | 160 | 160 | 180 | 180 | 240 | 240 | 300 | 300 |
Maks. Temperatur Oli dapat Dibolehkannya | SBP | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
Peringatan Tekanan Oli Rendah | KPa | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Shutdown Tekanan Oli Rendah | KPa | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Konsumsi oli (sesuai % konsumsi bahan bakar) | maks. | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Sistem Pendinginan | | | | | | | | | |
Kapasitas Cairan Pendingin untuk Engine | l | 70 | 70 | 100 | 100 | 140 | 140 | 200 | 200 |
Maks. Temperatur yang dapat direnci | SBP | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
Maks. Temperatur Peringatan Cairan Pendingin | SBP | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
Maks. Temperatur Shutdown Cairan Pendingin | SBP | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Temperatur terbuka termostat | SBP | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Aliran pompa Cairan Pendingin | m³/h | 38+36 | 38+36 | 38+36 | 38+36 | 64+60 | 64+60 | 64+60 | 64+60 |
Pelepasan panas ( radiator engine) | KW | 259 | 291 | 404 | 444 | 553 | 609 | 669 | 725 |
Penghilangan panas (CAC) | KW | 122 | 137 | 192 | 211 | 262 | 289 | 317 | 343 |
Penghilangan panas (konveksi) | KW | 39 | 44 | 61 | 67 | 83 | 92 | 100 | 109 |
Sistem Bahan Bakar | | | | | | | | | |
Tipe Pengatur | | Kelistrikan | Kelistrikan | Kelistrikan | Kelistrikan | Kelistrikan | Kelistrikan | Kelistrikan | Kelistrikan |
Output Engine pada output utama | KW | 640 | 720 | 1000 | 1100 | 1365 | 1500 | 1650 | 1800 |
Konsumsi bahan bakar pada 25 % output utama | l/h | 47.72 | 53.68 | 74.07 | 81.48 | 100.84 | 110.82 | 122.54 | 133.68 |
Konsumsi bahan bakar pada 50 % output utama | l/h | 79.53 | 89.47 | 123.45 | 135.80 | 168.07 | 184.70 | 204.23 | 222.80 |
Konsumsi bahan bakar pada 75 % output utama | l/h | 110.61 | 124.44 | 171.71 | 188.88 | 233.78 | 256.90 | 284.07 | 309.89 |
Konsumsi bahan bakar pada 100 % output utama | l/h | 144.59 | 162.67 | 224.46 | 246.91 | 305.59 | 335.81 | 371.33 | 405.09 |
Rasio konsumsi Bahan Bakar terendah | G/kW.HR | 188.65 | 188.65 | 187.43 | 187.43 | 186.94 | 186.94 | 187.92 | 187.92 |
Sistem Masuk & Buang (pada daya siaga) | | | | | | | | | |
Konsumsi Udara Pembakaran | m³/mnt | 74.55 | 79.77 | 111.77 | 117.36 | 146.77 | 161.45 | 181.40 | 190.47 |
Maks. Pembatasan Masuk | KPa | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Maks. Temperatur Buang (sebelum Turbo) | SBP | 555 | 555 | 540 | 540 | 555 | 555 | 555 | 555 |
Maks. Temperatur Buang (setelah Turbo) | SBP | 420 | 420 | 410 | 410 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Maks. Tekanan Balik Gas Buang | KPa | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Aliran Gas Buang | m³/mnt | 188.69 | 201.90 | 282.88 | 297.02 | 371.44 | 408.58 | 459.09 | 482.05 |
Diameter Flensa Saluran Buang | mm | 1*250 | 1*250 | 2*250 | 2*250 | 2*250 | 2*250 | 2*250 | 2*250 |
Sistem Listrik | | | | | | | | | |
Mengisi Tegangan Alternator | V | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Kapasitas Alternator Pengisian Daya | A | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
Voltase Start | V | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Kapasitas Motor Starter | KW | 9 | 9 | 13 | 13 | 2*13 | 2*13 | 2*13 | 2*13 |
Kapasitas Baterai Minimum | Ah | 4*150 | 4*150 | 4*200 | 4*200 | 4*200 | 4*200 | 4*200 | 4*200 |
Jumlah bantalan genset (( untuk generator 400-660VAC ) | | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Jumlah bantalan genset ( untuk generator di atas 3300VAC ) | | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Dimensi Engine | | | | | | | | | |
Panjang | mm | 2596 | 2596 | 3096 | 3096 | 3596 | 3596 | 4110 | 4110 |
Lebar | mm | 1459 | 1459 | 1459 | 1459 | 1459 | 1459 | 1459 | 1459 |
Tinggi | mm | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
Bobot kering Engine tanpa Sistem Pendinginan | kg | 3600 | 3700 | 5100 | 5100 | 6400 | 6400 | 7800 | 7800 |
Untuk produk lebih lanjut, kunjungi showroom kami honnydg.en.made-in-china.com Untuk rincian selengkapnya, kunjungi situs web kami honnydg.en.made-in-china.com
Alamat:
No. 2 Industry North Road, North Industrial Park, Songshan Lake, Dongguan, Guangdong, China
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik, Lainnya
Jangkauan Bisnis:
Industri Ringan & Penggunaan Harian, Instrumen & Alat Ukur, Konstruksi & Dekorasi, Layanan, Listrik & Elektronik, Metalurgi, Mineral & Energi, Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris, Perlengkapan Industri & Komponen, Pertanian & Makanan, Transportasi
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, SA 8000
Pengenalan Perusahaan:
Guangdong Honny Power-Tech Co., Ltd didirikan pada tahun 1992 dan telah menjadi salah satu produsen dan pemasok listrik pembangkit listrik dan pembangkit listrik utama berkapasitas 16kW hingga 50MW. Pendirian Honny Power dari Googol Engine-Tech. Berkomitmen untuk menghadirkan solusi listrik bersih yang efektif biaya dan efisien.
Kami memiliki daya yang khusus untuk perakitan, desain, penjualan, pemasangan, dan perawatan generator diesel, generator gas alam, generator biogas, generator biomassa, generator bahan bakar ganda, pembangkit listrik dan pembangkit listrik gas diesel. Engine diesel dan Engine gas dengan kecepatan tinggi dan sedang. Kanopi kedap suara dan cuaca, wadah Khusus, generator daya tipe Trailer, substation transformer, sinkronisasi, dan Panel ATS adalah produk terkait untuk memberikan satu solusi jendela untuk pelanggan kami. Kami memiliki pengalaman luas dalam merancang dan memelihara pembangkit listrik di seluruh dunia dengan keahlian dan insinyur kelas dunia terbaik kami. Kami menetapkan standar manufaktur internasional, struktur, dan staf yang sangat berkualitas untuk menjaga kualitas.
Untuk memenuhi kebutuhan generator listrik yang berkembang pesat dari pasar lokal dan internasional di seluruh dunia, Honny membangun 2 pabrik manufaktur besar yang dimiliki sepenuhnya, 2 pusat desain R&D. Dan ada pusat layanan penjualan dan purna jual di kota-kota besar di China.
Dalam 25 tahun pekerjaan yang tak mengenal lelah dan upaya yang melelahkan di Cina, terpilih kembali dalam lima tahun berturut-turut oleh integrator solusi listrik terbaik di Cina, Dengan meraih keuntungan perusahaan-perusahaan high-tech Guangdong, brand Guangdong, Guangdong Top BRAND, Dongguan Top 50 perusahaan swasta, Dongguan perusahaan perusahaan dengan melakukan kontrak dan menghargai kredit, Dongguan patent-and Enterprise, Dongguan private Technology Enterprise, pendiri Wen Guoyeng memenangkan Dongguan pengukuhan kehormatan atas para pengusaha swasta yang luar biasa.