Roda-gigi Robot girboks Roda Gigi Robot Planetary RV Penculikan Sambungan Robot Motor

• Aplikasi: Motor, Sepeda motor, Permesinan, Mesin Pertanian
• Kekerasan: Permukaan Gigi diperkeras
• Instalasi: Tipe Horizontal
• Tata Letak: Coaxial
• Bentuk Gear: Gerigi Silinder
• Langkah: Satu Langkah
• Tidak. Model.: RV-C
• Tipe: Pengurang Gigi
• Paket Transportasi: Foam+Carton
• Spesifikasi: 0.51KG-3.5KG
• Merek Dagang: Homwing
• Asal: Shenzhen, Guangdong, China
• Kode HS: 848340900
• Kapasitas Produksi: 30000/Year

Deskripsi Produk

Foto detail:

1. Mekanisme berongga, yang bisa memasukkan kabel di dalam pengurang, sehingga merealisasikan desain perangkat yang hemat-ruang itu
2. Mekanisme bearing utama terpasang: Keandalan ditingkatkan dan biaya total berkurang
3. Bantalan bola kontak angular dipasang, sehingga dapat menopang beban eksternal. Karena kekakuan yang tinggi dan kapasitas bearing yang besar, maka dapat dipasang ke poros putar; poros ini dapat mengurangi jumlah komponen yang diperlukan; pemasangan yang mudah
Mekanisme reduksi 4.2-tahap: Getaran kecil, gD2 kecil, kecepatan revolusi yang lambat untuk roda-gigi RV, getaran yang berkurang, sambungan langsung motor yang berkurang (roda-gigi input), dan inersia
5. Mekanisme penyangga kolom ganda: Kekakuan torsional tinggi; resistan benturan kuat (500% torsi tetapan); crankshaft dapat didukung oleh dua kolom
6. Mekanisme kontak rolling: Efisiensi start yang ideal; Keausan kecil dan masa pakai yang lama; celah kecil (1ARC. Min.); penggunaan bearing rolling
7. Mekanisme roda-gigi jarum: Celah kecil (1ARC. Min.), tahanan benturan yang kuat (500% dari torsi tetapan), dan lebih serentak mencemarkan gigi RV dan gigi jarum

Keunggulan:
1. Kekakuan torsional besar, torsi tinggi
2. Personel teknis khusus dapat selalu siap bekerja untuk memberikan solusi desain
3. Penjualan langsung pabrik memberikan jaminan kualitas yang tahan lama
4. Masalah kualitas produk memiliki waktu garansi satu tahun, dapat dikembalikan untuk penggantian atau perbaikan

Profil perusahaan:

Shenzhen Hombwing Technology Co., Ltd. Didirikan pada tahun 2014. Berdasarkan pengalaman kumpulan jangka panjang di desain dan produksi mekanis, berbagai jenis pengurang harmonis telah dikembangkan berdasarkan berbagai kebutuhan pelanggan. Perusahaan tersebut berada dalam tahap pembangunan yang cepat. , Peralatan dan personel terus berkembang. Sekarang kami memiliki sekelompok personel teknis dan manajerial yang berpengalaman, dengan peralatan canggih, metode pengujian lengkap, serta kemampuan manufaktur dan desain produk. Desain dan produksi produk dapat dilaksanakan sesuai dengan kebutuhan pelanggan, dan berbagai komponen transmisi presisi tinggi seperti redukers harmonik dan pengurang RV telah dihasilkan; Produk-produk tersebut telah dijual di dalam negeri dan global (seperti AS, Jerman, Turki, India) dan telah digunakan di robot-robot industri, alat-alat mesin, peralatan medis, pemrosesan laser, pemotongan, Dan dispensasi, pembuatan sikat, pembuatan peralatan LED, peralatan elektronik presisi, dan industri lain telah membangun reputasi yang baik.
Di masa mendatang, Hongwing akan mempertahankan tujuan mengumpulkan bakat, mempertahankan pasar, dan inovasi teknologi, meneruskan nilai yang diperoleh dalam bidang harmonic drive&RV reduction, mencari pengembangan bersama perusahaan dan masyarakat, dan secara diam-diam membangun diri menjadi merek terkenal dengan hak kekayaan intelektual yang independen. Pemasok berkualitas di bidang transmisi presisi".

Pabrik kekuatan:

Pabrik kami memiliki seluruh lingkungan kampus sejumlah lokakarya adalah sekitar 300, baik dari produksi bahan baku dan pengadaan bahan baku untuk pemeriksaan produk jadi kami melakukannya sendiri. Terdapat sistem produksi lengkap

Parameter:

Tabel peringkat

Kecepatan output (rpm)

5

10

15

20

25

30

40

50

60

Contoh

Kode rasio kecepatan

R Rasio kecepatan

Torsi output (nm) Kapasitas input (kw)

Rotasi sumbu

Rotasi cangkang

RV-10C

27

27

26

136 / 0.09

111 / 0.16

98 / 0.21

90 / 0.25

84 / 0.29

80 / 0.34

73 / 0.41

68 / 0.47

65 / 0.54

RV-27C

36.57

1,390/38

1352/38

368 / 0.26

299 / 0.42

265 / 0.55

243 / 0.68

227 / 0.79

215 / 0.90

197 / 1.10

184 / 1.29

174 / 1.46

RV-50C

32.54

1,985/61

1924/61

681 / 0.48

554 / 0.77

490 / 1.03

450 / 1.26

420 / 1.47

398 / 1.67

366 / 2.04

341 / 2.38

RV-100C

36.75

36.75

35.75

1,362 / 0.95

1,107 / 1.55

980 / 2.05

899 / 2.51

841 / 2.94

796 / 3.33

730 / 4.08

RV-200C

34.86

1,499/43

1456/43

2,724 / 1.90

2,215 / 3.09

1,960 / 4.11

1,803 / 5.04

1,686 / 5.88

1,597 / 6.69

RV-320C

35.61

2,778/78

2700/78

4,361 / 3.04

3,538 / 4.94

3,136 / 6.57

2,881 / 8.05

2,690 / 9.41

RV-500C

37.34

3,099/83

3016/83

6,811 / 4.75

5,537 / 7.73

4,900 / 10.26

4,498 / 12.56

Catatan: 1. Kecepatan output yang diizinkan dipengaruhi oleh siklus kerja, beban, dan temperatur ambien. Apabila kecepatan output yang diizinkan di atas NS1, harap hubungi perusahaan kami untuk mengetahui tindakan pencegahan. 2. Hitung kapasitas input (kW) dengan rumus berikut.

Kapasitas input (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10

N: Kecepatan output (RPM) T: Torsi output (nm) η = 75: efisiensi pengurang (%)

Kapasitas input adalah nilai referensi. 3. Ketika menggunakan pengurang pada temperatur rendah, torsi pengoperasian tanpa beban akan meningkat, jadi perhatikan saat memilih motor. (lihat karakteristik temperatur rendah)

T0 Torsi tetapan (catatan. 7)	N0 Kecepatan output tetapan	K Masa pakai tetapan	TS1 Torsi starter dan penghentian yang diizinkan	TS2 Torsi maksimum instan yang diperbolehkan	NS0 Kecepatan output maksimum yang diizinkan (Catatan 1)	Celah	Rentang kosong MAX.	Kesalahan transfer Sudut MAKS.	Efisiensi awal mewakili nilai	MO1 MO1. Momen yang dibolehkan (Note.4)	MO2 Saatnya tiba tiba	Wr Beban radial yang diperbolehkan (Catatan.9)	SAYA Nilai yang dikonversi dari poros input momen inersia (catatan. 5)	Saat inersia I (I = GD2 / 4) roda-gigi tengah standar	berat
(Nm)	(rpm)	(h)	(Nm)	(Nm)	(r/mnt)	(arc.sec.)	(arc.min.)	(arc.sec.)	(%)	(Nm)	(Nm)	(N)	(m2)	(m2)	(kg)
98	15	6,000	245	490	80	1.0	1.0	70	75	686	1,372	5,755	1.38 Tambah bintik pada 10-5	0.678 Tambah bintik pada 10-3	4.6
264.6	15	6,000	662	1,323	60	1.0	1.0	70	80	980	1,960	6,520	0.550 Tambah bintik pada 10-4	0.563 Tambah bintik pada 10-3	8.5
490	15	6,000	1,225	Pengencangan baut 2,450	50	1.0	1.0	60	75	1,764	3,528	9,428	1.82 Tambah bintik pada 10-4	0.363 Tambah bintik pada 10-2	14.6
				Pengencangan baut lubang ganda 1,960
980	15	6,000	2,450	Pengencangan baut 4,900	40	1.0	1.0	50	80	2,450	4,900	11,802	0.475 Tambah bintik pada 10-3	0.953 Tambah bintik pada 10-2	19.5
				Pengencangan baut lubang ganda 3,430
1,960	15	6,000	4,900	Pengencangan baut 9,800	30	1.0	1.0	50	80	8,820	17,640	31,455	1.39 Tambah bintik pada 10-3	1.94 Tambah bintik pada 10-2	55.6
				Pengencangan baut lubang ganda 7,350
3,136	15	6,000	7,840	15,680	25	1.0	1.0	50	85	20,580	39,200	57,087	0.518 Tambah bintik pada 10-2	0.405 Tambah bintik pada 10-1	79.5
4,900	15	6,000	12,250	24,500	20	1.0	1.0	50	80	34,300	78,400	82,970	0.996 Tambah bintik pada 10-2	1.014 Tambah bintik pada 10-1	154
4. Torsi yang diizinkan akan bervariasi sesuai dengan beban dorong. Harap konfirmasi dengan diagram garis momen yang diizinkan. 5. Untuk kekakuan momen dan kekakuan torsi, rujuk ke sudut kemiringan dan penghitungan sudut torsi. 6. Torsi tetapan mengacu pada nilai torsi yang mencerminkan masa pakai tetapan pada kecepatan output tetapan, bukan data yang menunjukkan batas atas beban. Lihat daftar istilah (p.4) dan bagan alur pemilihan produk (p.4). 7. Spesifikasi di atas diperoleh sesuai dengan metode evaluasi perusahaan. Pastikan bahwa produk memenuhi kondisi penggunaan membawa pesawat yang sebenarnya sebelum digunakan. 8. Ketika beban radial berada dalam dimensi B, gunakan dalam rentang beban radial yang diperbolehkan.

Pameran:

APLIKASI:

FQA:
T: Apa yang harus saya berikan ketika memilih girboks/pengurang kecepatan?
A: Cara terbaik adalah dengan menyediakan hasil gambar motor dengan parameter. Teknisi kami akan memeriksa dan menyarankan model girboks yang paling sesuai untuk rujukan Anda.
Atau Anda juga dapat memberikan spesifikasi di bawah ini:
1) Tipe, model, dan torsi.
2) Rasio atau kecepatan output
3) kondisi kerja dan metode koneksi
4) Kualitas dan nama alat berat yang dipasang
5) Mode input dan kecepatan input
6) Model merek motor atau flensa dan ukuran poros motor