Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Aplikasi: | Motor, Sepeda motor, Permesinan, Mesin Pertanian |
Kekerasan: | Permukaan Gigi diperkeras |
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Minta Sampel
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
5 alasan tidak dapat mengalahkan untuk memilih kami
Flensa/Ukuran Poros yang dapat disesuaikan & lubang Pemasangan
Pengiriman gambar 2D&3D 48 jam untuk kondisi pengoperasian khusus.
Ketersediaan stok & stok Ultra-Fast
Pengiriman ekspres 2-3 minggu (paket udara yang didukung), dengan 500+ RV girboks tersedia. Pemeriksaan video tersedia.
Ketahanan dari militer
Dibuat dengan baja JIS G4801 ultra-tinggi dan proses pembakaran yang presisi:
✓ Kapasitas beban berlebih instan pada torsi tetapan 300%
✓ rentang hidup yang pengurang kloset melebihi 15,000 jam (≈2 tahun operasi kontinu)
Pimpinan efisiensi Energi
efisiensi transmisi ≥75% (laporan uji yang dapat diunduh), penghematan energi 31% dibandingkan pengurang roda-gigi cacing tradisional. Periode pengembalian <1 tahun.
Komitmen keandalan seumur hidup
garansi ✓ tahun 1 pada komponen inti
✓ Sistem pelumasan bebas perawatan untuk memperpanjang masa pakai
respons pemecahan masalah darurat ✓ 48 jam
Tabel Tetapan | ||||||||||||||
Kecepatan rotasi output (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
Contoh | Kode rasio kecepatan | Rasio Transmisi(R) | Torsi Output (Nm) / Masukkan kapasitas (kW |
|||||||||||
Rotasi sumbu | Rotasi rumah | |||||||||||||
RV-6E | 31 | 31 | 30 | 101 / 0.07 |
81 / 0.11 |
72 / 0.15 |
66 / 0.19 |
62 / 0.22 |
58 / 0.25 |
54 / 0.30 |
50 / 0.35 |
47 / 0.40 |
||
43 | 43 | 42 | ||||||||||||
53.5 | 53.5 | 52.5 | ||||||||||||
59 | 59 | 58 | ||||||||||||
79 | 79 | 78 | ||||||||||||
103 | 103 | 102 | ||||||||||||
RV-20E | 57 | 57 | 56 | 231 / 0.16 |
188 / 0.26 |
167 / 0.35 |
153 / 0.43 |
143 / 0.50 |
135 / 0.57 |
124 / 0.70 |
115 / 0.81 |
110 / 0.92 |
||
81 | 81 | 80 | ||||||||||||
105 | 105 | 104 | ||||||||||||
121 | 121 | 120 | ||||||||||||
141 | 141 | 140 | ||||||||||||
161 | 161 | 160 | ||||||||||||
RV-40E | 57 | 57 | 56 | 572 / 0.40 |
465 / 0.65 |
412 / 0.86 |
377 / 1.05 |
353 / 1.23 |
334 / 1.40 |
307 / 1.71 |
287 / 2.00 |
271 / 2.27 |
||
81 | 81 | 80 | ||||||||||||
105 | 105 | 104 | ||||||||||||
121 | 121 | 120 | ||||||||||||
153 | 153 | 152 | ||||||||||||
RV-80E | 57 | 57 | 56 | 1,088 / 0.76 |
885 / 1.24 |
784 / 1.64 |
719 / 2.01 |
672 / 2.35 |
637 / 2.67 |
584 / 3.26 |
546 / 3.81 |
517 / 4.33 |
||
81 | 81 | 80 | ||||||||||||
101 | 101 | 100 | ||||||||||||
121 | 121 | 120 | ||||||||||||
153 | 1(153) | 1(152) | ||||||||||||
RV-110E | 81 | 81 | 80 | 1,499 / 1.05 |
1,215 / 1.70 |
1,078 / 2.26 |
990 / 2.76 |
925 / 3.23 |
875 / 3.67 |
804 / 4.49 |
||||
111 | 111 | 110 | ||||||||||||
161 | 161 | 160 | ||||||||||||
175 | 1227/7 | 1220/7 | ||||||||||||
RV-160E | 81 | 81 | 80 | 2,176 / 1.52 |
1,774 / 2.48 |
1,568 / 3.28 |
1,441 / 4.02 |
1,343 / 4.69 |
1,274 / 5.34 |
|||||
101 | 101 | 100 | ||||||||||||
129 | 129 | 128 | ||||||||||||
145 | 145 | 144 | ||||||||||||
171 | 171 | 170 | ||||||||||||
RV-320E | 81 | 81 | 80 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,695 / 9.41 |
2,548 / 10.7 |
|||||
101 | 101 | 100 | ||||||||||||
118.5 | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
129 | 129 | 128 | ||||||||||||
141 | 141 | 140 | ||||||||||||
171 | 171 | 170 | ||||||||||||
185 | 185 | 184 | ||||||||||||
RV-450E | 81 | 81 | 80 | 6,135 / 4.28 |
4,978 / 6.95 |
4,410 / 9.24 |
4,047 / 11.3 |
3,783 / 13.2 |
||||||
101 | 101 | 100 | ||||||||||||
118.5 | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
129 | 129 | 128 | ||||||||||||
154.8 | 2013/13 | 2000/13 | ||||||||||||
171 | 171 | 170 | ||||||||||||
192 | 1347/7 | 1340/7 | ||||||||||||
Catatan: 1. Kecepatan output yang diizinkan dipengaruhi oleh siklus kerja, beban, dan temperatur ambien. Apabila kecepatan output yang diizinkan di atas NS1, harap hubungi perusahaan kami untuk mengetahui tindakan pencegahan. 2. Hitung kapasitas input (kW) dengan rumus berikut. |
||||||||||||||
Kapasitas input (kW) =(2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10) | N: Kecepatan output (RPM) T: Torsi output (nm) η = 75: efisiensi pengurang (%) |
|||||||||||||
Kapasitas input adalah nilai referensi. 3. Ketika menggunakan pengurang pada temperatur rendah, torsi pengoperasian tanpa beban akan meningkat, jadi perhatikan saat memilih motor. (lihat h. ms. menurunkan karakteristik suhu-rendah) |
T0 Torsi tetapan(keterangan.7) |
N0 Kecepatan output tetapan |
K Masa pakai tetapan |
TS1 Torsi starter dan penghentian yang diizinkan |
TS2 Torsi maksimum instan yang diperbolehkan |
NS0 Kecepatan output maksimum yang diizinkan (Keterangan .1) |
Celah | Jarak kosong MAX. | Kesalahan transmisi sudut MAX. | Nilai efisiensi awal yang mewakili | MO1 Momen yang diizinkan (Keterangan .4) |
MO2 Momen maksimum instan yang diizinkan |
Wr Beban radial yang diperbolehkan (Keterangan .10) |
SAYA Nilai yang dikonversi dari poros input momen inersia (Keterangan .5) |
Berat |
(Nm) | (rpm) | (h) | (Nm) | (Nm) | (r/mnt) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (m2) | (kg) |
58 | 30 | 6,000 | 117 | 294 | 100 | 1.5 | 1.5 | 80 | 70 | 196 | 392 | 2,140 | 2.63 Tambah bintik pada 10-6 | 2.5 |
2.00 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
1.53 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
1.39 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
1.09 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
0.74 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
167 | 15 | 6,000 | 412 | 833 | 75 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 882 | 1,764 | 7,785 | 9.66 Tambah bintik pada 10-6 | 4.7 |
6.07 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
4.32 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
3.56 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
2.88 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
2.39 Tambah bintik pada 10-6 | ||||||||||||||
412 | 15 | 6,000 | 1,029 | 2,058 | 70 | 1.0 | 1.0 | 60 | 85 | 1,666 | 3,332 | 11,594 | 3.25 Tambah bintik pada 10-5 | 9.3 |
2.20 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
1.63 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
1.37 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
1.01 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
784 | 15 | 6,000 | 1,960 | Pengencangan baut 3920 | 70 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | Pengencangan baut 2156 | Pengencangan baut | Pengencangan baut 12988 | 8.16 Tambah bintik pada 10-5 | Pengencangan baut 13.1 |
6.00 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
4.82 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
Kombinasi pin 3185 | Kombinasi pin 1735 | Kombinasi pin 2156 | Kombinasi pin 10452 | Kombinasi pin 12.7 | ||||||||||
3.96 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
2.98 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
1,078 | 15 | 6,000 | 2,695 | 5,390 | 50 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 2,940 | 5,880 | 16,648 | 9.88 Tambah bintik pada 10-5 | 17.4 |
6.96 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
4.36 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
3.89 Tambah bintik pada 10-5 | ||||||||||||||
1,568 | 15 | 6,000 | 3,920 | Pengencangan baut 7840 | 45 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 3,920 | Pengencangan baut 7840 | 18,587 | 1.77 Tambah bintik pada 10-4 | 26.4 |
1.40 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
1.06 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
Pin dan gunakan 6615 | Pin dan gunakan 6762 | |||||||||||||
0.87 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
0.74 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | Pengencangan baut 15680 | 35 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | Pengencangan baut 7056 | Pengencangan baut 14112 | Pengencangan baut 28067 | 4.83 Tambah bintik pada 10-4 | 44.3 |
3.79 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
3.15 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
2.84 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
Kombinasi pin 12250 | Kombinasi pin 6174 | Pin dan gunakan 10976 | Kombinasi pin 24558 | |||||||||||
2.54 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
1.97 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
1.77 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
4,410 | 15 | 6,000 | 11,025 | Pengencangan baut 22050 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 8,820 | Pengencangan baut 17640 | 30,133 | 8.75 Tambah bintik pada 10-4 | 66.4 |
6.91 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
5.75 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
5.20 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
Pin dan gunakan 18620 | Pin dan gunakan 13524 | |||||||||||||
4.12 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
3.61 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
3.07 Tambah bintik pada 10-4 | ||||||||||||||
4. Torsi yang diizinkan akan bervariasi sesuai dengan beban dorong. Harap konfirmasi dengan diagram garis momen yang diizinkan (hal.91). 5. Nilai momen inersia adalah nilai tubuh yang pengurang. Momen inersia gigi input tidak disertakan. 6. Untuk kekakuan saat ini dan kekakuan torsi, lihat penghitungan sudut torsi dan sudut torsi (p. ib. Sandaran). 7. Torsi tetapan mengacu pada nilai torsi yang mencerminkan masa pakai tetapan pada kecepatan output tetapan, bukan data yang menunjukkan batas atas beban. Lihat daftar istilah (p.4) dan bagan alur pemilihan produk (p.4). 8. Jika Anda ingin membeli produk selain rasio kecepatan di atas, silakan hubungi perusahaan kami. 9. Spesifikasi di atas diperoleh sesuai dengan metode evaluasi perusahaan. Pastikan bahwa produk memenuhi kondisi penggunaan membawa pesawat yang sebenarnya sebelum digunakan. 10. Ketika beban radial diaktifkan pada dimensi B, gunakan dalam rentang beban radial yang diperbolehkan. 11. 1 RV-80e r = 153 hanya jenis pengencangan baut poros output ( P.P. Vy21) |