Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Tipe Transmisi: | Manual |
Daya: | Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Tipe kendaraan | KC 6X4 | ||
G.V.W | (kg) | 25000 | |
Bobot kerja kendaraan | (kg) | 16600 | |
Kapasitas Gandar | Kapasitas Gandar 1 | (kg) | 9000 |
Kapasitas Gandar kedua | (kg) | 22000 | |
Kapasitas Gandar ke-3 | (kg) | 22000 | |
Dimensi | Whalbase | (mm ) | 3800+1350 |
Panjang keseluruhan | (mm ) | 8350/7550 | |
Lebar keseluruhan | (mm ) | 2500 | |
Tinggi keseluruhan | (mm ) | 3450/3210 | |
Dimensi kargo | (mm ) | 5600X2300X1200 | |
Sistem rangka | Tipe | ||
Dimensi | (mm ) | 300X90X8+8,lebar bingkai (depan ) 940,lebar rangka (belakang) 860 | |
Engine | Contoh | YC6MK340-33 | |
Tipe | berpendingin air, dengan turbocharger,setelah berpendingin,injeksi langsung,sedatif gal-as. start dingin(pemanasan awal udara intake opsional) | ||
Kapasitas | (cc) | 10338 | |
Output Maks. | (hp/rpm ) | 250kw (340hp) pada 1900 rpm | |
Torsi Maks. | (Nm/rpm ) | 1550 Nm pada 1100-1500rpm | |
Transmission | Tipe girboks | DC10J170T | |
Rasio Gigi | 14.36,10.66,7.875,5.82,4.38,3.28,2.74,1.80,1.33,1.00,14.01R1.3.20R2 | ||
Kopling | Φ430,Kontrol hidraulik dengan booster udara,penarikan,merek kopling:Valeo | ||
Rasio Roda Gigi Gandar Belakang | Pengurangan hub, gandar tandem, dengan pengunci diferensial gandar dan pengunci diferensial roda, rasio 5.92 | ||
Sistem Rem | Rem Servis | Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terpisah,ABS opsional | |
Rem Parkir | rem pegas parkir yang berfungsi pada gandar belakang | ||
Rem Bantu | rem buang | ||
Suspensi | Depan | pegas 10 daun dengan penyerap kejut dan batang penyeimbang | |
Belakang | pegas 13-daun, penyamaan jenis-jenis suspensi | ||
Sistem Kemudi | Pengemudian | Power steering integral dengan sistem pendinginan,merek gigi-kemudi opsional:ZF | |
Ban | 12,00R20 | ||
RIM | 20-8.5,baja | ||
Sistem Listrik | Tipe | ||
Kapasitas baterai | (A·h) | 165A.hX2 | |
Tegangan | (V) | 24 | |
Kapasitas generator | (KW) | 24V, 7,5KW | |
Alternator | (A) | 28V,70A | |
Sistem Sasis | Tipe Sistem Chassis | filter udara bak mandi oli, kait ban cadangan | |
Tipe tangki Bahan Bakar | tangki bahan bakar aluminium | ||
Kapasitas tangki Bahan Bakar | (liter ) | 280L | |
Kinerja | Kecepatan Maks. | (km/j ) | 75 |
Kemampuan menanjak di G.C.W(atau G.V.W) | (%) | ≮30 | |
Tipe Kabin | Kabin tidur, satu tempat tidur susun, atap standar, permukaan baru;semua kabin dengan baja yang dilas bertipe kemiringan;kemiringan kabin hidraulik;suspensi kabin semi-apung: Suspensi penyerap kejut mekanis depan dan belakang;kursi pengemudi yang dapat disetel;sistem pemanas udara, sistem AC;roda kemudi titanium silver 4-bicara. | ||
Perlengkapan Standar | Kursi penyerap kejut mekanis,tanpa kursi tengah,kemiringan kabin hidraulik manual,jendela manual, kunci pintu elektrik,tidak ada pra-pemanasan udara masuk, roda-gigi kemudi yang dibuat di cina,tanpa ABS,filter udara bak mandi oli. | ||
Peralatan pilihan | Kursi penyerap kejut udara,kursi tengah,kemiringan kabin hidraulik elektrik,jendela elektrik, kunci pintu elektrik,pemanasan udara masuk,merek roda-gigi kemudi:ZF,ABS. |