Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | memberikan solusi dalam waktu 6-12 jam |
Garansi: | 12 bulan |
Biaya pengiriman: | Hubungi pemasok mengenai pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
---|
Metode pembayaran: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Pembayaran dukungan dalam USD |
Pembayaran aman: | Setiap pembayaran yang Anda lakukan di Made-in-China.com dilindungi oleh platform. |
---|
Kebijakan pengembalian dana: | Klaim pengembalian dana jika pesanan Anda tidak dikirim, hilang, atau tiba dengan masalah produk. |
---|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Prinsip kerja winch hidraulik terutama didasarkan pada teknologi transmisi hidraulik yang menyalurkan energi tekanan melalui sistem hidraulik untuk menggerakkan drum winch sehingga dapat mencapai pengangkatan dan penurunan benda berat. Biasanya terdiri dari unit daya, unit eksekusi, unit kontrol, dan unit tambahan. Melalui kerja sama dari unit-unit ini, winch hidraulik dapat mencapai pengangkatan benda berat yang stabil dan aman, dan digunakan secara luas di lapangan seperti kapal, pengangkatan, konstruksi jalan, dan pengangkatan tambang.
Winch hidraulik kapal laut biasanya memiliki beban tetapan berat dan penggunaan secara luas di kapal, di dok, atau di platform lepas pantai untuk mengangkat, menarik, menderek, mendoring, dll. winch ini disambut oleh pelanggan terutama untuk pekerjaan dan pengoperasian kapal laut tugas berat. Terdapat winch hidraulik internal, winch hidraulik terbuka, winch hidraulik kecepatan tinggi, dan winch hidraulik kecepatan rendah.
Winch Mooring:
Winch yang Mooring dirancang khusus untuk proses pemuatan dan pembongkaran kapal pada saat kapal, dan memiliki beberapa fungsi seperti traksi, pengangkatan, dan penempatan. Sistem ini dapat beroperasi secara efektif ketika dock kapal atau di musim semi dan mengimbangi deviasi yang disebabkan getaran melalui penyetelan tegangan yang konstan, dan memutar peran dalam pergeseran, dukungan, dan pemosisian. Winch kapal yang dirancang dan diproduksi oleh perusahaan kami banyak digunakan di berbagai jenis kapal navigasi dan rekayasa, dengan desain dan kapasitas manufaktur 1500 kN dan beban kapal pendukung berkisar dari 1000DWT hingga 300DWT.
Winch penarik:
Winch penarik terutama ditujukan untuk alat berat yang digunakan secara khusus untuk operasi penarikan, biasanya digunakan pada perahu pipa, kapal pengangkut, PSV, dan kapal kerja lainnya, dan dibagi menjadi dua kategori: Winch derek biasa dan winch derek otomatis. Kekuatan tensil yang kuat dan struktur yang kokoh, mampu mencapai tegangan derek yang konstan. Spesifikasi winch penarik yang dihasilkan oleh perusahaan kami mulai dari 300KN hingga 3000KN, dan ada berbagai tipe pengaturan drum traksi, termasuk satu drum, dua drum (air terjun atau simetris), dan tiga pengaturan drum. Struktur yang ringkas, pekerjaan kecil di ruang kapal, kinerja yang unggul. Memosisikan winch:
Winch posisi adalah perangkat yang digunakan untuk penempatan atau pemindahan kapal, terutama digunakan di berbagai kapal seperti platform laut, kapal teknik, kapal layar pipa, kapal crane, kapal penelitian ilmiah, perahu tuga, dll., untuk menyediakan fungsi pengaturan posisi mooring. Winch ini biasanya memiliki kapasitas kerja tinggi dan kontrol pemosisian yang akurat, serta dapat dioperasikan melalui metode pneumatik, elektrik, atau manual untuk menyesuaikan diri dengan lingkungan kerja dan persyaratan yang berbeda. Kemampuan desain dan manufaktur perusahaan kami untuk jenis produk ini dari 30t hingga 300t, dan metode mengemudi adalah frekuensi variabel elektrik atau hidraulik elektrik. Produk ini memiliki struktur yang ringkas dan mudah dioperasikan serta dirawat. Penahan angin:
Rancangan dan penerapan kaca depan hidrolik tidak hanya meningkatkan penjangkaran dan efisiensi kapal, namun juga meningkatkan fleksibilitas operasional kapal yang berada dalam berbagai kondisi lingkungan. Dengan menggerakkan pompa hidraulik dengan motor elektrik, energi hidraulik yang dihasilkan berubah menjadi energi mekanis, yang menggerakkan jangkar alat berat untuk mengoperasikan dan menyelesaikan tugas penjangkaran dan penurunan. Ini sangat penting untuk memastikan keselamatan dan kestabilan kapal. Selain itu, penggunaan windlass hidrolik juga meliputi berbagai tujuan seperti sering tambatan, manuver, dan tanggap darurat kapal, serta merupakan bagian yang sangat diperlukan dari peralatan kapal. Winch/penahan jangkar dan jendela gabungan:
Prinsip kerja winch jangkar (juga disebut jangkar dan tambatan dikombinasikan dengan windlass) adalah menggunakan penggerak utama yang sama, yang dapat digunakan secara terpisah sebagai winch jangkar atau sebagai winch penambat otomatis atau non otomatis. Teknologi tersebut menggabungkan fungsi penahan angin dan winch off tambatan, dan mencapai berbagai mode operasi dengan berbagi penggantian penggerak utama, sehingga meningkatkan fleksibilitas dan efisiensi operasi kapal.sesuai untuk kapal pengangkut, kapal, kapal tanker minyak, kapal LNG, roll on/roll off, Dan lain-lain. Perusahaan kami dapat merancang dan memproduksi beragam jangkar berpenggerak hidraulik atau elektrik yang dipadukan dengan windlass sesuai kebutuhan pelanggan.
Berbagai alat winch yang diproduksi oleh perusahaan kami antara lain who, mesin wwinch, mesin wwinch, mesin wwinch, mesin wwinch, mesin terjun, dan mesin who. Dan lain-lain dalam hal mengemudi, selain penggerak hidrolik, terdapat bentuk diesel dan elektrik. Beban kerja mereka berkisar dari beberapa ton sampai beberapa ratus ton, dan dapat memenuhi kebutuhan berbagai kapal laut, platform operasi kapal laut, operasi yang dekat dengan pantai, dan lainnya.
Winch gesek: Winch listrik:
Winch berpenggerak diesel:
winch air terjun:
Lainnya:
Spesifikasi dan parameter utama untuk winch berpenggerak hidraulik | ||||
Nama | Penarik tetapan(kN) | Kecepatan Tetapan (m/mnt.) | Kapasitas Drum (m) | Daya Motor(kW) |
Winch hidraulik 10kN | 10 | ≥12 | 11 ¢Tambah bintik pada 150 | 5.5 |
Winch hidraulik 20kN | 20 | ≥12 | 15 ¢Tambah bintik pada 150 | 11 |
Winch hidraulik 40kN | 40 | ≥15 | 17.5 ¢Tambah bintik pada 151 | 22 |
Winch hidraulik 50kN | 50 | ≥15 | 20.5 ¢Tambah bintik pada 152 | 30 |
Winch hidraulik 75kN | 75 | ≥15 | 26 ¢Tambah bintik pada 153 | 45 |
Winch hidraulik 100kN | 100 | ≥12 | 30 ¢Tambah bintik pada 200 | 45 |
Winch hidraulik 160kN | 160 | ≥12 | 32 ¢Tambah bintik pada 250 | 75 |
Winch hidraulik 200kN | 200 | ≥9.6 | 41 ¢Tambah bintik pada 250 | 75 |
Winch hidraulik 250kN | 250 | ≥9.6 | 44.5 ¢Tambah bintik pada 250 | 90 |
Winch hidraulik 315kN | 315 | ≥7.8 | 52 ¢Tambah bintik pada 250 | 90 |
Winch hidraulik 400kN | 400 | ≥7.8 | 56 ¢Tambah bintik pada 250 | 110 |
Winch hidraulik 450kN | 450 | ≥6 | 56 ¢Tambah bintik pada 250 | 110 |
Winch hidraulik 500kN | 500 | ≥6 | 58 ¢Tambah bintik pada 250 | 110 |
Winch hidraulik 560kN | 560 | ≥6 | 64 ¢Tambah bintik pada 250 | 132 |
Winch hidraulik 600kN | 600 | ≥6 | 64 ¢Tambah bintik pada 250 | 132 |
Winch hidraulik 650kN | 650 | ≥5 | 70 ¢Tambah bintik pada 250 | 132 |
Winch hidraulik 1000kN | 1000 | ≥4 | 85 ¢Tambah bintik pada 250 | 132 |
Winch hidraulik 1200 kN | 1200 | ≥4 | 95 ¢Tambah bintik pada 250 | 160 |
Winch hidraulik 1500 kN | 1500 | ≥4 | 95 ¢Tambah bintik pada 250 | 200 |
Winch hidraulik 1800kN | 1800 | ≥4 | 95 ¢Tambah bintik pada 250 | 250 |
Winch hidraulik 2000 kN | 2000 | ≥4 | 100 ¢Tambah bintik pada 250 | 270 |
1.suku cadang elektrik dikemas dengan crate kayu lapis berkualitas tinggi.
2.Jika ukurannya sesuai untuk kapal penampung, biasanya berdasarkan kontainer.
3.Ukuran besar, biasanya kapal besar.
4.jalur transportasi didasarkan pada pengurangan biaya & jaga keselamatan.